اخبار ورزشی

تا امروز که یک‌سوم از مسابقات لیگ بیست‌ و چهارم پشت سر گذاشته شده، بدون تردید باید الکسیس گوندوز را یکی از بهترین خریدهای پرسپولیس در تابستان بنامیم. بعد از جدایی علیرضا بیرانوند، تلاش باشگاه برای پیدا کردن نفر جانشین او آغاز شد و در نهایت بعد از طرح اسامی مختلف، قرعه فال به نام گوندوز افتاد؛ گلری که سابقه حضور در فوتبال باشگاهی زادگاهش الجزایر را داشت و شاید در روزهای آغاز حضورش خیلی از هواداران استقبال چندان گرمی از این چهره نکردند، اما او به مرور زمان ارزش‌هایش را نشان داد.

دنیای اقتصاد: دادگاه عالی ورزش در پرونده شکایت باشگاه پرسپولیس از یورگن لوکادیا، حکم به تبرئه مهاجم هلندی داد. البته استناد CAS برای صدور این حکم حاوی نکات عجیبی است؛ از جمله اینکه چون پرسپولیس بابت جانشین لوکادیا (پریرا) دستمزد کمتری پرداخت کرده و در نهایت هم تیم قهرمان شده، پس خیلی بابت ترک ناگهانی کشور از سوی بازیکن هلندی متضرر نشده! در کنار این، یک بار دیگر ثابت شد برنده شدن در دادگاه‌های ورزشی چالشی است که باشگاه‌های ایرانی اصلا نمی‌توانند با آن کنار بیایند. پرونده لوکادیا شاید مهم‌ترین قضیه قضایی بود که یک باشگاه ایرانی توانسته بود علاوه بر محروم کردن بازیکن، از او غرامت هم دریافت کند. مدیران پرسپولیس هم مدت‌ها به این موضوع می‌بالیدند، اما در نهایت چیزی دست آنها را نگرفت و رای دادگاه در CAS شکست. با این وضعیت شاید کمی نگران خارجی‌های فعلی فوتبالمان و حتی آنهایی که در آینده قرار است بیایند، باشیم. شاید آنها هم مثل لوکادیا با یا بی‌بهانه ناگهان کشور را ترک کنند و هیچ مساله‌ای هم برایشان نباشد. به هرحال عدم پیروزی در این پرونده قضایی، تبعاتی از این دست دارد که مهم‌ترین آن، اثبات برخی مشکلات داخلی در کشور ماست.

دنیای اقتصاد: احتمالا مصاحبه تلویزیونی تیوی بیفوما، وینگر کنگویی استقلال خوزستان که نمایش‌های خوبی داشته را دیده باشید که درباره دلایل حضورش در این تیم گفت: «آرزوی من این بود تا قبل از اینکه کریستیانو رونالدو فوتبال را کنار بگذارد، مقابل او بازی کنم. درباره پیشنهاد استقلال با من صحبت شد و من هم در تقویم نگاه کردم و دیدم استقلال با النصر بازی دارد. به خودم گفتم این تیم همان جایی است که من می‌خواستم بروم. اما نمی‌دانستم که دو استقلال در ایران هست چون حتی وقتی سرچ کردم، لوگوی دو تیم هم شبیه بود!»

دنیای اقتصاد: با گذشت چند روز از شکست مس رفسنجان برابر استقلال، هنوز درباره این مسابقه صحبت می‌شود و محمد مومنی، مدیرعامل باشگاه رفسنجانی در تلویزیون ادعا کرد برخی از بازیکنان تیمش، صبح روز بازی دچار مسمومیت شدند و این موضوع مشکوک بوده است! گویا بهنام برزای، سیدمجید نصیری، فرشید اسماعیلی، سباستین اسپاهیو و عیسی مرادی، پنج بازیکن مس بودند که پس از صرف صبحانه در روز بازی با استقلال، دچار مسمومیت شدید شدند و به همین دلیل شرایط مناسبی برای انجام این مسابقه نداشتند. در این بین نصیری مدافع نارنجی‌پوشان به نیمکت منتقل شد ولی سایر نفرات با درد و عدم آمادگی کامل در زمین حاضر شدند. بهنام برزای ۶۵ دقیقه در دیدار مقابل استقلال حضور داشت، سباستین اسپاهیو بین نیمه تعویض شد و فرشید اسماعیلی نیز ۷۷ دقیقه در زمین بود، اما عیسی مرادی از این جمع در دقیقه ۸۸ به زمین آمد تا مسعود شجاعی نتواند تیم آماده‌اش را در این مسابقه داشته باشد.

دنیای اقتصاد: محمد اکبری شهریاری، رئیس هیات فوتبال استان سیستان و بلوچستان در گفت‌وگو با تسنیم گفت: «۲۰ مهر ماه سال قبل آقای تاج گفتند جرایم انضباطی استقلال و پرسپولیس صرف رسیدگی به امور هیات فوتبال استان سیستان و بلوچستان می‌شود، اما با این وجود، تاکنون اتفاقی نیفتاده. شاید پول جرایم انضباطی وصول نشده و شاید فدراسیون اولویت‌های مهم‌تری نسبت به هیات فوتبال استان ما دارد، اما تا این لحظه صحبت‌شان عملی نشده است!» در همین همایشی که آبان ماه در ساری داشتیم، آقای تاج مجددا تاکید کردند حواس‌شان به هیات فوتبال استان سیستان هست و گفتند قصد داریم کمک کنیم، اما تا این لحظه کمکی صورت نگرفته است.»

دنیای اقتصاد: یوفا هفته گذشته گزارشی در مورد پایداری محیط‌زیست منتشر کرد که به کاهش ۷۵درصدی پروازها در طول مسابقاتش در مقایسه با یورو ۲۰۱۶، افتخار می‌کرد. این گزارش همچنین بیان کرد ۹۰ درصد از کارکنان یورو ۲۰۲۴ با استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی نظیر اتوبوس در آلمان سفر کرده‌اند. با این حال آنچه این گزارش فاش نکرد، این بود که چگونه الکساندر چفرین و سایر مقامات به یک جت ۱۲ نفره بومباردیه چلنجر ۲۰ میلیون پوندی دسترسی داشتند و الکساندر چفرین از آن برای جابه‌جایی در طول مسابقات استفاده کرده است! بر اساس افشاگری تایمز، بین ۱۵ ژوئن تا ۹ ژوئیه، این جت حدود ۱۶ پرواز انجام داده است. اوضاع وقتی جالب می‌شود که بدانید این جت در ۱۸ ژوئن سفری ۱۴ دقیقه‌ای بین دوسلدورف و دورتموند انجام داد، در حالی که این سفر ۴۸ مایلی را می‌توان با ماشین و کمتر از یک ساعت انجام داد.