پس از یک دوره کوتاه حدودا یکماهه، ثبت سفارش واردات خودرو بار دیگر متوقف شد، اتفاقی که گفته میشود ریشه اصلی آن، تامین نشدن ارز است. یک منبع آگاه که نخواست نامی از وی برده شود، به خبرنگار «دنیای اقتصاد» گفت: در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است؛ ضمن آنکه واردکنندگان به ارز تخصیصیافتهشده از سوی بانک مرکزی دسترسی ندارند. وی با بیان اینکه در سال جاری به جز مقطعی کوتاه، ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف بوده، افزود: از ابتدای سال تا به امروز، حتی یک دستگاه خودروی بنزینی در قالب ثبت سفارش جدید وارد کشور نشده و هر آنچه آمده، متعلق به ثبت سفارش سال گذشته است.
دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو طی یک هفته گذشته نشان از رشد قیمت محدود خودرو دارد. این در شرایطی است که در همین مدت زمان رشد نرخ دلار قابلتوجه بوده است.
ایسنا: شرکت خودروسازی نیو چین قصد دارد اولین خودروی هیبریدی خود را در سال ۲۰۲۶ عرضه کند، اما این محصول تنها در بازارهای خارج از کشور به فروش خواهد رسید. دو نفر از افراد آگاه از موضوع اظهار کردند که شرکت چینی خودروهای الکتریکی نیو قصد دارد اولین مدل هیبریدی خود را در سال ۲۰۲۶ عرضه کند و آن را تنها در بازارهای خارج از کشور از جمله خاورمیانه، شمال آفریقا و اروپا به فروش خواهد رساند. شرکت خودروسازی نیو تا به امروز فقط خودروهای الکتریکی تولید کرده است و این خودروی هیبریدی را برای مقابله با چالشهای پیش روی شرکتهای چینی فروش خودروهای برقی در بازارهای خارجی تولید میکند که این چالشها شامل موانع تجاری و کندی در نصب تسهیلات شارژ میشوند. توسعه هیبریدی با برد وسیع، تحت نام تجاری Firefly، با توجه به پیشنهادهای شرکت سرمایهگذاری CYVN Holdings، سرمایهگذار بزرگ ابوظبی است که میتواند فروش را در بازارهای خاورمیانه که زیرساختها برای پذیرش انبوه خودروهای الکتریکی آماده نیست، افزایش دهد. یکی از این افراد مطلع اظهار کرد که این خودرو قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶راهاندازی شود و تحویل آن در سال ۲۰۲۷ آغاز شود. وی اضافه کرد که این مدل در چین فروخته نخواهد شد.
زمان انتظار خرید «خودروی اول» از سال۸۹ تاکنون رشد ۱۰۰درصدی داشته است. «دنیایاقتصاد» با بررسی قیمت ۱۵خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی از اواخر دهه ۸۰ تاکنون و با در نظر گرفتن حداقل دستمزد در این بازه، به سنجش مدت زمان انتظار خرید «خودروی اول» پرداخته است. بررسیها حکایت از آن دارد که در سال۸۹ میانگین زمان انتظار برای خرید یک خودروی ارزانقیمت مانند پراید با تخصیص تمام حقوق پایه ۲۵ماه بوده حال آنکه در سال جاری این رقم برای خودروی اقتصادی به بیش از ۴سال رسیده است. مشخص است در کنار تحریمها، آنچه بهصورت دومینووار تشدید بحران در بازار خودرو را تقویت کرده، سیاستهای اجرایی نادرست بهویژه توقف واردات خودرو در این سالها بوده است. در این بررسی مدت زمان انتظار خرید خودرو در آمریکا و اروپا نیز سنجش شده است؛ بهطوریکه در آمریکا ماراتن خرید خودروی اقتصادی، با در نظر گرفتن درآمد سالانه یک فرد به ۵ماه میرسد و در اروپا این مدت ۸ماه تخمین زده میشود.
دنیای اقتصاد: بازگشت خودرو به بورس کالا در حالی که این روزها مدافعان بسیاری پیدا کرده و حتی وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز از آن حمایت میکند اما فعلا با سد محکمی به نام وزارت صمت مواجه است. از دو سه هفته پیش و پس از آنکه رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد این سازمان در تلاش برای بازگرداندن خودرو به بورس کالاست، موضوع خودروی بورسی دوباره بر سر زبانها افتاده است.
دنیای اقتصاد: سازندگان خودروهای برقی چینی برای سومین ماه متوالی جایگاه خود را در اروپا از دست دادند و این نشان میدهد که حرکت به سمت افزایش تعرفههای وارداتی، به فروش آنها در اروپا آسیب میزند.
دنیای اقتصاد: مدیر طرح واردات خودرو گفت: احتمالا عرضه دور بعدی خودروهای وارداتی سه هفته آینده باشد. مهدی ضیغمی افزود: نتایج قرعهکشی اخیر خودروهای وارداتی نیز اعلام و اسامی منتخبان روی سایت سامانه بارگذاری شده است.
شرکت آپترا موتورز (Aptera Motors) مستقر در سندیگو کالیفرنیا، بهتازگی اولین آزمایش عملکرد کمسرعت خود را با موفقیت انجام داده است. خودروی PI۲ این شرکت برای شارژ مجدد نیازی به اتصال به برق ندارد و در عوض انرژی روزانه خود را مستقیما از نور خورشید دریافت میکند.
دنیای اقتصاد: قیمت خودرو در بازار آزاد روند صعودی به خود گرفت. به گزارش تسنیم، افزایش قیمت خودرو در حالی است که هنوز معاملات رونق پیدا نکرده و بازار در رکود به سر میبرد. برخی معتقدند نوسان قیمت دلار یکی از عوامل رشد قیمت خودرو در بازار است. این در حالی است که برخی نیز معتقدند کاهش عرضه محصولات به بازار، عامل افزایش قیمت است. این البته در حالی است که رکود سنگینی در بازار خودرو به چشم میخورد.
خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی از زیاندهی بهدلیل قیمتگذاری دستوری میگویند که عنوان میشود آنها، پیشنهاد سیاستگذار مبنی بر اجرای صفر تا صد فرمول قیمتگذاری محصولاتشان را نپذیرفتند. ظاهرا خودروساز نیز حاضر به پذیرش تبعات اصلاح قیمت با فرمول قیمتگذاری نیست.
ماده ۲۹ آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو ابطال شد
چرا شکایت از خودروسازان راه به جایی نمیبرد؟ از پنج سال گذشته تاکنون، همراه با افت کمی و کیفی خودرو و همچنین رشد تعهدات معوق و عدم تحویل خودرو در زمان مقرر، شکایت از خودروسازان اوج گرفته است. بااینحال به نظر میرسد خودروسازان با وجود شکایتهای متعدد از حاشیه امنی برخوردار هستند، چرا که خبری یا اطلاعیهای مبنی بر محکوم شدن خودروساز برای عدم تحویل یا افت کیفیت خودرو در هیچ جایی شنیده یا دیده نشده است. شاید دلیل اصلی این امر به ماده ۲۹ آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب ۱۳۹۵.۰۱.۲۲ هیات وزیران برمیگردد.
ایسنا: یک شارژر سیار ۱۴۱کیلوواتساعتی که خودران است، میتواند خود را به هر کجا که نیاز است برساند و خودروهای برقی را شارژ کند. شرکت خودروسازی چینی وولینگ (Wuling) بهتازگی دو ایستگاه شارژ سیار خودروهای برقی را در گوانگژو به نمایش گذاشته است که یکی تقریبا به اندازه یک چرخدستی و دیگری که قابلیت رانندگی خودران نیز دارد، بسیار بزرگتر است.به نقل از انای، نیاز اولیهای که توسط باتریهای چهارچرخ و خودران وولینگ برطرف میشود، این است که در صورت افزایش تقاضا، ایستگاههای شارژ سیار را در اختیار رانندگان خودروهای برقی قرار میدهد.
ایسنا: فروش تویوتا موتور در ژاپن و چین با وجود تقاضای زیاد برای خودروهای هیبریدی در آمریکای شمالی، کاهش یافت. این شرکت در تلاش است مجموعهای از چالشها، ازجمله افزایش رقابت برندهای خودروهای الکتریکی، رسواییهای داخلی و فراخوانهای خارج از کشور را از بین ببرد.این شرکت اعلام کرد تولید جهانی در ماه سپتامبر با ۸.۵درصد کاهش نسبت به سال قبل، به ۹۴۹هزار و ۵۸۳دستگاه رسید. فروش در همان ماه ۸درصد کاهش یافت و به ۹۲۳هزار و ۳۱۱دستگاه رسید.
خودروسازی ایران بیش از پنجسال است که از لیست سرمایهگذاران خارجی، کنار گذاشته شده است. با این حال حضور در کشورهای همسایه بهعنوان مقصد جدید سرمایهگذاران، قابل تامل است. باند خالی سرمایهگذاری خارجی خودرویی بهدلیل تحریمهای داخلی و خارجی در کشورمان رخ داده است.
دنیایاقتصاد: وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو در بورسکالا اعلام آمادگی کند، از نظر ما و سازمان بورس مانعی برای این کار وجود ندارد. عبدالناصر همتی در مورد عرضه خودرو در بورسکالا بیان کرد: بحث عرضه خودرو در بورسکالا، به هماهنگی بین سهنهاد از جمله سازمان بورس، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت نیاز دارد. وی افزود: اگر این موضوع نهایی شود و آنها به توافق برسند، ما در وزارت اقتصاد موافق این اتفاق هستیم. همچنین باید زمینه و امکانات آن برای وزارت صمت فراهم شود. اگر وزارت صمت اعلام آمادگی کند، از نظر ما و سازمان بورس مانعی برای این کار وجود ندارد.
سرپرست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از پیگیری اصلاح تصویبنامه هیاتوزیران در خصوص واردات خودروی نو به مناطق آزاد خبر داد. دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد اعلام کرد: در تصویبنامه هیاتوزیران شرایطی برای واردات خودرو، هم به سرزمین اصلی و هم به مناطق آزاد تجاری-صنعتی تدوین و ابلاغ شده که یکی از مسائل مهم آن، تبعیضی است که بین مناطق آزاد و سرزمین اصلی وجود دارد. براساس این تصویبنامه، ورود خودروهای بنزینی به مناطق آزاد ممنوع و تنها ورود خودروهای برقی و هیبریدی به این مناطق امکانپذیر است.
دنیایاقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بحث خصوصیسازی خودروسازان را با حضور وزیر صمت در کمیسیون صنایع و معادن دنبال کردیم و آقای اتابک اعلام کرد برنامه مناسب و مدونی برای ساماندهی خودروهای داخلی دارد.
بررسیهای «دنیای اقتصاد» از بازدهی هفتماهه خودرو و ارز، حکایت از کاهش وابستگی خودرو به نرخ دلار دارد. در پنج سال گذشته، قیمت خودرو تابعی از نرخ ارز بود بهطوریکه هر زمان، نرخ دلار صعودی میشد به دنبال آن خودرو نیز تحریک و قیمتها در بازار افزایش مییافت. با این حال بررسیها نشان میدهد که امسال در مقاطعی، از سرعت رشد قیمت خودرو در بازار آزاد با محرک ارز کاسته شده است. که دلیل آن «ارتفاع بلند قیمتها» و رکود معاملات است که سبب شده خودرو به نوعی ارز را آنفالو کند.
خودروها دیگر آن چیزی که قبلا بودند، نیستند. تکنولوژی همه چیز را تغییر داده و خودروها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. امروزه حتی خودروهایی که موتور قدرتمند هشتسیلندر دارند، پر از پیچیدگیهای الکترونیکی شدهاند. چندین کیلومتر سیمکشی، هزاران تراشه و میلیونها خط کد کامپیوتری در آنها به کار رفته تا همه چیز از قفل درها تا سیستمهای سرگرمی را کنترل کنند. این در مقایسه با خودروهای دهه ۱۹۹۰ که سیستمهای برقی بسیار سادهتری داشتند، پیشرفت چشمگیری است.
ایسنا: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: مالکان خودروهای فرسوده که در طرحهای جایگزینی خودرو شرکت کنند، به ازای تعداد گواهیهای اسقاط از قیمت خودروی انتخابیشان تخفیف دریافت میکنند.
ایسنا: به گفته مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، قرعهکشی طرح فروش ۶هزار خودرو وارداتی دیروز از بین ٧٣هزار نفری که بهصورت قطعی در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی ثبت درخواست کردهاند، انجام و نتایج آن شنبه هفته آینده (١٢ آبانماه) اعلام میشود.
تولید هفتماهه خودروسازان بزرگ کشور (در بخش سواری) هرچند نسبت به مدت مشابه پارسال افت را نشان میدهد، بااینحال رشد تولید ماهانه آنها حکایت از بهبود روند تولید در نخستین ماه پاییز دارد. بنابر آمار اعلامی سه خودروساز بزرگ و وابسته به دولت به سامانه کدال بورس (وزارت صمت همچنان آمار تولید خودرو را در سال جاری منتشر نمیکند) تولید محصولات سواری آنها در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افت بیش از پنجدرصدی را نشان میدهد. ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو تا پایان مهر امسال، بیش از نیممیلیون دستگاه محصول سواری را به تولید رساندهاند. در مقایسه با افت تولید حدودا ۱۰درصدی خودروسازان طی نیمه نخست امسال (نسبت به مدت مشابه پارسال)، نرخ افت تولید نصف شده است. بنابراین به نظر میرسد خودروسازان از برخی چالشهای نیمه نخست سال مانند کمبود ارز (تا حدی) و بیبرقی (به طور کامل) عبور کردهاند. از همین رو، سرعت تولید آنها کمی بالا رفته است، هرچند هنوز مطابق با برنامه وزارت صمت پیش نرفته است.
پولهای بلوکهشده حسابهای وکالتی برای دور جدید عرضه وارداتیهای غیربرقی، در حالی روز گذشته آزاد شد که به نظر میرسد تذکر بانک مرکزی در مورد ممنوعیت اعطای هر گونه تسهیلات قرضالحسنه یا ارائه اعتبار به مشتریان به منظور وکالتی کردن حسابهای بانکی موجب شد رقابت برای خرید خودروهای وارداتی در این دور از فروش محدودتر شود.
ایسنا: قرعهکشی طرح اخیر فروش ۶هزار خودروی وارداتی در قالب ٢١ مدل خودرو که ثبتنام آن دوشنبهشب به پایان رسید، امروز (چهارشنبه ۹ آبان) انجام میشود. وجوه بلوکه شده مشتریان از دیروز آزاد شده و قابل برداشت است. طرح فروش ٢١ مدل خودروی وارداتی دوشنبهشب پس از شش روز، به پایان رسید و با توجه به تعداد ثبتنام کافی و بالغ بر ٨٠هزار نفر برای ۶هزار خودرو عرضهشده در این مرحله، دیگر نیازی به تمدید هم نداشت.