منابع آگاه اعلام کردند که تویوتا قصد دارد تولید چین را تحت یک محور راهبردی افزایش دهد. بر این اساس، تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ سالی حداقل ۲.۵میلیون دستگاه خودرو در چین تولید کند. این طرح که قبلا گزارش نشده بود، نشاندهنده یک محور راهبردی توسط پرفروشترین خودروساز جهان در بزرگترین بازار خودروی دنیاست. راهبرد تویوتا در تضاد با دیگر خودروسازان جهانی از جمله ژاپنیهاست که در حال کاهش فعالیت یا خروج از چین هستند. هدف تویوتا افزایش تولید به سهمیلیون دستگاه خودرو در سال تا پایان دهه است. این عدد نشاندهنده افزایش ۶۳درصدی نسبت به رکورد ۱.۸۴میلیون خودرویی است که در سال ۲۰۲۲ در چین تولید کرد. تویوتا سال گذشته ۱.۷۵میلیون خودرو در چین تولید کرد.
دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در شرایطی با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است که مساله «خودروی بورسی» در نشست یکشنبه شب اقتصاددانان در نهاد ریاستجمهوری مطرح شده است.آنطور که حسین عبدهتبریزی، یکی از اقتصاددانان حاضر در این جلسه، عنوان کرده، موضوع عرضه خودرو در بورس کالا و البته آزادسازی قیمت خودرو در این نشست مطرح شده است. به گفته وی، مساله خودروی بورسی با ۳۶ نفر از کارشناسان مطرح شده که ۳۲ نفر از آنها موافق این طرح بودهاند؛ هرچند برخی بر موقتی بودن این مدل تاکید کردهاند.در جلسه موردنظر اما عبده تبریزی در جایگاه اقتصاددان، دو راهکار را برای تعیین قیمت خودرو پیشنهاد داده است؛ یکی عرضه در بورس کالا و دیگری آزادسازی قیمت.وی در این جلسه تاکید کرده که طبق برنامه هفتم، خودرو از موضوع قیمتگذاری رها شود و شرکتها خود اقدام به فروش [تعیین قیمتی] کنند و مجوز عرضه محصولات آنها در بورس کالا صادر شود.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا فاقد وجاهت قانونی است، افزود: عرضه خودرو در بورس کالا راهحلی جامع برای حل مشکل بازار خودرو نیست.فرشاد مقیمی در گفتوگو با ایرنا گفت: طبق قانون، شورای رقابت مسوول تشخیص رویههای انحصاری است و این شورا بازار خودروی کشور را انحصاری تشخیص داده است.وی تاکید کرد: قیمت خودرو توسط سازمان حمایت محاسبه و به وزارت صمت اعلام شود تا برای اجرا به شرکتهای خودروساز ابلاغ شود.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: هر چند با عرضه محدود خودرو در بورس کالا طی سال ۱۴۰۱، منافع تولیدکنندگان تامین شد، بااینحال نهتنها این منافع در بلندمدت و با عرضه مداوم محصولات در بورس کالا قابلتامین نبود، بلکه انتفاع تولیدکننده در ازای متضرر شدن مصرفکنندگان با خرید محصولات به قیمتی بالاتر حاصل شد که این موضوع به هیچ وجه مطلوب ما به عنوان سیاستگذار این حوزه نیست.
دنیای اقتصاد: قیمت تویوتا گرند هایلندر برای سال ۲۰۲۵ از ۴۲هزار و ۳۱۰ دلار شروع میشود که از مدل قبلی ارزانتر است. قیمت گرند هایلندر ۲۰۲۴ از ۴۴ هزار و ۷۱۵ دلار شروع میشد. تویوتا یک تریم پایه LE را به خط تولید گرند هایلندر برای مدل سال جدید معرفی کرده است که چند هزار دلار کمتر از مدل پایه XLE سال گذشته است. این در هر دو پیکربندی جلو و تمام چرخ متحرک ارائه میشود. تولید مدل XLE همچنان ادامه دارد، اما قیمت آن اندکی افزایش یافته است. با یک مدل پایه جدید LE، گرند هایلندر چیز زیادی در ویژگیهای خود از دست نمیدهد. گرند هایلندرLE مدل ۲۰۲۵ همچنان دارای صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی، رینگ های ۱۸اینچی و موتور ۴ سیلندر ۲.۴لیتری توربوشارژ استاندارد تویوتاست. این موتور ۲۶۵ اسب بخار قدرت تولید میکند.
بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی به مقایسه تطبیقی برخی تبصرههای خودرویی قانون بودجه سال۱۴۰۳ پرداخته است. در این گزارش هزینهکرد درآمد دولت از ورود خودروهای برقی بررسی و تاکید شده که دولت اقدام موثری در هدایت منابع حاصل از واردات برقیها در راستای سرمایهگذاری در زیرساختها انجام نداده است.
مهر: رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل، از تمدید مهلت پذیرفتهشدگان طرحهای جایگزینی برای مراجعه به مراکز اسقاط تا روز پنجشنبه هفته جاری (۲۴ آبانماه) خبر داد.
ایسنا: شرکت خودروسازی استلانتیس اعلام کرد که حدود هزار و ۱۰۰کارمند خود را در کارخانه جیپ گلادیاتور در تولدو، اوهایو را تعدیل نیرو میکند، زیرا برای بهبود کارآیی و کاهش موجودی در سراسر عملیات خود در آمریکای شمالی تلاش میکند.
نمایشگاههای فروش خودروهای خارجی که تا دو سال پیش تنها میزبان خودروهای کارکرده قدیمی بودند، حالا مملو از خودروهای جدید و صفر وارداتیاند. محصولاتی که با مقررات فراوان برای فروش به مصرفکننده نهایی در سامانه یکپارچه عرضه میشدند و سیاستگذار ادعا میکرد که واردات و شیوه عرضه آنها برای تنظیم بازار است، حالا با قیمتهای میلیاردی سر از نمایشگاههای فروش خودرو درآوردهاند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت رفتهرفته در حال مشخص کردن مواضع خودرویی خود است، بااینحال هنوز نظر صریح و شفافی درباره خودروهای برقی (چه تولید داخل چه وارداتی) نداده است.
دنیای اقتصاد: فورد قصد دارد به واسطه عرضه آداپتور شارژ جدید خود، امکان دسترسی به هزاران سوپرشارژر تسلا در سراسر ایالات متحده را برای مشتریان خود فراهم کند. هدف از عرضه این آداپتورها کاهش زمان انتظار شارژ خودروهای برقی فورد است. این آداپتورها به مشتریان امکان میدهد خودروهای برقی خود را با نزدیک به ۱۸هزار سوپرشارژر تسلا در سراسر ایالات متحده وصل کنند. این علاوه بر دهها هزار ایستگاه شارژ غیرتسلا در ایالات متحده است. طبق اعلام فورد، آداپتور جدید برای مشتریانی که از قبل در صف دریافت آداپتور رایگان هستند، رایگان خواهد بود. دیگران می توانند این آداپتور را در وبسایت فورد به قیمت ۲۰۰دلار خریداری کنند. آداپتورهای قبلی توسط تسلا ساخته شده بودند.
دولت شرایط واگذاری فوری خودروهای داخلی به جانبازان را اعلام کرد. معاون اول رئیسجمهور آییننامه اجرایی جزء ۱۰ بند ث تبصره ۱۳قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور را در تاریخ ۱۶ آبانماه ابلاغ کرد. براساس مصوبه جدید دولت، جانبازان مشمول واردات خودرو میتوانند با انصراف از واردات، نسبت به دریافت خودروی داخلی بدون نوبت و با واگذاری فوری بهرهمند شوند.
دنیای اقتصاد: سرپرست معاونت حملونقل سازمان راهداری از تصویب تشکیل کارگروه مشترک با حضور وزارت صمت برای تسهیل ترخیص اتوبوسهای وارداتی از گمرک خبر داد. غلامعباس بهرامینیا با اشاره به اهمیت این موضوع و دغدغههای موجود در خصوص واردات اتوبوسهای بینشهری اظهار کرد: در نشستهای اخیر با وزیر صمت، توافقات لازم برای تخصیص ارز به واردات ناوگان حملونقل عمومی جادهای انجام شده است.
دونالد ترامپ پس از چهارسال دوری، بار دیگر در ژانویه ۲۰۲۵ راهی کاخ سفید خواهد شد؛ اتفاقی هزاران کیلومتر آن طرفتر از ایران که در حالت عادی نباید خودروسازی کشور را تحتتاثیر قرار دهد، اما خواهد داد. سالهاست، این موضوع که چه کسی رئیسجمهور ایالاتمتحده شود، برای ایرانیها –چه دولتمردان و چه شهروندان- از اهمیت زیادی برخوردار است، زیرا تنش سیاسی که از چهاردهه پیش بین دو کشور ایجاد شده، همچنان ادامه دارد و «ایران» همواره یکی از محورهای اصلی سیاست خارجه روسایجمهور آمریکا بوده و هست.
دنیایاقتصاد: روز گذشته رویترز در دو گزارش مجزا به تاثیر انتخاب ترامپ بر صنعت و بازار خودروی آمریکا پرداخت. در یک گزارش رویترز پیشبینی کرده که سرعت پذیرش خودروهای الکتریکی کندتر میشود، زیرا دونالد ترامپ، رئیسجمهور منتخب، به وعده خود مبنی بر اجرای سیاستهای سازگار با پلاگین که او آن را «کلاهبرداری جدید سبز» مینامد، عمل میکند.
ایسنا: درآمد لامبورگینی با تقاضای بالا برای همه مدلها ۲۰درصد افزایش مییابد. لامبورگینی سازنده خودروهای اسپرت لوکس ایتالیایی، درآمد ۹ماهه خود را با ۲۰درصد افزایش ۲.۴۳میلیارد یورو (۲.۶۰میلیارد دلار) اعلام کرد که ناشی از حجم سفارشها و تقاضای بالا برای همه مدلها بود.
دنیایاقتصاد: تسلا دستمزد کارکنان گیگافکتوری آلمان را ۴درصد افزایش داد. این تصمیم در شرایطی گرفته میشود که برخی از رقیبان تسلا از جمله فولکسواگن سیاستهای کاهش هزینه را در پیش گرفتهاند. شاید بتوان گفت این تصمیم تسلا، آن هم فقط برای کارخانه آلمان که فولکسواگن در آن دست به تعدیل نیرو و کاهش دستمزد زده، با هدف جذب نیروهای متخصص شرکت رقیب شکل گرفته است.
رولزرویس به مناسبت شصتمین سال ساخت فیلم «گلدفینگر» از مجموعه فیلمهای جیمز باند و با الهام از رولزرویسی در این فیلم، یک مدل فانتوم را به امکاناتی منحصربهفرد مجهز کرد.
محمد اتابک، وزیر صمت با وجود حمایت وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس از فروش خودرو در بورس، پرونده خودروی بورسی را بست. به نظر میرسد سیاستگذار خودرو تمایل دارد بازار را بهصورت مستقیم و با ابزارهای تنظیم بازاری مختص این وزارتخانه مدیریت کند.
دنیای اقتصاد: برخی فعالان عرصه واردات به «دنیای اقتصاد» میگویند ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است، موضوعی که اظهارات دیروز مدیر طرح واردات خودرو نیز بهنوعی این مساله را تایید میکند.
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی به بررسی تاثیر ارتقای ایمنی خودروها بر کاهش تلفات تصادفات جادهای پرداخته است. این گزارش بر ضرورت اصلاح پلتفرم خودروها برای افزایش ایمنی و کاهش تلفات تاکید کرده و اهمیت بهبود ناوگان خودروهای داخلی را برجسته میکند.
شکاف قیمتی خودروهای وارداتی در ایران نسبت به بازارهای جهانی در دو مقطع زمانی یعنی سال ۱۳۹۶ و ۱۴۰۳ مورد بررسی قرار گرفته است. دادههای «دنیایاقتصاد» نشان میدهد که گسل قیمتی وارداتیها نسبت به بازارهای جهانی سال۹۶ حدودا ۱۱۸درصد بوده، حال آنکه در سال جاری به ۱۱۳درصد رسیده است.
دنیای اقتصاد: لیست قیمت جدید خودروهای داخلی در حالی در انتهای فعالیت دولت سیزدهم نیز آماده بود و شورای رقابت هم تاییدش کرده که وزارت صمت دولت چهاردهم هم هنوز اقدام عملی در این زمینه انجام نداده است. از همین رو شنیده میشود شورای رقابت قصد دارد از وزارت صمت به دلیل اجرا نکردن قانون این شورا شکایت کند.
دنیای اقتصاد: ولوو اعلام کرد فروش خودروهایش در ماه اکتبر ۳درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافت و به ۶۱هزار و ۶۸۶دستگاه رسید که ناشی از افزایش فروش مدلهای تمامالکتریکی و پلاگین هیبریدی در اروپا بود.
دنیای اقتصاد: فورد برنامههای توقف تولید F-۱۵۰ لایتنینگ را تایید کرده است، بنابراین خط مونتاژ دیربورن، میشیگان از ۱۵ نوامبر تا ۶ ژانویه تعطیل خواهد بود. این دومین بار در سال جاری است که فورد تولید پیکاپ تمامالکتریکی را متوقف میکند.