شماره روزنامه ۶۲۳۰
|

دریای سرخ

    سه‌شنبه، ۰۵ تیر ۱۴۰۳
  • بی‌ثباتی ژئوپلیتیک و اختلالات تجارت غلات در دریای سرخ

    دکتر حسین شیرزاد / تحلیلگر و دکترای توسعه کشاورزی
    بحران اخیر در دریای سرخ که از نوامبر ۲۰۲۳، آغاز شده به مثابه یادآوری آشکار از آسیب‌پذیری تجارت جهانی غذا در برابر بی‌ثباتی ژئوپلیتیک است. در طول سال‌‌‌ها، زنجیره تامین غذای جهانی به یک شگفتی لجستیک مدرن و همکاری بین‌المللی تبدیل شده است. شریان‌های تجارت جهانی شبیه به شبکه پیچیده‌ای از رگ‌ها و مویرگ‌ها هستند که کالاهای ضروری را در فواصل وسیع حمل می‌کنند و اقتصادها را در سراسر قاره‌ها به هم متصل می‌کنند. در قلب این سیستم؛ دریای سرخ به طول ۱۹۰۰ کیلومتر قرار دارد، مسیر دریای سرخ سریع ترین مسیر…
  • جشن عید غدیر روی کشتی اسرائیلی توقیف شده+‌ فیلم

    اقتصادنیوز: تصاویری از جشن عید غدیر یمنی ها روی کشتی اسرائیلی توقیف شده مشاهده کنید.
    چهارشنبه، ۳۰ خرداد ۱۴۰۳
  • کشتی توتور در دریای سرخ غرق شد

    ایرنا: سازمان امنیت تجارت دریایی انگلیس از غرق کشتی توتور که ۱۲ ژوئن (۲۳ خرداد) در ۶۶ مایلی بندر الحدیده هدف قرار گرفته بود، خبر داد.
    یکشنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • جاسوسی آمریکا و اسرائیل در یمن شکست خورد

    ایرنا: یک منبع امنیتی یمنی گزارش داد که نهادهای اطلاعاتی این کشور توانستند عملیات جاسوسی آمریکا و رژیم صهیونیستی را ناکام بگذارند.
  • امواج اقتصادی بحران دریای سرخ

    فوزی الغویدی /تحلیلگر شورای خاورمیانه‏‏‌ای امور جهانی امیما چلبی /تحلیلگر شورای خاورمیانه‏‏‌ای امور جهانی
    حمله حوثی‌‌‌های یمن به کشتی‌‌‌های تجاری در دریای سرخ در پاسخ به جنگ اسرائیل در غزه، بر تجارت جهانی تاثیری عمیق و البته فوری داشت. با این حال، واکنش متقابل بین‌المللی به رهبری ایالات‌متحده، تنها احتمال تشدید درگیری‌ها و آسیب‌‌‌های اقتصادی را افزایش داده است. با افزایش تنش‌‌‌ها، رویارویی در دریای سرخ زنجیره‌‌‌ای از تنش‌‌‌ها را به حرکت درآورده است که ممکن است چشم‌‌‌انداز ژئوپلیتیک خاورمیانه و فراتر از آن را تغییر دهد.تنها چند هفته پس از بمباران غزه توسط اسرائیل در اکتبر، حوثی‌‌‌ها شروع به حمله به…
  • عواقب اقتصادی حمله به کشتی‏‏‌ها

    سیبال دنامیل/ پژوهشگر بازرگانی بین‌الملل مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی (CSIS) ویلیام آلن رینش/ رئیس سابق شورای ملی تجارت خارجی ایالات‌متحده ویلیام تادمن/ مدیر بخش خاورمیانه مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی (CSIS)
    حمل‌ونقل دریایی، شریان حیاتی تجارت بین‌الملل، با بحران ناشی از حملات حوثی‌‌‌ها به کشتی‌‌‌ها در دریای سرخ که مسیری کلیدی برای تجارت جهانی است، به‌شدت در خطر قرار گرفته است. این حملات که با استفاده از تجهیزات پیشرفته انجام می‌شود، واکنش‌‌‌های نظامی آمریکا و انگلیس را به دنبال داشته است. با افزایش ناامنی در این منطقه، نگرانی‌هایی جدی در خصوص گسترش درگیری و مختل شدن جریان تجارت جهانی به وجود آمده است.