هوش مصنوعی جیپیاس را هم منسوخ میکند

این استارتآپ میتواند موقعیت خودرو را فقط با کمک اطلاعات نقشه و حسگرهای داده وسیله نقلیه، مکانیابی کند. در بیانیه شرکت آمده است: این یک سیستم ارزان است که نیازی به حسگرهای گرانقیمت اضافی ندارد.
برت هریسون یکی از بنیانگذاران شرکت میگوید: ما بدون تقسیمبندی ناحیهای به شکل مثلث، ماهواره و وایفای مکان خودرو را ردیابی میکنیم. از سوی دیگر سیروس بهروزی، توسعهدهنده ارشد نرمافزار این شرکت هنگام نمایش دموی محصول در آیفون خود گفت: ما فقط باید بدانیم کاربر کجاست. این فناوری انقلابی است؛ زیرا ما از فناوری مبتنی بر تقسیمبندی ناحیهای به شکل مثلث گذر کردهایم و اکنون توانایی فعالیت بدون نیاز به شبکه ارتباطات را داریم.
به گفته هریسون، این دستاورد به چند دلیل اهمیت دارد، از نظر تجاری شرکتهایی که به جیپیاس متکی هستند، از جمله اپهای تاکسی اینترنتی هربار که راننده مسیری را به دلیل موقعیتیابی نادرست جیپیاس گم میکند با ضرر مالی و هزینه اضافه پول بنزین روبهرو میشوند.
بهروزی برای نمایش این فناوری نخست با کمک بلوتوث موبایل خود به یک خودروی هوندا سیویک۲۰۱۹ متصل شد تا اپلیکیشن Tern بتواند دادههای واقعی حسگرهای خودروها را دریافت کند. به گفته او این فناوری بهطور مستقیم با خودرو یکپارچه میشود. بهطور معمول این فناوری موقعیت خودرو را بهطور دستی تنظیم میکند تا فرآیند را تسریع کند، اما در نمایش فناوری، بهروزی از نقطه صفر شروع کرد. او سرویس موقعیتیابی موبایل را خاموش کرد تا سیستم هوشمند این فناوری فقط به نقشهای از یک منطقه ۵۰۰ مایل مربعی دست یابد و با حسگرهای خودرو کار کند.
همزمان با حرکت خودرو سیستم دادههای جاده را برای همگرایی بیشتر ثبت کرد. حدود ۱۰ دقیقه طول کشید تا سیستم به همگرایی کامل با خودرو برسد. به گفته هریسون، سیستم این شرکت میتواند مکان خودرو در پارکینگ، تونل و قلهها را بیابد حال آنکه جیپیاس در انجام چنین فعالیتی با مشکل روبهرو میشود.
سیستمهای حیاتی در صنایع مختلف از هوانوردی گرفته تا واکنش سریع به بلایا و کشاورزی دقیق، همه به جیپیاس اتکا دارند. دشمنان خارجی هم اکنون نشان دادهاند که میتوانند سیگنالهای جیپیاس را مختل کنند که همین امر تاثیرات فاجعهباری برای اقتصاد و امنیت ملی خواهد داشت. در همین راستا آمریکا قبلا قصد خود برای اولویت دادن به جایگزینهای جیپیاس را اعلام کرده بود.