شماره روزنامه ۶۲۶۷
|

با عقب‌نشینی شورای رقابت، سازمان حمایت مدعی جدید قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی شد؛

دنیای اقتصاد: با وجود اعلام رسمی شورای رقابت مبنی بر خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری، سازمان حمایت همچنان خود را مرجع تعیین قیمت این خودروها می‌داند؛ موضوعی که نه‌تنها بستر قانونی مشخصی ندارد، بلکه باعث ایجاد دوگانگی در تصمیم‌گیری و بی‌اعتمادی در بازار شده است.

«دنیای‏‏‌‏‏‏‏‌اقتصاد» شامخ ۱۴۰۳ وسایل نقلیه و قطعات وابسته را بررسی کرد؛

سال۱۴۰۳ با وعده رونق در صنعت خودرو آغاز شد؛ اما در نهایت با رکودی عمیق به پایان رسید. بررسی «شاخص مدیران خرید» نشان می‌دهد که این صنعت در طول سال گذشته، تنها یک ماه از مرز رکود عبور کرد و در سایر ماه‌ها در وضعیت رکودی یا شبه‌‌رکودی قرار داشت. خودروسازان سال گذشته را زیر فشار هزینه‌های تولید و…

اخبار خودرو

    یکشنبه، ۰۲ دی ۱۴۰۳
  • امروز؛ جلسه ویژه مجلس برای واگذاری سهام دولتی خودروسازان

    روزنامه شماره ۶۱۸۳

    فاز جدید خصوصی‌سازی خودرو؟

    کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل۴۴ قانون اساسی مجلس امروز میزبان برخی از دستگاه‌های دولتی، بخش خصوصی، نظارتی و مدیران دو شرکت خودروساز است تا به نوعی واگذاری سهام دولتی خودروسازان تعیین تکلیف شود.
  • سرعت‌گیر انرژی مقابل خودروسازان

    خودروسازان بزرگ کشور قرار بود در نیمه دوم امسال، ضمن جبران کاهش تولید نیمه نخست، به برنامه تولید مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نزدیک شوند، با این حال به نظر می‌رسد چالش کمبود انرژی مانعی بزرگ سر راه تحقق این هدف است.
  • توافق فولکس با کارگران

    فولکس واگن تغییرات گسترده‌‌ای را برای فعالیت‌‌های خود در آلمان در نظر گرفته که از جمله آنها، بیش از ۳۵‌هزار تعدیل شغلی در آینده و کاهش ظرفیت است. این موضوع در جریان مذاکرات اخیر فولکس واگن و اتحادیه‌‌ها برای جلوگیری از اعتصابات گسترده، مطرح شد.
  • پیشرفت بزرگ در ساخت باتری خودروهای برقی

    پروژه‌‌ای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتری‌‌هایی بادوام بالا برای خودروهای برقی هستند. این باتری‌‌ها می‌توانند تا ۴۵۰‌هزار کیلومتر بدون خرابی، کار کنند.
  • اوضاع تیره خودروسازی بریتانیا

    گزارش‌ها نشان می‌دهد تولید خودرو در بریتانیا در ماه نوامبر به پایین‌‌‌ترین حد خود در ۴۴ سال گذشته رسیده است. بر اساس داده‌‌‌های منتشر شده انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور (SMMT)، تولید خودرو در بریتانیا به کمترین میزان تولید خود در نوامبر از سال ۱۹۸۰ رسید، زیرا این صنعت با چالش تغییر به سمت خودروهای بدون آلایندگی و افزایش هزینه‌‌‌ها مقابله می‌کند.
۱