اخبار دنیا

به‌ندرت پیش می‌آید که بتوانیم روند رکود اقتصادی جهانی را با چنین دقتی که امروز می‌توانیم، تماشا کنیم. با تعرفه‌ ۱۴۵درصدی ایالات‌متحده بر چین و وضع تعرفه تلافی‌جویانه ۱۲۵درصدی توسط پکن، بزرگ‌ترین رابطه تجاری دوجانبه‌ جهان عملا متوقف ‌شده است. ما حتی شروع به دیدن عواقب و اثرات جانبی آن - از شوک تورمی قریب‌الوقوع ایالات‌متحده گرفته تا معکوس شدن احتمالی خرید اوراق قرضه‌ خزانه‌داری ایالات‌متحده توسط چین - نکرده‌ایم. سایر کشورها پس از اجرایی شدن نرخ‌های جدید ایالات‌متحده تا ۵۰درصد، به مدت ۹۰روز از این معافیت بهره‌مند شده‌اند؛ اما تهدید درهم‌ریختگی جهانی همچنان پابرجاست.

دنیای‌اقتصاد: بر اساس سخنان ولادیمیر وی.‌پوتین، رئیس‌جمهوری روسیه، اقتصاد روسیه به‌رغم تحریم‌های غرب رشد کرده، به خودکفایی بیشتری رسیده و به سمت بازارهای جدید تغییر جهت داده است. به نوشته روزنامه نیویورک‌تایمز، اما یک شرکت وجود دارد که مقامات روسی گم شدنش را پنهان نمی‌کنند: «بوئینگ.» هواپیماهای این غول هوانوردی نقش مهمی در اقتصاد روسیه دارند و شهرهای دوردست آن را به هم متصل می‌کنند. تا قبل از تهاجم روسیه به اوکراین در سال۲۰۲۲، بوئینگ هواپیماها را در روسیه می‌فروخت، نگهداری و یک مرکز طراحی بزرگ را در آنجا اداره می‌کرد. بوئینگ هم بخش زیادی از تیتانیوم خود را که یک ماده کلیدی برای جت‌های مدرن است، از روسیه خریداری می‌کرد. درحالی‌که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری ایالات متحده به دنبال نزدیکی چشم‌گیر با مسکو است، این شرکت به‌عنوان یک آزمایش اولیه برای بازگشت کسب‌وکارهای آمریکایی که در اوایل جنگ از روسیه فرار کرده بودند، ظاهر شد. بوئینگ در انظار عمومی چیزی درباره اینکه آیا قصد بازگشت دارد یا خیر چیزی نگفته است. اما موانع قابل توجه است. ترامپ تاکنون تحریم‌های آمریکا علیه هوانوردی روسیه را حفظ کرده است که به او اهرم فشاری در مقابل پوتین می‌دهد؛ چراکه او مذاکرات برای پایان دادن به جنگ را دنبال می‌کند.