توسعه باند دوم راه‌های استان اصفهان
بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت : استان ما یکی از استان‌های مرکزی کشور بوده وبا ۹ استان همجوارارتباط دارد، لذا ارتباط دهنده کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشوراست و از این رو موضوع ترافیک، حوادث ناشی از آن و عبور و مرور خودروها از محورهای مواصلاتی حائز اهمیت است. وی با بیان اینکه حدود یکهزار و ۷۶۷ کیلومتر از راه‌های سطح استان نیاز به ارتقاء و تبدیل به یک درجه بالاتر دارند اذعان داشت: براساس اولویت بندی‌های بعمل آمده ۴۲۳ کیلومتر ازاین راه‌ها در اولویت نخست بوده که نیاز به اقدام در سال‌های پیش رو دارد، یکهزار و ۲۸ کیلومتر در اولویت درجه دو و ۳۱۶ کیلومتر در اولویت درجه سه است. معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه در حال حاضر در اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان ۲۷ قرارداد فعال در حوزه مهندسی و ساخت وجود دارد گفت: این قراردادها در راستای احداث باند دوم و تکمیل تقاطع غیرهمسطح در قالب رفع نقاط حادثه خیز بوده و مجموع کل قراردادهایی که در حال حاضر اجرایی هستند حدود ۴۷۴.۴ میلیارد تومان است. وی گفت: در قالب این قراردادها ۱۷۹ کیلومتر احداث باند دوم و حذف شش نقطه حادثه خیز توسط تقاطع‌های غیرهمسطحی که در سطح استان در دست اجرا هستند در دستور کار قرار دارد. شاهسوندی در خصوص فرآیند شروع پروژه‌های راهسازی بیان داشت: برای آغاز پروژه‌های راهسازی ابتدا مبحث مطالعات آن پس از انجام فرآیند انتخاب مشاور صورت می‌پذیرد و بعد از آنکه مطالعات و نقشه‌ها آماده شد جهت اخذ مجوز ماده ۲۳ و ردیف اعتباری براساس پروژه مربوطه به تهران و یا سازمان برنامه و بودجه ارسال می‌شود. وی ادامه داد: پس از آنکه ردیف اعتباری پروژه مشخص شد فرآیند برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار انجام می‌پذیرد. در حال حاضر در سطح استان اصفهان ۴۸۰ کیلومترآزادراه، بیش از دو هزار کیلومتر بزرگراه، دو هزار و ۲۴۵ کیلومتر راه‌های اصلی، یکهزار و ۸۵ کیلومتر راه‌های فرعی و حدود پنج هزار و ۷۰۰ کیلومتر راه‌های روستایی موجود است.
