شماره روزنامه ۶۲۵۴
|
Search Icon
بانک صادرات
بانک صادرات

ارزیابی «دنیای‌اقتصاد» از شرکت‌های خودرویی؛

دنیای اقتصاد: آینده شرکت‌های واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالش‌های موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاست‌های حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکت‌ها می‌توانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.

۱۴۰۴ از نگاه اهالی حیاط دولت؛

دنیای اقتصاد: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از برنامه‌های این سازمان برای سال ۱۴۰۴ خبر داد و کاهش آلودگی هوا، بهبود مدیریت پسماند و حمایت از محیط‌بانان را از مهم‌ترین اولویت‌های پیش رو عنوان کرد.

اخبار خودرو

    پنجشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» بازگشت خودروی بورسی را در سه سناریو بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۱۸۷

    بازگشت دوباره خودرو به بورس؟

    با ورود یکی از محصولات خودروساز نیمه‌دولتی به بورس‌کالا، حالا این سوال مطرح است که آیا مسیری برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای باز شده است؟ تصمیم‌گیری در این زمینه به نیاز مالی خودروسازان، شرایط بازار و رویکرد وزارت صمت بستگی دارد.

  • نیویورک‌تایمز بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۱۸۷

    تردید در موفقیت ادغام هوندا و نیسان

    دو خودروساز ژاپنی، هوندا و نیسان، در حال مذاکره برای ادغام احتمالی هستند تا بتوانند هزینه‌ها را به اشتراک بگذارند و به خود کمک کنند تا در صنعتی با تغییرات سریع و رقابتی فزاینده، رقابت کنند. اما ادغام، حتی بین دو شرکت از یک کشور، تضمین کننده موفقیت نیست و تاریخ معاملات خودروسازی مملو از شکست‌ها و ناامیدی‌ها است.
  • روزنامه شماره ۶۱۸۷

    قیمت بلوک سهام خودروسازان مشخص نیست

    دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد: ارزش‌‌‌گذاری بلوک‌‌‌های سهام خودروسازان در جریان است اما هنوز قیمت مشخص نشده است. زهره عالی‌‌‌پور با بیان اینکه این سازمان در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام دولت در ایران‌‌‌خودرو و سایپاست، گفت: سازمان خصوصی‌‌‌سازی در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی «ایران‌‌‌خودرو و سایپا» است، اما هنوز تصمیم نهایی در این زمینه اتخاذ نشده است.
  • روزنامه شماره ۶۱۸۷

    واکنش «گون» به ادغام خودروسازان ژاپنی

    دنیای اقتصاد: مدیر اجرایی سابق نیسان می‌گوید دولت ژاپن هوندا را به نفع اقتصاد تحت فشار قرار داده است. نیسان و هوندا با انتشار خبر ادغام احتمالی، دنیای خودرو را تکان دادند. هنوز هیچ چیز رسمی نیست، اما این مانع کارلوس گون، رئیس سابق نیسان نمی‌شود که نظرات خود را در مورد قرارداد احتمالی به اشتراک بگذارد. در مصاحبه اخیر با بلومبرگ، مدیرعامل سابق به شدت از اتحاد نیسان و هوندا و دلایل آن انتقاد کرد. او معتقد است که وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن (METI)، برای تقویت اقتصاد ژاپن هوندا را بابت این قرارداد تحت فشار گذاشته و هوندا از این موضوع خوشحال نیست. وی چند سال پیش از ژاپن به سبک هالیوودی فرار کرد، جایی که در حبس خانگی به سر می‌برد و در انتظار محاکمه به اتهام جرائم مالی در زمان حضورش در نیسان بود. او به مدت ۱۶سال نیسان را رهبری کرد و موفق‌ترین مدیرعامل این شرکت بود. با توجه به پایان رابطه او با نیسان، جای تعجب نیست که او در گفت‌وگوی خود با بلومبرگ از این شرکت انتقاد کرد.
  • روزنامه شماره ۶۱۸۷

    افت تولید و رشد فروش جهانی تویوتا

    دنیای اقتصاد: بزرگ‌ترین خودروساز جهان اعلام کرد که تولید جهانی‌اش در ماه نوامبر برای دهمین ماه متوالی کاهش یافت. طبق اعلام تویوتا، با وجود کاهش تولید، فروش جهانی این خودروساز برای دومین ماه متوالی به دلیل تقاضای قوی در ایالات‌‌‌متحده و چین بالا رفت. بزرگ‌ترین خودروساز جهان در ماه نوامبر ۸۶۹‌هزار و ۲۳۰ دستگاه خودرو در سطح جهان تولید کرد که ۶.۲‌ درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته کاهش داشت. تولید تویوتا در ایالات‌‌‌متحده ۱۱.۸درصد کاهش یافت، هرچند تولید مدل‌‌‌های گرند هایلندر و شاسی بلند لکسوس تی اکس پس از یک توقف چهار ماهه در اواخر اکتبر از سر گرفته شد. تولید تویوتا در چین نیز ۱.۶‌درصد کاهش یافت که البته بهتر از کاهش ۹درصدی در ماه قبل بود، زیرا تویوتا شاهد فروش محلی بالاتر مدل‌‌‌های مینی ون گرنویا و سینا و سدان برقی BZ۳ بود.
  • روزنامه شماره ۶۱۸۷

    معرفی شاسی خودروی برقی مقاوم به حریق

    دنیای‌اقتصاد: بزرگ‌ترین سازنده باتری خودروهای الکتریکی جهان از شاسی خودرویی رونمایی و اعلام کرد که می‌تواند در برابر آتش‌‌‌سوزی در اثر تصادف مقاومت کند. شرکت فناوری معاصر آمپرکس چین (CATL)، بزرگ‌ترین سازنده باتری خودروهای الکتریکی جهان، یک شاسی الکتریکی جدید را روانه بازار کرد که می‌‌‌گوید می‌تواند در برابر ضربه از جلو با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت (۷۵ مایل در ساعت) بدون آتش‌‌‌سوزی یا انفجار مقاومت کند. این شرکت اعلام کرد که باتری این خودرو می‌تواند با یک بار شارژ مسافتی حدود ۱۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱.۳۷ مایل) را طی کند و زمان موردنیاز برای تولید انبوه یک وسیله نقلیه را از ۳۶ ماه یا بیشتر به ۱۲ تا ۱۸ ماه کاهش می‌دهد. بزرگ‌ترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان اعلام کرد که با برند چینی خودروهای برقی آواتر، که متعلق به شرکت خودروسازی چونگ کینگ چانگان است، برای توسعه مشترک خودروهای مبتنی بر شاسی جدید، قرارداد امضا کرده است.
  • روزنامه شماره ۶۱۸۷

    نبض بازار - ۱۴۰۳/۱۰/۰۶

  • مدیران خودروسازی‌های بزرگ چند سال دوام می‌آورند؟

    دنیای اقتصاد: در حالی که عمر مدیریتی در شرکت‌های بزرگ خودروساز به‌‌‌طور میانگین بین ۵ تا ۷ سال است، اما در ایران شرایط مدیریتی در خودروسازی‌ها متفاوت است.
    دوشنبه، ۰۳ دی ۱۴۰۳

  • رونمایی از خودروی برقی گران قیمت برای مقابله با پورشه و مرسدس

    تولیدکننده خودروهای برقی چینی نیو، فروش گران‌ترین خودروی خود را آغاز کرد زیرا به دنبال افزایش دو برابری تحویل در سال ۲۰۲۵ و در نهایت سودآوری است.

  • دنیای اقتصاد بررسی کرد؛

    توقف ثبت سفارش خودرو؛ مدیریت بازار یا محدودیت منابع؟

    دنیای اقتصاد: ثبت‌سفارش واردات خودرو همچنان متوقف مانده است. «دنیای‌اقتصاد» چندی پیش به نقل از برخی وارد کنندگان، از توقف ثبت‌سفارش خودرو خبر داد؛ با این حال این خبر با تایید و تکذیب‌های مقامات صنعتی روبه‌رو شد.

  • الزام عرضه وارداتی‌ها در سامانه یکپارچه،از سوی شورای رقابت به‌زودی لغو می‌شود؛

    روزنامه شماره ۶۱۸۴

    پایان سامانه‌ای خودروی وارداتی

    پس از ناکارآمدی سامانه عرضه یکپارچه خودروهای داخلی در تنظیم بازار و لغو فعالیت آن، حالا زمان وداع با سامانه محصولات وارداتی فرارسیده است. سامانه‌های فروش یکپارچه خودرو نه تنها به ساماندهی بازار منجر نشد، بلکه فرآیند فروش را پیچیده‌تر کرد. حالا شورای رقابت در پی حذف سامانه‌های عرضه یکپارچه است.

  • «دنیای‌اقتصاد» گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۱۸۴

    از رویای خودروی برقی تا کابوس خاموشی‌ها

    کمبود برق در چند ماه گذشته به یکی از مشکلات اصلی کشور بدل شده، در چنین شرایطی واردات و تولید خودروهای برقی با اما و اگر‌های زیادی روبه‌روست‌.آن‌طور که عباس علی‌‌‌‌آبادی وزیر صمت پیشین و وزیر نیروی کنونی تاکید کرده تابستان سال آینده مشکل برق احتمالا تشدید خواهد شد .
  • روزنامه شماره ۶۱۸۴

    فروش خودرو بدون ثبت‌سفارش تخلف است

    مهر: مهدی ضیغمی مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت در نشست خبری آنلاین درباره مصوبه شورای رقابت در خصوص عدم‌الزام به عرضه خودروهای برقی در سامانه یکپارچه اظهار کرد: مصوبه شورای رقابت هیچ ارتباطی با تخلف کردن شرکت‌ها ندارد.
صندوق سرمایه گذاری لوتوس
تامین سرمایه کیمیا

دنیای اقتصاد
آکادمی دوران
مس کاوان نماد
گنجنامه

تازه‌های سایت خوان

کارگزاری مفید

شماره ۶۲۵۳