دنیای اقتصاد: پیروز حناچی، استاد دانشگاه تهران و شهردار اسبق پایتخت، با حضور در تحریریه روزنامه «دنیایاقتصاد»، نقاط کور حادثه تلخ «قتل دانشجو توسط زورگیران» را تشریح کرد.
دنیای اقتصاد: مایکل راس، استاد دانشگاه کالیفرنیا در مقالهای با عنوان «نفت، اسلام و زنان» دیدگاه متفاوت و چالشبرانگیزی را درباره فرصت شغلی زنان در کشورهای اسلامی مطرح میکند.
دنیای اقتصاد: امروز بازار سکه و طلا با کاهش قیمت همراه بود. بررسی قیمتها نشان میدهد که سکه امامی با کاهش ۱.۵ درصدی نسبت به روز گذشته، به نرخ ۷۳ میلیون و ۱۹۵ هزار تومان رسید.
دماسنج داخلی بازار مسکن از سطح «بهشدت قرمز» سال گذشته به حالت «آبی» تغییر رنگ داده است. نسبت P به R یا همان قیمت به اجاره براساس سنجش جدید شاخص مسکن «دنیایاقتصاد» در حال حاضر زیر خط «میانگین تاریخی» قرار گرفته است. راز عدد جدید این دماسنج -۱۸.۶- شناسایی شده است.
آیا سیاست حراج سکه باعث کاهش التهابات قیمتی خواهد شد؟
سیاست پیشفروش سکه، برای مهار التهابات قیمتی اجرایی شده و گفته شده است برای جذب نقدینگی ریالی و مدیریت بازار طلا، یکمیلیون قطعه سکه در این پیش فروش عرضه میشود. سیاستگذار در سالهای اخیر با فعال کردن ابزار فروش سکه یا دلار، به دنبال مهار انتظارات تورمی است. اما تجربه سالهای گذشته در حراج سکه یا عرضه ارز زیر قیمت بازار نشان میدهد که این ابزارها نمیتواند باعث مهار انتظارات تورمی شود. «دنیایاقتصاد» در دورههای قبل هم تاکید داشت به جای سیاست سکهفروشی باید از ابزار مناسب پولی برای جهتدهی به انتظارات بهره برد.
دنیای اقتصاد: از امروز سامانه حراج سکه مرکز مبادله ایران به آدرس اینترنتی market.ice.ir جهت ثبت نام و احراز هویت کسانی که قبلا در این سامانه ثبت نام نکرده اند، فعال است.
دنیای اقتصاد: بررسی قیمتهای اعلامشده نشان میدهد که بازار سکه و طلا در این روز نوساناتی را تجربه کرده است. قیمت برخی انواع سکه مانند نیم سکه، ربع سکه و سکه گرمی افزایش داشته است، درحالیکه قیمت سکه امامی و طلای ۱۸ عیار کاهش یافته است.
طبق دادههای موجود از فعالیتهای بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر، بنادر ترکمنباشی(ترکمنستان)، بندر باکو(جمهوری آذربایجان) و آستراخان(روسیه) بهعنوان مراکز اصلی تجاری و اقتصادی در این منطقه شناخته میشوند و سهم انزلی از تجارت بزرگ این پهنه آبی اندک است. بنادر مورد اشاره، با بیشترین تعداد کشتیها، حجم بالای واردات و صادرات و تنوع کشتیهای موجود، نقش حیاتی در تحرکات تجاری و اقتصادی منطقهایفا میکنند. در مقابل، بندر انزلی در ایران با کمترین میزان فعالیت تجاری، نیازمند بازنگری در سیاستهای تجاری و تقویت زیرساختهاست.
«دنیایاقتصاد» ابعاد حقوقی بخشنامه ترامپ را بررسی کرد؛
مکانیزم بازگشت فشار حداکثری و اثرگذاری آن بر تحریمها سوالات بسیاری را در ذهن متبادر کرده است. «دنیایاقتصاد» در برنامه «پازل سیاستگذاری» با حضور حمید قنبری حقوقدان، ابعاد تحریمهای جدید آمریکا و مکانیزم مواجهه با آن را تشریح کرده است. این برنامه در سایت و شبکههای اجتماعی روزنامه «دنیایاقتصاد» منتشر شده است. این کارشناس تاکید میکند که تحریمهای جدید آمریکا علیه ایران با بازگشت دونالد ترامپ به ریاستجمهوری، فشارهای اقتصادی را افزایش داده و صادرات نفت ایران را هدف گرفته است. این تحریمها که پیشتر در دوره ترامپ اعمال شده بودند، اکنون با سختگیری بیشتری اجرا میشوند. هدف اصلی آنها، کاهش درآمدهای ارزی ایران از طریق محدود کردن فروش نفت و نقل و انتقالات مالی است. در این میان، نقش چین بهعنوان خریدار اصلی نفت ایران بسیار حیاتی است؛ زیرا تحریمهای آمریکا را به رسمیت نمیشناسد. از نگاه قنبری، واشنگتن تلاش خواهد کرد تا با اعمال فشارهای دیپلماتیک و اقتصادی، پکن را به کاهش خرید نفت از ایران ترغیب کند. از سوی دیگر، اروپا که همواره از برجام حمایت کرده، همچنان در تلاش برای حفظ تعادل میان ایران و آمریکا است. هرچند کشورهای اروپایی ابزارهای حقوقی مانند اینستکس را برای کاهش اثرات تحریمها طراحی کردهاند، اما این تلاشها موفقیت چندانی نداشته است. به گفته این کارشناس حقوق بینالملل، سیاستهای اقتصادی و امنیتی اروپا تحت تاثیر روابط با آمریکا و تحولات جهانی قرار دارد. روسیه، دیگر بازیگر کلیدی در این معادله، همزمان با تحریمهای غرب و جنگ اوکراین، در بازار خاکستری نفت به رقیب ایران تبدیل شده است. اگر تحریمهای روسیه کاهش یابد، ممکن است این کشور همکاریهای اقتصادی خود را با ایران بازنگری کند که میتواند بر صادرات نفت ایران تاثیر بگذارد. در نهایت، تحریمها هرچند فشار اقتصادی زیادی بر ایران وارد میکنند، اما نتوانستهاند صادرات نفت کشور را به صفر برسانند. ایران نیز به دنبال روشهای جدیدی برای دور زدن تحریمها از طریق همکاریهای منطقهای و بهرهگیری از رمزارزهاست.
جمعه، ۲۶ بهمن ۱۴۰۳
گزارش ویدئویی خبرنگار «دنیایاقتصاد» برای ارزیابی بازدهی صندوقها از کف آبان؛
دنیای اقتصاد: امکان جدید در پیش فروش یک میلیون قطعه سکه بهار آزادی فراهم شده که هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال می تواند یک قطعه سکه تمام و دو قطعه نیم سکه و سه قطعه ربع سکه بهار آزادی از طریق پیش فروش های مرکز مبادله ایران خریداری کند.
دنیای اقتصاد: در هفتهای که گذشت، بازارهای مالی نوسانات مختلفی را تجربه کردند؛ به نحوی که قیمت طلا و دلار روندی صعودی داشتند، در حالی که شاخص کل بورس با افت همراه شد. در این میان، بیشترین رشد مربوط به طلای ۱۸ عیار بود، در حالی که ربعسکه و شاخص بورس بازدهی منفی ثبت کردند.
اطلاع رسانی مدیر روابط عمومی بانک مرکزی در شبکه اجتماعی ایکس
بازار خودرو برخلاف دیگر بازارها، نسبت به رشد نرخ ارز، «کرخت» شده است. بازار خودرو از سال۹۷ همراه با تشدید تحریمها تابعی از نرخ ارز بود؛ اما در سال جاری (با فاکتور گرفتن از فروردینماه) این وابستگی تا حد زیادی کاهش یافته و ضعیف شده است. بررسیهای «دنیایاقتصاد» نشان میدهد در شرایطی که نرخ دلار در هفته جاری رشد قابل توجهی داشته با این حال اما بازار خودرو واکنش سردی از خود نشان داده و افزایش قیمتها بسیار محدود بوده است. این «کرختی» بازار خودرو که در هفتههای اخیر نیز وجود داشته ناشی از عوامل مختلفی است از جمله کاهش انتظارات تورمی در این حوزه و تغییر الگوی عرضه و تقاضا. با این حال اما مهمترین و عمدهترین دلیل کاهش وابستگی خودرو به نرخ ارز، باز شدن آبباریکه واردات خودرو در سال جاری است. هرچند امسال واردات بهصورت قطرهچکانی و کند بوده، اما همین میزان نیز توانسته است تا حد زیادی به ساماندهی قیمتها در بازار خودرو کمک کند. بنابراین، واردات خودرو را میتوان یکی از عوامل کلیدی در تنظیم قیمتها در این بازار دانست.
دنیای اقتصاد: تورم ایالات متحده در ژانویه به ۳ درصد رسید که بالاتر از پیشبینیها بود و از استدلال فدرالرزرو برای ثابت نگه داشتن نرخ بهره حمایت کرد. این درحالی است که پیشبینی اقتصاددانان درخصوص این آمار، ۲.۹ درصد بود.
دنیای اقتصاد در برنامه «پازل سیاستگذاری» بررسی کرد؛
دنیای اقتصاد: پس از جهشهای پیاپی، امروز بازار طلا و ارز نفسی تازه کرد. قیمت طلا به ۶.۳۹۵ میلیون تومان رسید و دلار هم به کانال ۸۸ هزار تومان برگشت؛ اما آیا این به معنای پایان نوسانات است؟
دلار چرا بالا رفت؟ طلا چرا ریخت؟ دولت چه برنامهای دارد؟ و مهمتر از همه، این تصمیمات چه تأثیری روی جیب من و شما دارد؟ در «پازل سیاست گذاری» محصول جدید دنیای اقتصاد به همه سؤالات پاسخ داده میشود.
دنیای اقتصاد: مدیرعامل مرکز مبادله ارز و طلای ایران گفت: از تاریخ ۲۸ بهمنماه، هموطنان از اقصی نقاط کشور میتوانند به مدت ۳ روز از طریق سامانه حراج سکه طلای مرکز مبادله ایران اقدام به واریز وجه کنند.
یک نماینده مجلس در گفت وگو با دنیای اقتصاد خبر داد؛
دنیایاقتصاد- گروه مسکن و شهری: نبض بازار امروز صفحه مسکن «دنیای اقتصاد» به سنجش و بررسی سطح قیمت فروش آپارتمان در مناطق ۶ و ۷ پایتخت اختصاص دارد. منطقه ۶ تهران، محدوده اداری شهر توصیف میشود به این علت که حجم قابل توجهی از دستگاههای دولتی و شرکتهای دولتی و غیردولتی، در این منطقه ساختمان دارند و فعالیت میکنند. همچنین تراکم ساختمانهای مربوط به خدمات عمومی در منطقه ۶ بیش از سایر مناطق شهر است. خلوتی محلههای منطقه ۶ در ساعات شبانگاهی نسبت به مثلا مناطق ۴ و ۵ که بافت مسکونیشان بیشترین است، بیانگر برتری ساختمانهای اداری نسبت به مسکونی در این منطقه است. میانگین «قیمت پیشنهادی» واحد مسکونی در فایلهای موجود برای فروش در منطقه ۶ رقمی معادل ۱۳۳میلیون تومان در مترمربع است. در منطقه ۷ نیز متوسط «قیمت پیشنهادی» ۱۲۰ میلیون تومان در مترمربع ارزیابی میشود. نتایج تحقیقات میدانی خبرنگار «دنیایاقتصاد» از بازار مسکن مناطق ۶ و ۷ نشان میدهد، تعداد فایل فروش در این دو منطقه تا حدودی زیادتر از سایر مناطق است.
در روز یکشنبه قیمت دلار آزاد همچنان روند افزایشی را دنبال کرد و قله قیمتی جدیدی را فتح کرد. ورود دلار به کانال ۹۱هزار تومانی فراتر از پیشبینی بسیاری از تحلیلگران در حالت عادی برای سال جاری بود. به نظر میرسد این رشد قیمت ناشی از افزایش انتظارات تورمی در کشور است. کارشناسان هشدار میدهند که اگر قیمت دلار روند افزایشی خود را ادامه دهد، اقتصاد کشور با چالشهای جدی مواجه خواهد شد.
واگذاری مدیریت بزرگترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مستقیم و نفوذ دولت و دیگر ارکان حاکمیت، باز کرده است. با واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته و دیر یا زود از ید قدرت دولت خارج خواهد شد. چهارشنبه هفته گذشته بود که سرانجام پس از سالها، خروج نسبی دولت از مدیریت خودروساز بزرگ کشور -ایران خودرو- رقم خورد و بخش خصوصی اداره این غول صنعت ایران را دست گرفت. تا قبل از این واگذاری، ایران خودرو و سایپا تحت مدیریت دولت اداره میشدند و حالا تنها این سایپاست که سایه مدیریت دولتی را روی سر خود میبیند، چه آنکه رقیب آبیپوشش در لیست خودروسازان بخش خصوصی قرار گرفته است.