شماره روزنامه ۶۱۶۱
|

جاده

    چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • دستور لازم برای رفع مشکلات آزاد راه پیامبر اعظم(ص) داده شده است

    وزیر راه شهرسازی با بیان اینکه برای رفع مشکلات آزادراه پیامبر اعظم (ص) دستور لازم داده شده است، گفت: شریک کار این آزادراه، یکی از بانک‌های کشور است که بنا به دلایلی، اهتمام به اجرای روکش و بهسازی آن را نداشته و ما نیز بر اساس قانون، اختیار ورود و رفع نواقص این مسیر را داریم.
    سه‌شنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • اقتصاد راهبردی راهگذر شمال-جنوب

    داریوش مجد: راهگذر شمال و جنوب، شمال اروپا را به جنوب آسیا متصل می‌کند. به‌بیان‌دیگر کشورهای شمال اروپا مانند فنلاند و کشورهای حوزه اسکاندیناوی از خلیج فنلاند و از مسیر روسیه به‌وسیله راه‌آهن و جاده به آذربایجان متصل شده و از طریق آذربایجان به ایران و از ایران به سمت دریای عمان و خلیج‌فارس می‌روند. در ضمن از این مسیر می‌توان به ترکیه و شمال اروپا نیز رفت. در حال حاضر مسیر جاده‌ای و دریایی فعال است یعنی امکان عبور کشورهای شمال اروپا از طریق خلیج فنلاند به روسیه و از روسیه با جاده به‌طرف جنوب…
    یکشنبه، ۱۲ فروردین ۱۴۰۳
  • بارش باران و برف و احتمال سیلاب در ۱۴ استان

    ایرنا: سازمان هواشناسی کشور با صدور هشدار سطح نارنجی از فعالیت سامانه بارشی از امروز (یکشنبه) تا پایان روز چهارشنبه هفته جاری خبر داد و برای ۱۴ استان کشور در این مدت بارش باران، رعدوبرق، بارش برف در ارتفاعات و نواحی سردسیر، وزش باد شدید و در جاده‌های کوهستانی و گردنه‌ها همراه با مه پیش‌بینی کرد.
    سه‌شنبه، ۰۷ فروردین ۱۴۰۳
  • واکنش محمد مخبر به تلفات جاده ای

    ايسنا: معاون اول رئیس جمهور، کاهش ۲۸ درصدی تلفات جاده ای را یک موفقیت و دستاورد خواند و در عین حال تصریح کردکه اما حتی یک تلفات و کشته در جاده ها نیز قابل تحمل و پذیرفته نیست .
    جمعه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۲
  • ما هنوز زنده ایم

    مهدی محمدی / کارشناس رسانه و کارآفرینی
    هزاره ها از پی هم گذشت اند و واهشته سده ها از کارنامه نیاکان، هم آیینیِ ما باشندگان گستره ایرانی را در زمانه نو چونان پایه و آسه ای مانا، بر خوان نوروزی دستاویز کرده است، دست افشانی بهاری در آخرین شمارگان روزهای اسفند، درست مجالی برای یادآور شدن سرگذشت دور و نزدیک ما و بودش ماست، همان گونه که خواست دیدن فردایی دلخواه و شایسته در دلمان رنگ می گیرد، نقش هایی هنوز نافرجام از آنچه گذشته، تار وپود آینده را آرام آرام می بافد و چون از وادی آرزو به سرزمین راستینگی پا می نهیم، میان ناآشکار و آشکار ،…
  • بومی‌سازی در صنعت نفت، گذشته، حال، آینده

    امیر سخنورنیا / رئیس بررسی منابع و پشتیبانی ساخت داخل هلدینگ پتروپالایش اصفهان
    پالایشگاه اصفهان برای مطالعه موردی در زمینه بومی‌سازی یک افته ایده آل به نظر می‌رسد. پالایشگاهی که قبل از انقلاب توسط شرکت فلور آمریکا در ابتدای جاده اصفهان – تهران ساخته شد و پس از انقلاب با طرح‌های بهینه‌سازی و زیست‌محیطی توسعه یافت .
  • مشتری‌مداری غذایی با تعادل و انصاف

    گروه گفتگو: غذا همیشه جذاب است، فرقی نمی‌کند کجای شهر اصفهان یا اصلا وسط ناکجاآباد، کنار جاده‌ای یا ساحل دریا، اگر غذا به مذاقتان خوش بیاید و قیمت اش هم مناسب باشد در بیشتر موارد، می‌خورید که نوش جانتان! اما گاهی اوضاع فرق می‌کند، بهره‌مندی از خوان نعمت غذاخوری(رستوران) به‌جای اینکه رابطه مستقیمی با جیبتان داشته باشد به ظرفیت خودتان برای خوردن برمی‌گردد، به‌عبارت‌دیگر قرار نیست «هرچی پول بدی، آش بخوری» جاهایی هم هست که ورودی می‌دهی و بقیه آن سلیقه غذا خوردن خودت هست، اینجا در اصفهان معمولا افراد تا وقتی…
    چهارشنبه، ۱۶ اسفند ۱۴۰۲
  • عامل مرگ ۲۰ هزار ایرانی در سال؛آماری که رو به افزایش است

    ايسنا: دبیر شورای عالی پیشگیری از وقوع جرم معتقد است :سالیانه قریب به ۲۰ هزار نفر در تصادفات جاده‌ای در داخل و خارج شهرها، جان خود را از دست می‌دهند و بیش از ۳۰۰ هزار نفر نیز مجروح و مصدوم می‌شوند؛ در حالی‌که در قانون برنامه ششم توسعه پیشبینی شده بود تا زمان پایان برنامه، در نتیجه اقدامات دولت شاهد کاهش ۳۰ درصدی آمار تلفات جاده‌ای باشیم، اما امروز می‌بینیم که این آمار نه تنها کاهش نیافته بلکه افزایش نیز پیدا کرده است.
    چهارشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۲
  • محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های جاده‌‌ای در تعطیلات ۴ روزه

    ايسنا: شیرانی درباره محدودیت‌های پیش‌بینی شده برای محور هراز گفت: در این محور و در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه محدودیت یک طرفه مقطعی در روزهای چهارشنبه، پنجشنبه، جمعه و یکشنبه به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد.
    یکشنبه، ۰۸ بهمن ۱۴۰۲
  • چرا وضعیت خودرو این‌گونه است؟

    پویا جبل‌عاملی
    شاید اگر از مردم بپرسید در ایران کدام صنعت بیش از همه مشکل دارد و سیاست‌های مربوط به آن ناکارآمد است، پاسخ آنها خودروسازی باشد. از تلفات جاده‌ای بیش از ۲۰تن به ازای هر ۱۰۰هزار نفر گرفته که ما را به یکی از پرحادثه‌ترین کشورها در این زمینه بدل کرده است تا خرید خودروهای نه چندان لوکس خارجی به قیمت‌هایی ۸ تا ۹برابر کشورهای همسایه، همگی حکایت از عمق یک فاجعه دارد.