شماره روزنامه
۶۲۶۸
|
خودروسازان
-
قیمت خودرو واقعی شود
ایسنا: به گفته مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، این سازمان برای بهبود فضای کسب‌وکار در حوزه قطعهسازی و ایجاد فضای رقابتی مناسب، در گام نخست روی افزایش تیراژ با استفاده از کاهش تنوع متمرکز شده است. محمدرضا شیخ عطار در جلسه هم‌اندیشی روز گذشته با انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور اظهار کرد: افزایش تیراژ با استفاده از کاهش تنوع رویکردی است که هم‌اکنون در این صنعت مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. سهم خانواده قطعهسازی در کل صنعت از لحاظ آورده ارزی قابل… -
امید خریداران به کاهش قیمت خودرو
مهر: اگرچه خریداران خودرو در انتظار اخبار مثبت و کاهش قیمت، دست از خرید کشیده‌اند اما روند قیمت برخی خودروهای پرتیراژ صعودی است؛ فعالان بازار می‌گویند احتمال نزولی‌شدن قیمت‌ها وجود دارد. بررسی‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد که بنیان کنونی در بازار بر پایه «انتظار» استوار است. خریداران اگرچه در بازار حضور دارند اما منتظر کاهش قیمت‌ها هستند و برای خرید دست نگه داشته‌اند. از آن‌طرف فروشندگان که معامله چندانی انجام نمی‌دهند منتظر ثبات قیمت‌ها هستند تا مصرف‌کنندگان به خرید ترغیب شوند. یکی از… -
مدیر بهره‌برداری شرکت ورق خودرو مطرح کرد
روزنامه شماره ۵۲۰۵ضرورت تدوین نقشه استراتژی برای تولید محصولات کیفی
دنیای‌اقتصاد: شرکت ورق خودرو به‌عنوان یکی از شرکت‌های پیشرو در تولید محصولات خاص و کیفی، نقشه استراتژی را برای بهره‌وری در سطوح مختلف برای تولید محصولات کیفی تدوین و آن را اجرا کرده است. مدیر بهره‌برداری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری گفت: در سال ۱۴۰۰ طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، یک طرح توسعه در دستور کار قرار داده‌ایم و برای این منظور حدودا باید یک ماه خط تولید متوقف شود. در این رابطه برنامه‌ریزی کرده‌ایم که در راستای دستیابی به ظرفیت اسمی خط تولید گام برداریم.
یکشنبه، ۰۶ تیر ۱۴۰۰
-
افت ۶۰ درصدی صادرات خودروسازان
دنیای‌اقتصاد: صادرات خودرو و قطعات منفصله شامل CKD و SKD در سال ۹۹ و در مقایسه با سال ۹۸ افت کرد تا مشخص شود خودروهای ایرانی همچنان خارج از مرزها مشتری چندانی ندارند. طبق صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط خودروسازان، سال گذشته در مجموع تنها ۳ هزار و ۱۴۷ دستگاه خودرو (به صورت کامل و قطعات منفصله) صادر شد که در مقایسه با سال ۹۸ با رقم ۷ هزار و ۷۴۷ دستگاه، افت ۶۰ درصدی را نشان می‌دهد. در این بین، سهم سایپا بیش از دو خودروساز بزرگ دیگر بوده، به نحوی که این شرکت ۱۶۲۹ دستگاه خودرو و قطعات را در سال گذشته صادر…
شنبه، ۰۵ تیر ۱۴۰۰
-
در سال ۹۹ همراه با سه مرحله افزایش قیمت رخ داد
روزنامه شماره ۵۲۰۳رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری
دنیای‌اقتصاد: هر چند در سال ۹۹ همراه با سه مرحله افزایش قیمت، تصور بر این بود که موجودی خودروهای انباری خودروسازان با تعیین تکلیف قیمتی و پرداخت بدهی قطعه‌سازان روند کاهشی به خود بگیرد، اما صورت‌های مالی خودروسازان نشان از رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری از فروردین تا اسفند سال گذشته دارد. طبق آمارهای ارائه شده از سوی سایت کدال در فروردین سال ۹۹ موجودی انباری خودروسازان ۴۶ هزار دستگاه برآورد می‌شد، حال آنکه در آخرین ماه از همین سال یعنی اسفندماه موجودی انبار به ۹۹ هزار و ۲۱۱ دستگاه رسیده است. -
رویداد
روزنامه شماره ۵۲۰۳بدهی ۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان
تسنیم: یک فعال قطعه ساز با بیان اینکه خودوسازی کشور نیازمند یک ایده و برنامه جدید برای طی مسیر آینده است، گفت: قطعه‌سازان ۴۰ هزار میلیارد تومان از شرکت‌های خودروساز طلب دارند. رضا رضایی در مورد آخرین وضعیت مطالبات قطعه‌سازان از شرکت خودروسازی کشور، اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت استراتژیک در کشور است. -
توسط شرکت گلوبال فاندریز انجام می‌شود
روزنامه شماره ۵۲۰۳سرمایه‌گذاری ۶ میلیارد دلاری درتراشه‌های نیمه‌هادی
دنیای‌اقتصاد: شرکت تراشه ساز GlobalFoundries روز سه‌شنبه گذشته اظهار کرد ۶ میلیارد دلار برای توسعه ظرفیت تولید کارخانه‌های خود در سنگاپور، آلمان و ایالات‌متحده، در میان کمبود تراشه در جهان که باعث آسیب رساندن به خودروسازان و شرکت‌های الکترونیکی در سطح جهانی شده، هزینه می‌کند. این شرکت مستقر در آمریکا که متعلق به صندوق دولتی ابوظبی با نام مبادالا است اظهار کرد بیش از ۴میلیارد دلار در سنگاپور و یک میلیارد دلار در هریک از دیگر واحدهای تولیدی خود طی دو سال آینده سرمایه‌گذاری خواهد کرد.
جمعه، ۰۴ تیر ۱۴۰۰
-
گلایه مجلس از مخالفت وزیر صمت با عرضه خودرو در بورس
روح‌الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس: صحبت‌های وزیر صمت مبنی بر عدم عرضه خودرو در بورس اجحاف در حق مجلس است. کمیسیون صنایع و معادن مجلس صدها ساعت، طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو را مورد بررسی قرار داد و در تمامی جلسات از دستگاه‌های متولی، خودروسازان، قطعه‌سازان و کارشناسان مختلف دعوت به عمل آورد و نظر آنها را جویا شد. وزارت صمت بدون اینکه پیشنهاد و راهکار خاص و جدیدی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو ارائه دهد، صرفا با عرضه خودرو در بورس مخالفت کرده و به طرح موضوع آزادسازی قیمت خودرو… -
به‌رغم افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت‌ها، چرا خودروسازان ۱۴۵ درصد زیان کردند؟
روزنامه شماره ۵۲۰۱پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو
دنیای‌اقتصاد: انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹، طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد. بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحله‌ای قیمت‌ها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورت‌های مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است.
سه‌شنبه، ۰۱ تیر ۱۴۰۰
-
حال و هوای تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور
روزنامه شماره ۵۲۰۰تولید «تجاری‌سازان» کم رمق است
دنیای‌اقتصاد: درحالی‌که تولید خودروهای سواری در دو ماه ابتدایی امسال، نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، تقریبا ثبات داشته، آمارها نشان می‌دهند تیراژ محصولات تجاری سبک و سنگین در بازه زمانی موردنظر رشد کرده است. با وجود رشد تیراژ، اما تجاری‌سازان کماکان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود تولید می‌کنند که دلیل این موضوع، مسائلی مانند تحریم و کمبود قطعات است؛ هرچند البته کمبود تقاضا نیز در این ماجرا اثرگذار بوده است. به نظر می‌رسد با احیای برجام و لغو تحریم‌ها، تولید در بخش تجاری‌سازی صنعت خودرو کشور نیز رشد… -
جزئیات مصارف ارزی خودروسازان در سال ۹۹ بررسی شد
روزنامه شماره ۵۲۰۰رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران
دنیای‌اقتصاد: مصرف یوآن (واحد پول چین) در خودروسازی ایران طی سال گذشته رکورد شکست و با جهشی حدودا ۵۰ درصدی، از دلار و یورو سبقت گرفت. طبق آنچه در صورت‌های مالی خودروسازان آمده است، ارز مصرفی اول آنها در سال ۹۹ یوآن بوده، موضوعی که ریشه در تحریم دارد و البته می‌تواند پیش‌زمینه‌ای باشد برای آینده چینی خودروسازی ایران. طی دهه گذشته، خودروسازی ایران دو بار تحریم شده و در هر دو مقطع، خودروسازان به سمت چینی‌ها چرخیده‌اند تا قطعات موردنیاز خود را از منابع چینی تامین کنند. -
سورپرایز جدید رنو
دنیای‌اقتصاد: واحد حمل‌و‌نقل نوین رنو سه خودروی برقی با پیمایش قابل قبول به ازای هر بار شارژ و دو صنعت اشتراک سواری و تحویل در کیلومتر آخر را هدف قرار داده است. به گزارش سایپانیوز، سیتروئن، شرکت خودروسازی رقیب رنو در فرانسه هم با ارائه مدل ایمی (Ami) در بازار اشتراک سواری در فرانسه هدف مشابهی را دنبال کرده است. خیلی از خودروسازان بزرگ دنیا، در کنار تولید خودرو، در صنایع وابسته هم سرمایه‌گذاری می‌کنند. یکی از این خدمات که محبوبیت آن روند افزایشی پیدا کرده، خدمات اشتراک خودروهای برقی است.
دوشنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۰
-
از حرف تا عمل داخلی‌سازی در خصوصی‌ها
دنیای‌اقتصاد: وزیر صنعت روز گذشته در دیدار با تعدادی از مدیران خودروساز بخش خصوصی بر لزوم افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات موردنیاز خودروسازان خصوصی تاکید کرد. -
هیجان آلمان برای عبور از خودروهای بنزینی
دنیای‌اقتصاد: آئودی می‌گوید که پس از سال ۲۰۲۶، خودرو با قوای محرکه بنزینی، گازوئیلی و حتی هیبریدی عرضه نخواهد کرد. به گزارش سایپانیوز، در حالی که ژاپنی‌ها هنوز اعتقاد دارند وقت برچیده شدن موتورهای بنزین سوز نرسیده، آلمانی‌ها دستپاچه گذار از خودروهای بنزینی به برقی هستند. براساس گزارش نشریه آلمانی سودداچ زایتونگ (Süddeutsche Zeitung) آئودی از سال ۲۰۲۶ تولید خودروهای احتراق داخلی یا درون سوز را متوقف خواهد کرد.
یکشنبه، ۳۰ خرداد ۱۴۰۰
-
در سال ۹۹ کلید خورد
روزنامه شماره ۵۱۹۷قیمت تمام‌شده خودرو
دنیای‌اقتصاد: صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته نشان می‌دهد آنها برای هر دستگاه خودروی تولیدشده به‌طور متوسط حدود ۱۲۲میلیون تومان هزینه کردند. این در حالی است که خودروسازان به‌طور متوسط ۱۱۴میلیون تومان برای فروش هر محصول پول گرفتند. این زیان قابل تامل، ریشه در سیاست عجیب و پر اشتباه قیمت‌گذاری دستوری دارد. -
بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید
دنیای‌اقتصاد: کمبود تراشه‌های نیمه‌رسانا که از سال میلادی گذشته آغاز و رفته‌رفته به بحرانی جهانی تبدیل شد، حالا دامن خودروسازان ایران را نیز گرفته است. تقریبا یک سال پیش بود که نشانه‌های اولیه کمبود تراشه در جهان بروز و صنایع مختلفی به‌خصوص خودرو را گرفتار کرد. اصل مشکل کمبود تراشه در خودروسازی، مربوط به قطعه‌ای ارزان به نام «دیسپلی‌درایور» است که وظیفه ارسال دستورالعمل‌های ابتدایی برای نورانی کردن صفحه در تلفن، مونیتور یا دستگاه ناوبری را بر عهده دارد.
جمعه، ۲۸ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» وضع این روزهای معاملات خودرو را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۹۶رصد انتخابات در سه بازار
دنیای‌اقتصاد: فعالان سه بازار خودرو، سهام و اوراق دولتی، چشم‌انتظار پساانتخابات هستند و همین دیده‌بانی اوضاع باعث تغییر در نبض معاملات شده است. در بازار خودرو، طی روزهای اخیر، رکود معاملاتی سنگین‌تر شده است. این اتفاق به‌دلیل تقابل تحلیل‌ها در دو سمت عرضه و تقاضا از بابت نحوه اثرگذاری متغیر بیرونی بر نبض قیمت‌ها است. در بازار سهام نیز سرمایه‌گذاران می‌خواهند با دید روشن تصمیم بگیرند. همچنین در هفته چهارم معاملات در بازار اوراق دولتی، تقاضایی ثبت نشد که به نظر می‌رسد منشأ این رویداد، قصد خریداران برای اقدام… -
ضرر برزیل از توسعه خودروهای برقی
دنیای‌اقتصاد: حالا که برزیلی‌ها به خرید خودروهای برقی روی آورده‌اند، سوخت‌های بایوفیول [سوخت زیستی] از رونق می‌افتند و این کشور مجبور می‌شود سیلی از شکر را در بازارهای دنیا جاری کند. -
بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی
فارس: رئیس هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس گفت: هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان بازدید میدانی از شرکت‌های خودروسازی را از هفته آینده آغاز می‌کند و در هر هفته از یکی از این شرکت‌ها بازدید به عمل خواهد آمد. علی‌اکبر کریمی، نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی افزود: در جریان این بازدید هر هفته از یکی از شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو، سایپا، بهمن و... بازدید به عمل خواهد آمد. رئیس هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس اظهار کرد: همچنین نمایندگان و کارشناسان هیات تحقیق و تفحص در شرکت‌های…
چهارشنبه، ۲۶ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» به بررسی شیفت تولید خودرو بر کم‌تیراژها پرداخت
روزنامه شماره ۵۱۹۵دو پیام افت تولید پرتیراژها
دنیای‌اقتصاد: تولید محصولات پرتیراژ خودروسازان در اردیبهشت امسال نسبت به بازه زمانی سال ۹۹ با میانگین افت ۹۲درصدی همراه شده است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد محصولاتی همچون پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یا پژو ۴۰۵ به همراه پنج خودروی پرتیراژ دیگر، در اردیبهشت‌ماه نسبت به بازه زمانی سال گذشته با افت تولید میانگین ۹۲ درصدی روبه‌رو بوده‌اند، این در شرایطی است که خط تولید برخی خودروها همچون پژو تیپ۲ و رانا نیز متوقف شده است. -
اعلام شرایط جدید ثبت‌نام طرح‌های پیش‌فروش خودرو
ایسنا: در طرح‌های سال ۱۳۹۹ که همزمان با عید فطر سال گذشته آغاز شد، تا ابتدای اسفند ماه، مهلت مراجعه به شبکه خدمات پس‌از فروش سه ماه بود اما در فروش‌های اسفند ماه به بعد به پنج ماه افزایش یافت.
سه‌شنبه، ۲۵ خرداد ۱۴۰۰
-
اصلاح قیمتی جواب داد
روزنامه شماره ۵۱۹۴شتاب خودرو از انبار به بازار
دنیای‌اقتصاد: کاهش فاصله بین قیمت کارخانه و بازار خودرو در هفته‌های اخیر - تحت‌تاثیر فاز اول اصلاح قیمت - باعث شد جریان عبورومرور در انبار خودروسازها معکوس شود. از مرداد سال گذشته تا اسفند، به‌طور متوسط در هر ماه حدود ۱۳درصد از تولید محصولات خودرویی در پارکینگ خودروسازان انبار -دپو- می‌شد. اما آمار جدید نشان می‌دهد نه‌تنها ورود خودروهای تولیدی به انبار کارخانه‌های خودروسازی متوقف شده که طی سه ماه منتهی به پایان اردیبهشت امسال از موجودی آن به میزان بیش از ۲۰درصد کاسته شده است. -
افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده
دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور در پنج فروش فوق‌العاده‌ای که طی سال جاری برگزار شد در مجموع ۱۰۳ هزار دستگاه از انواع محصولات خود را عرضه کردند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد عرضه این تعداد خودرو طی پنج فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو و سایپا در مقابل همین تعداد فروش فوق‌العاده که آنها در سال ۹۹ برگزار کردند از رشد حول و حوش ۶۶ درصدی حکایت می‌کند. دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته طی پنج فروش فوق‌العاده‌ای که برگزار کردند در مجموع ۶۲ هزار دستگاه از انواع محصولات خود را در اختیار متقاضیان خود قرار… -
کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو
فارس: رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت تولیداتشان در حالی طی روزهای پایانی عمر دولت شدت گرفته که به نظر می‌رسد این موضوع حداقل در دولت فعلی عملیاتی نشود و تصمیم‌گیری در مورد آن به دولت بعد موکول شود. چند ماه است که خودروسازان در حال رایزنی برای آزادسازی قیمت تولیداتشان هستند و این امر را عاملی برای خروج از زیاندهی خود عنوان می‌کنند. در این راستا صنعتگران جلسات متعددی را با مسوولان دولتی و مجلس برگزار کرده و حتی در نامه‌ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، موافقت خود را با آزادسازی واردات خودرو در ازای… -
مزیت‌های اصلی طرح جایگزینی محصولات مدیران‌خودرو
دنیای‌اقتصاد: اخیرا شرکت مدیران خودرو طرح تعویض خودروهای کارکرده با نو خود را با جدیت و مشارکت شرکت ایرانیان خودرو از سر گرفته است. این طرح را می‌توان در میان خودروسازان کشور طرحی خاص و منحصر به فرد در شرایط فعلی نامید. -
ضرورت تغییر ساختار مالی شرکت‌های خودروسازی
رحمان محمدی شیرکلایی / کارشناس اقتصادیاخیرا خبری در رسانه‌ها منتشر شد مبنی بر اینکه دو شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا به اتفاق انجمن قطعه‌سازان در نامه‌ای خطاب به دکتر اکبری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار آزادسازی واردات، تعیین قیمت خودروهای عمومی با حداقل ۵درصد سود و قیمت خودروهای اختصاصی و لوکس براساس شرایط بازار شده‌اند که آن را نتیجه مباحثات و تصمیمات متخذه فی‌مابین خودروسازان و قطعه‌سازان برای تعیین راهکار خروج از بحران خودروسازی و قطعهسازی بیان می‌کنند. ساختار صنعت خودرو به دلیل شرایط انحصاری و محدودیت‌ها و…
دوشنبه، ۲۴ خرداد ۱۴۰۰
-
تسلا فعلا بی‌رقیب
دنیای‌اقتصاد: با رونمایی از مدل اس پلاید معلوم شد که ما هنوز باید منتظر یک رقیب واقعی بمانیم.
یکشنبه، ۲۳ خرداد ۱۴۰۰
-
افزایش سهم خصوصی‌ها از خودروسازی ۱۴۰۰
روزنامه شماره ۵۱۹۲تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد
دنیای‌اقتصاد: خودروسازی بخش خصوصی روی غلتک تولید افتاد. بررسی آمارهای تولیدی وزارت صمت حکایت از آن دارد که بخش خصوصی خودروسازی کشور در اردیبهشت ۱۴۰۰ نسبت به بازه زمانی سال گذشته رشد ۳۰ درصدی را در حالی تجربه کرده که سه خودروساز بزرگ کشور در همین مدت افت ۲۹ درصدی داشته‌اند.آنچه مشخص است همراه با چشم‌انداز مذاکرات هسته‌ای بسیاری از شرکای خارجی خودروسازان خصوصی که به واسطه فشار ایالات متحده مجبور به ترک ایران شدند، فعالیت خود را بار دیگر آغاز کردند این در شرایطی است که از اواخر سال گذشته شرکت‌های جدیدی نیز به… -
لشکر متقاضیان در میدان قرعه‌کشی
دنیای‌اقتصاد: افزایش قیمت خودرو از مبدا نیز نتوانست سدی در مقابل سیل متقاضیان برای شرکت در فروش‌های فوق‌العاده خودروسازان ایجاد کند و شاهد هستیم در سومین فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو بیش از ۳ میلیون نفر ثبت‌نام کرده‌اند. آبی‌های جاده مخصوص در سومین فروش فوق‌العاده خود سه محصول پارس سال، پژو ۲۰۷ با گیربکس اتومات و سقف شیشه‌ای و همچنین دنا پلاس توربو شارژ با گیربکس اتومات را عرضه کردند. -
زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید
دنیای‌اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: با قیمت‌گذاری دستوری زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در گفت‌و‌گو با باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه قیمت‌گذاری شورای رقابت باعث بروز مشکلات متعددی در صنعت خودرو شده است، گفت: از زمانی که شورای رقابت اقدام به قیمت‌گذاری خودرو کرده است، خودروسازان زیان زیادی کرده‌اند.
شنبه، ۲۲ خرداد ۱۴۰۰