شماره روزنامه ۶۲۶۹
|

خودروسازان

خودروسازان

    جمعه، ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • «دنیای‌اقتصاد» به مسیر رشد تیراژ در خودروسازی پرداخت

    روزنامه شماره ۵۱۵۹

    حسگر رونق تولید خودرو

    دنیای‌اقتصاد: سال گذشته افزایش سه‌مرحله‌ای قیمت خودرو -سه فصل اول- باعث صعود تیراژ تولید در این صنعت شد، حال آنکه در زمستان، همراه با لغو مجوز افزایش قیمت و تاکید بر ثبات قیمتی، تولید در مسیر نزولی قرار گرفت. آنچه این بررسی آماری را برجسته می‌کند، بی‌اهمیتی سیاست‌گذار خودرو و مرجع قیمت‌گذار، نسبت به تطبیق هزینه نهاده‌های تولید با نرخ تورم در کشور است.
  • سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم

    دنیای‌اقتصاد: با بالا رفتن احتمال بازگشت ایران و آمریکا به توافق هسته‌ای و برجام و لغو تحریم‌ها، نگرانی‌هایی در جامعه قطعه‌سازی مبنی ‌بر تشدید واردات قطعات در آینده، ایجاد شده است.
  • کمبود تراشه بلای جان خودروسازان

    ایسنا: شرکت بی‌ام دبلیو (BMW) پس از ماه‌ها تلاش برای حفظ تولید، جدیدترین خودروسازی شد که با مشکل کمبود تراشه و کاهش اجباری تولید روبه‌رو شد.
    چهارشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • تامین ورق خودروسازان بدون اختلال ادامه می‌یابد

    روابط‌عمومی سازمان گسترش و نوسازی: در پی انتشار مطالبی در روزهای اخیر با محتوای نگرانی از تا‌مین ورق فولادی موردنیاز سازندگان قطعات خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به‌عنوان متولی صنایع خودرو طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد با تمهیدات در نظر گرفته شده و هماهنگی معاونت امور صنایع وزارت صمت فرآیند تا‌مین ورق‌های فولادی مورد‌نیاز قطعه‌سازان بدون اختلال استمرار می‌یابد.
    سه‌شنبه، ۰۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • «دنیای‌اقتصاد» به دلایل رشد ۱۱۹ درصدی تولید در فروردین‌ماه ۱۴۰۰ پرداخت

    روزنامه شماره ۵۱۵۷

    جهش تولید خودرو کلید خورد؟

    دنیای‌اقتصاد: هرچند هنوز از «بسته جهش تولید خودرو» رونمایی نشده با این حال خودروسازان اولین‌ماه از سال ۱۴۰۰ را با رشد ۱۱۹ درصدی تولید نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته آغاز کردند. اواخر سال ۹۹ علیرضا رزم‌حسینی وزیر صمت در راستای ساماندهی صنعت و بازار خودرو از بسته‌ای خبر داد که با رونمایی و اجرایی شدن آن، تولید خودرو ۵۰ درصد رشد را به خود خواهد دید. طبق شنیده‌ها این بسته هم‌اکنون در ستاد اقتصادی دولت همچنان در حال بررسی است؛ این در شرایطی است که قرار بر اجرایی‌شدن آن از ابتدای سال۱۴۰۰‌ بود.
  • ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟

    دنیای‌اقتصاد: رنو این روزها اوضاع خوبی در بازارهای خارجی ندارد و مدت‌هاست با کاهش فروش دست و پنجه نرم می‌کند، موضوعی که انگیزه‌های این خودروساز فرانسوی را برای بازگشت به ایران بیشتر کرده است.
  • خودروسازان در مسیر ارتقای کیفی گام بردارند

    روابط عمومی وزارت صمت: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان برای تامین نیاز داخل باید ضمن برنامه‌ریزی برای افزایش کمی محصولات خود، بیش از پیش در مسیر ارتقای کیفی و تولید خودروی باکیفیت و در شأن مردم گام بردارند.
  • آمادگی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌

    ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: هرچند معتقدیم اسناد بالادستی در صنعت خودرو باید تعیین‌کننده تصمیم‌ها و حتی مشارکت‌های خارجی باشد، اما برای هرگونه همکاری با خودروسازان کلاس جهانی آمادگی ۱۰۰ درصدی از سوی قطعه‌سازان وجود دارد.
    دوشنبه، ۰۶ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • رنو باز هم عقب ماند

    دنیای‌اقتصاد: برند رنو در فصل اول سال میلادی جاری ۴۳۳ هزار و ۶۶۲ دستگاه خودرو فروخت. این پنجمین فصل متوالی است که فروش رنو کاهش داشته و از رقبا عقب مانده است. به گزارش سایپانیوز، در حالی که در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان،‌ کشور چین، همه خودروسازان با رشد و افزایش فروش مواجه هستند، رنو این خودروساز فرانسوی در این بازار هم از قافله عقب است و حضور چشمگیری ندارد. شیوع کرونا کم بود که حالا کمبود شدید تراشه‌های الکترونیکی جهانی هم آفت تولید و فروش این کمپانی فرانسوی شده است. از ماه ژوئیه سال گذشته که زمام امور…
    یکشنبه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • کمبود لاستیک، مشکل بالقوه آتی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: بعد از قحطی تراشه‌های الکترونیکی به نظر می‌رسد نگون‌بختی‌های صنعت خودرو پایانی ندارد. داستان مانند این است که انگار کسی را لگد بزنی که مرده است. سال گذشته سال خوبی برای خودروساز نبود و در حال حاضر نیز به نظر می‌رسد مشکل مهم‌تر و اساسی‌تر دیگری برای صنعت خودرو به وجود آمده است که فشار بیشتری را روی شرکت‎هایی که به ما سواری می‌دهند وارد می‌کند.
  • همراه با رشد تیراژ محصولات ناقص

    روزنامه شماره ۵۱۵۵

    انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد

    دنیای‌اقتصاد: گزارش اسفند ماه پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد هرچند اوضاع خودروسازی کشور در بخش «نرخ رشد» بهبود یافته، با این حال «موجودی انبار» و «سودآوری» این صنعت به ترتیب رشد و افت را تجربه کرده‌اند. با توجه به این آمار، صنعت خودرو همچنان در آتش سیاست‌های دستوری و البته تحریم می‌سوزد و تا وقتی این دو معضل رفع نشوند، شاهد رفع چالش‌های موجود در خودروسازی نخواهیم بود.
  • غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی

    دنیای‌اقتصاد: طبق گزارشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر کرده، ارزیابی کیفی خودروها در اسفند ۹۹، به همان سبک و سیاق ماه‌های قبل بوده و چندان تفاوتی نکرده است. طبق گزارش منتشره ۳۴ خودروی داخلی در دومین ماه زمستان مورد‌ارزیابی کیفی قرار گرفته‌اند که هیچ‌کدام در مقایسه با آمار بهمن، تغییری از حیث تعداد ستاره‌ها به خود ندیده‌اند. اما نکته قابل‌توجه اینکه خودروهای جدید خودروسازان در آمار کیفی اسفند‌ماه نیز غایب هستند. شرکت بازرسی طبق روال گذشته، خودروهای تحت ارزیابی را در چند دسته قیمتی مورد…
  • شتاب تولید خودروهای جدید

    ایکوپرس: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: ایران خودرو از منظر کمی و کیفی تولیدات خود رشد قابل‌توجهی داشته و سرعت تولید محصولات جدید و به‌روز در این خودروسازی شتاب قابل ملاحظه‌ای یافته است. وحید مرندی مقدم، گفت: در گذشته سیر طراحی تا تولید خودروهای جدید به کندی صورت می‌گرفت و پس از گذشت چندین سال فقط شاهد تغییرات فیس‌لیفت اندکی در خودروها بودیم، اما در چند سال اخیر تولید محصولات جدید شتاب فزاینده‌ای یافته است. وی با تاکید بر این که محصولات جدید تولید شده در ایران…
  • مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو

    فارس: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با بیان اینکه مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد، گفت: مدیریت سیاسی ایران‌خودرو و سایپا، این مجموعه‌ها را با مشکل مواجه کرده است. محمد باقری اظهار کرد: تا زمانی که قیمت‌ها تکلیفی باشند و انحصار وجود داشته باشد، بحث رانت هم مطرح است. وی شکست انحصار دو خودروساز در کشور را ضروری دانست و افزود: قیمت‌گذاری باید متناسب با عرضه و تقاضا باشد، نه دستوری و تکلیفی. از طرفی، حاکمیت و دولت نیز باید نظارت کافی داشته باشد تا خودروسازان گران‌فروشی…
    چهارشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • مرکز مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۱۵۲

    چشم‌انداز آتی صنعت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: مرکز مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی در جدید‌ترین گزارش خود به چشم‌انداز و روندهای اصلی صنعت خودروی جهان پرداخته است. در این گزارش تاکید شده که صنعت خودرو در سال‌های آتی از لحاظ تولید و مصرف بر بازارهای آسیایی متمرکز خواهد شد.
  • جزئیات استانداردهای تعلیقی خودرو

    مهر: معاون سازمان ملی استاندارد ضمن تشریح ۹ استاندارد تعلیق شده برای صنعت خودرو، گفت: اگر شورای عالی استاندارد تصمیم به بازگشت این استانداردها بگیرد، قطعا رعایت این ۹ مورد مثل قبل الزامی خواهد شد. وحید مرندی مقدم با اشاره به اینکه به دلیل شرایط کشور، اجرای ۹ استاندارد از استانداردهای ۸۵ گانه الزامی برای صنعت خودرو به حالت تعلیق درآمده است، اظهار کرد: با توجه به تحریم‌های اعمال شده علیه صنعت خودروی کشور و تاثیر آن در تولید داخلی، شورای عالی استاندارد که رعایت ۸۵ استاندارد را برای صنعت خودرو…
  • ثروت ایلان ماسک از ۱۷۴ میلیارد دلار گذر کرد

    ايسنا: ثروت ایلان ماسک به بیش از ۱۷۴ میلیارد دلار رسیده است.
    سه‌شنبه، ۳۱ فروردین ۱۴۰۰
  • تعلیق ۹ استاندارد خودروسازی

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که طبق برنامه‌ریزی اولیه سازمان ملی استاندارد، خودروسازان باید تا به امروز استانداردهای ۸۵ گانه خودرو را به‌طور کامل اجرا می‌کردند، خبر می‌رسد ۷۶ مورد از آنها اجرایی شده‌اند. با این حساب، در مجموع ۹ مورد از استانداردهای ۸۵ گانه فعلا امکان اجرا ندارند و سرنوشت آنها به تحریم و البته قیمت‌گذاری گره خورده است. در دی‌ ۹۸ نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد خبر از تعلیق برخی استانداردهای خودرویی به‌دلیل مشکلات ناشی از تحریم داد و حالا اظهارات غلامرضا شریعتی رئیس جدید این سازمان نشان…
  • مسیر متفاوت دو خودروساز در چین

    دنیای‌اقتصاد: تویوتا که پیشاهنگ تولید موفق خودروهای هیبریدی در دنیا است در خودروهای تمام برقی از قافله عقب مانده به خصوص در بازار چین.
  • شرط کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو

    ایسنا: در حالی‌که عرضه خودرو در بورس از سوی کمیسیون صنایع مجلس به تصویب رسیده است، یک تحلیلگر اقتصادی معتقد است که این اقدام رانتی است و تنها راه نجات بازار خودرو، رقابتی کردن فضا برای خودروسازان است که با آزاد شدن واردات خودرو با تعرفه پایین محقق می‌شود.
  • بی‌توجهی خودروسازان به کیفیت

    خانه ملت: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید: خودروسازان به دلیل تقاضای بالای جامعه به رشد تیراژ خودرو و افزایش کمیت توجه کرده و به بهبود کیفیت بی‌توجه هستند که این موضوع موجب شده راندمان مورد نظر محقق نشود.
    دوشنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۰
  • کمیسیون صنایع مجلس، طرح عرضه خودرو در بورس کالا را تصویب کرد

    روزنامه شماره ۵۱۵۰

    بورس مصنوعی برای خودرو

    دنیای‌اقتصاد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس سرانجام طرح عرضه خودرو در بورس کالا با هدف حذف واسطه‌گری در بازار را تصویب کرد. طرح مصوب اما مغایر هدف است؛ به‌طوری‌که مقرر شده عرضه با «قیمت پایه» صورت بگیرد. آنچه مشخص است این نوع عرضه هم ظاهرا متعهد به قیمت‌گذاری دستوری است؛ حال آنکه در بورس واقعی قیمت‌ها به جای تعیین، کشف می‌شوند.
  • کارنامه ۹۹ صنعت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: وزارت صمت کارنامه تولید صنعت‌خودرو در سال ۹۹ را منتشر کرد.
  • تمرکز نمایشگاه شانگهای روی خودروهای برقی و خودران

    دنیای‌اقتصاد: نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی شانگهای که «اتوشانگهای ۲۰۲۱» نامگذاری شده از اول اردیبهشت شروع می‌شود و تا ۸ روز ادامه دارد. به گزارش سایپانیوز، تمرکز اتوشانگهای ۲۰۲۱ روی خودروهای برقی، خودران‌ها و خودروهای متصل [به شبکه‌های اینترنتی و به یکدیگر] connected cars خواهد بود. در این نمایشگاه انتظار می‌رود خودروسازان آخرین دستاوردهای خود در زمینه موارد نامبرده را به رخ بکشند. در این جا از بین خودروسازانی که در این رویداد شرکت کرده‌اند به‌طور خلاصه به چند مورد اشاره می‌شود:
    یکشنبه، ۲۹ فروردین ۱۴۰۰
  • «دنیای‌اقتصاد» مخالفت با حضور خودروسازان خارجی در ایران را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۱۴۹

    خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای»

    دنیای اقتصاد: مذاکرات برجامی در وین این روزها کماکان در جریان است و با توجه به سیگنال‌های مثبتی که از روند گفت‌و‌گوها ارسال می‌شود، احتمال لغو تحریم‌ها (در نتیجه بازگشت ایران و آمریکا به برجام) و حضور دوباره خودروسازان خارجی در ایران افزایش یافته است.
  • افزایش جهانی قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: در بهار امسال، خریداران خودرو در بازار جهانی باید منتظر افزایش قیمت‌ها و کاهش محصولات در انبارها باشند. به گزارش سایپانیوز، بر اساس اطلاعات موجود در وب‌سایت cars.com از ماه فوریه تا ماه مارس [بهمن و اسفندی که گذشت] فروش خودروهای زیر ۲۵ هزار دلار ۱۹ درصد کاهش پیدا کرد. برای برخی از مدل‌های موجود در بازار هنوز مشوق‌های دولتی وجود دارد اما نسبت به سال گذشته این مشوق‌ها‌ ۱۰۰۰‌دلار کاهش پیدا کرده‌اند.