شماره روزنامه
۶۲۶۸
|
خودروسازان
-
محصول تازه «فیات» در ایران
بهنام عقیلی: فیات را می‌توان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان نامید که بخش قابل‌توجهی از بازار خودروی جهان را به خود اختصاص داده است. اگر به ترکیه سفر کنید، بخش قابل‌توجهی از خودروهای این کشور از برند فیات است؛ اما چرا برند معتبری مثل فیات حضور پررنگی در کشورمان نداشته است؟ البته شرکت پارسیان موتور نماینده این برند ایتالیایی در ایران است و مدتی است که خودروی کار این شرکت را مونتاژ و با میزان مشخصی داخلی‌سازی، تولید و عرضه می‌کند. -
افزایش رقابت شرکت‌ها در عرضه خودروهای «کراس‌اوور»
دنیای‌اقتصاد: بازار خودروهای کراس‌اوور و SUV شاهد رقبای تازه‌نفس است. این کلاس خودرویی شانس بالایی در بازار امروز خودرو دارد و خودروسازان نیز روزبه‌روز خودروهایی با امکانات مناسب‌تر در این تیپ ارائه می‌دهند.
شنبه، ۲۲ خرداد ۱۴۰۰
-
مهمان ناخوانده خودروسازی
دنیای‌اقتصاد: خروج ۲۰۶ از خطوط تولید تا پایان امسال خبری است که این روزها در فضای مجازی دست به دست می‌شود. ایران‌خودرو هنوز نسبت به این خبر واکنشی نشان نداده در واقع نه آن را تایید کرده نه تکذیب. بر فرض صحت این خبر پژو ۲۰۶ با پیوستن به پراید و پژو ۴۰۵ GLX سومین محصول پرتیراژی خواهد بود که خطوط تولید خودروسازان را ترک خواهد کرد. اما فارغ از واقعیت داشتن یا شایعه بودن خروج ۲۰۶ این سوال مطرح می‌شود که چرا شرکت‌های خودروساز به راحتی دل از محصولات تولیدی خود نمی‌کنند و شاهد هستیم که قدمت حضور برخی از محصولات… -
راستی‌آزمایی پیمایش برقی‌ها در نروژ
دنیای اقتصاد: فدراسیون خودروی نروژی(NAF Norwegian Automotive Federation) امسال یک تست پیمایش برای ۲۱ خودروی برقی به اجرا گذاشت. ابتدا همه این خودروها به طور کامل شارژ شدند و تا جایی که باتری به طور کامل خالی شد، مسیر تعیین شده‌ای را پیمودند تا مشخص شود این خودروها به ازای هر بار شارژ چقدر می‌پیمایند. هدف اصلی این تست این بود که هم پیمایش در دنیای واقعی سنجیده شود و هم ادعای خودروسازان و شرکت‌های ارزیابی پیمایش از جمله WLTP.
جمعه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۹۰بازیگران نقش اول رکود بازار خودرو
دنیای‌اقتصاد: هرچند بازار خودرو این روزها با موجی نه چندان قوی از افزایش قیمت مواجه شده است، با این حال شهروندان همچنان میل چندانی به خرید نشان نمی‌دهند تا بازار خردادماه در رکودی سنگین قرار داشته باشد. -
تصویب لایحه آمریکایی برای رقابت با فناوری چینی
مهر: سنای آمریکا لایحه‌ای را تایید کرد که طبق آن بودجه‌ای ۱۹۰ میلیارد دلاری برای رقابت با فناوری چین اختصاص می‌یابد و همچنین تحریم‌هایی علیه شرکت‌های چینی در نظر گرفته می‌شود. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، طبق این قانون بودجه ۱۹۰ میلیارد دلاری برای قدرتمندتر کردن بخش فناوری و تحقیقات آمریکا اختصاص می‌یابد. علاوه بر آن بودجه‌ای جداگانه و شامل ۵۴ میلیارد دلار برای ارتقای فعالیت‌های تولیدی و تحقیقاتی در بخش نیمه‌رساناها و تجهیزات ارتباطات، از جمله ۲ میلیارد دلار برای توسعه تراشه‌های مورد…
چهارشنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۰
-
کاهش تولید دوگانه‌سوزها
دنیای‌اقتصاد: طبق آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروهای دوگانه‌سوز در دو ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است. از جمع خودروسازان داخلی تنها ایران‌خودرو محصولات دوگانه‌سوز تولید می‌کند که تیراژ این محصولات طی دو ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایشی بوده است. طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مجموع سه هزار و ۷۴۹ دستگاه خودروی دوگانه‌سوز تا پایان اردیبهشت امسال به تولید رسیده که نسبت به دو ماه نخست سال گذشته کاهش ۲/ ۵… -
مسیر جدید سرمایه‌گذاری مرسدس بنز برای تولید برقی‌ها
دنیای‌اقتصاد: مرسدس بنز قصد دارد ۲۵ نمایشگاه خودرو و نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در اروپا را به فروش برساند. -
دیدگاه کارشناسان درمورد آزادسازی واردات خودرو
ایسنا: بیش از یک ماه است که بحث واردات خودرو دوباره بر سر زبان‌ها افتاده و اظهارنظر در مورد آن زیاد است. خودروسازان نیز به سبب اینکه ممنوعیت واردات را در راستای حمایت از خود نمی‌دانند، با آن موافقت کرده‌اند. این روزها این موضوع توسط کاندیداهای انتخابات ریاست‌جمهوری نیز مورد حمایت قرار گرفته است. در این گزارش به بررسی آزادسازی واردات خودرو از دید چند کارشناس پرداخته شده است. صنعت خودرو و موضوع آزادسازی واردات خودرو از جمله موضوعاتی است که طی روزهای اخیر توسط کاندیداهای انتخابات سیزدهمین دوره…
سه‌شنبه، ۱۸ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» بخش اول عملکرد خودرویی دولت حسن روحانی را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۸۸لباس دولت بر تن خودروسازان ماند
دنیای‌اقتصاد: دو ماه دیگر، عمر دولت دوازدهم به پایان می‌رسد و حسن روحانی کلید پاستور را تحویل یکی از هفت نامزد انتخابات سیزدهم خواهد داد تا پرونده دولت هشت ساله حسن روحانی بسته شود. ازآنجاکه این روزها عملکرد دولت روحانی به‌خصوص در چهار سال گذشته در بوته نقد گذاشته شده است، «دنیای‌اقتصاد» نیز در قالب دو گزارش جداگانه به بررسی کارنامه خودرویی دولت‌های یازدهم و دوازدهم می‌پردازد. در گزارش نخست، عملکرد خودرویی دولت روحانی را در دو حوزه «خصوصی‌سازی» و «مشارکت‌های خارجی» مورد بررسی قرار می‌دهیم، حوزه‌هایی که… -
دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شود
دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور با برنامه‌ریزی برای تولید محصولات دو رنگ به دنبال ایجاد تنوع در سبد محصولات خود هستند.در شرایطی خودروسازان داخلی به تازگی به فکر تولید محصولات دو رنگ افتاده اند که بررسی سبد محصولات تولیدی خودروسازان بین المللی نشان می‌دهد تولید این خودروها جایگاه خاصی در سبد محصولاتی این شرکت‌ها داشته است.پیش‌تر سایپا کاشان تولید C۳ سیتروئن و پارس خودرو نیز تولید کوییک به صورت دو رنگ با نام تجاری کوییکR را در دستور کار داشتند.
دوشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۸۷۵ نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران
دنیای‌اقتصاد: صنعت و بازار خودروی ایران به احتمال فراوان تغییری بزرگ را در آینده به خود خواهد دید، تغییری بنیادین که چینی‌ها نقش محوری در آن خواهند داشت. هرچند پایه‌های خودروسازی ایران در دوران پس از انقلاب را فرانسوی‌ها بنا نهادند و بازار نیز سال‌هاست با محصولات پژو و رنو خو گرفته است، با این حال گویا قرار است چینی‌ها در آینده‌ای نه‌چندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند. -
«دنیای‌اقتصاد» میزان مشارکت در فروش‌های فوق‌العاده یک ساله را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۸۷سیل متقاضیان پشت سد قرعه‌کشی
دنیای‌اقتصاد: فروش فوق‌العاده خودروسازان در سال ۱۴۰۰ که به علت نهایی نشدن قیمت‌ها از سوی شورای رقابت متوقف بود در خرداد از سر گرفته شد.بررسی جزئیات دومین فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو و اولین فروش فوق‌العاده سایپا در خرداد سال جاری که بعد از اعلام رسمی افزایش قیمت‌ها توسط شورای رقابت انجام گرفته است، نشان می‌دهد بار دیگر سیل تقاضا برای حضور در طرح‌های فروش فوق‌العاده خودروسازان به راه افتاده است. -
جهان خودرو
روزنامه شماره ۵۱۸۷تفاوت‌ها و اشتراکات دو غول خودروسازی آمریکا
دنیای‌اقتصاد: هرچند ممکن است مدل کسب‌وکار فورد و جنرال موتورز شبیه به هم به نظر برسد، اما از دید سرمایه‌گذاران که نگاه دقیق‌تری می‌اندازند، این دو با هم فرق زیادی دارند. -
توسعه و تنوع، رمز موفقیت تولید
وحید میرزایی مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاریامروزه و با سرعت گرفتن تحولات و پیشرفت‌ها، تنوع‌بخشی و ارتقای سطح کیفی محصولات عاملی اساسی و مهم در رشد و توسعه بنگاه‌های اقتصادی و کسب سهم از بازارهای داخلی و بین‌المللی به شمار می‌آید. در همین راستا شرکت ورق خودروی چهارمحال و بختیاری همواره توسعه سبد محصولات خود را، همگام با تقاضای مصرف‌کنندگان و آخرین پیشرفت‌های روز، سرلوحه برنامه‌ریزی‌ها و سیاستگذاری‌ها در اجرای طرح‌های توسعه خود قرار داده است.
یکشنبه، ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
-
سمت و سوی واردات خودرو به کشور
دنیای‌اقتصاد: اگرچه دولت هنوز روی خوشی به بازگشایی دوباره واردات خودرو به کشور نشان نداده با این حال نمایندگان مجلس به‌خصوص اعضای کمیسیون صنایع و معادن به دنبال مسیری برای لغو توقف ورود خودرو هستند. یکی از این مسیرها چندی است که از سوی خودروسازان پیش پای نمایندگان مجلس قرار گرفته است. -
تولید ۲/ ۱ میلیون خودرو در ۱۴۰۰
دنیای‌اقتصاد: چهارشنبه هفته گذشته در این صفحه مطلبی با عنوان «تردید در تحقق اهداف خودرویی صمت» به چاپ رسید. در پی انتشار این گزارش، ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) جوابیه‌ای را ارسال کرده که در ذیل می‌آید.
چهارشنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۸۵رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو
دنیای‌اقتصاد: عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان طی ۶ ماه گذشته (به استثنای اسفند‌ماه)در شرایطی روند نزولی داشته که در این مدت تولید، رونق نسبی را تجربه کرده است. بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد از آذرماه سال گذشته تا اردیبهشت امسال، عرضه خودرو ماهانه رو به کاهش بوده حال آنکه در اردیبهشت کمترین میزان فروش خودروسازان به ثبت رسیده است. -
با تغییر الزامات کیفی
روزنامه شماره ۵۱۸۵«صمت» به خودروسازان سخت گرفت
دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که طی حدود سه سال گذشته سطح کیفی خودروهای داخلی (به روایت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران) تغییر خاصی نداشته، خبر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد الزامات کیفی خودرو را سخت‌تر از قبل کند. وزارت صمت در حال حاضر مشغول نهایی کردن آیین‌نامه کیفیت خودروهای داخلی برای سال ۱۴۰۰ است و احتمالا در آینده‌ای نزدیک آن را به خودروسازان ابلاغ خواهد کرد. به گفته منابع آگاه، وزارت صمت در آیین‌نامه جدید، شرایط ارتقای کیفیت در آمارها و گزارش کیفی را سخت‌تر از قبل کرده است. بر این اساس، گفته… -
توافق فولادسازان و خودروسازان برای افزایش قیمت ورق‌های فولادی
دنیای‌اقتصاد: روز دوشنبه گذشته برخی از متصدیان بازار اظهار کردند فولادسازان کره‌جنوبی برای اولین بار در چهار سال گذشته قیمت فولاد خودرو را افزایش داده‌اند، اقدامی که می‌تواند سود خالص آنها را با رشد مواجه کند.
سه‌شنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۸۴شیفت واردکنندگان خودرو به تولید
دنیای‌اقتصاد: همزمان با مذاکرات برجامی ایران، اروپا و آمریکا در وین که احتمال لغو تحریم‌ها را بالا برده، فضا برای حضور متفاوت خودروسازان خارجی به کشور در حال فراهم شدن است، تا جایی که بناست تولید و مونتاژ جایگزین واردات شود. طبق اطلاعاتی که منابع آگاه در اختیار «دنیای‌اقتصاد» قرار داده‌اند، خودروسازان خارجی با شیوه‌های مختلفی قصد بازگشت یا حضور در ایران پساتحریم را دارند. بر این اساس، برخی خودروسازان خارجی که پیش‌تر صرفا واردکننده بوده‌اند، به دنبال تولید و مونتاژ در ایران هستند و حتی بخشی از زیرساخت‌های… -
رشد تولید تجاری‌ها به روایت صمت
دنیای‌اقتصاد: آمارهای منتشره توسط وزارت صمت در بخش تولید خودروهای تجاری سنگین تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۰، نشان‌دهنده رشد ۴۰ درصدی تولید این نوع محصولات است. بر این اساس تا پایان دومین ماه از سال جاری در مجموع هزار و ۱۶۷ دستگاه خودروی تجاری سنگین در خطوط تولید خودروسازان (چه خصوصی و چه نیمه دولتی) تکمیل شده است. بررسی تفکیکی آمار تا پایان اردیبهشت امسال نشان می‌دهد در مجموع تولید ۲۰۹ دستگاه انواع اتوبوس، میدل باس و مینی بوس در خطوط تولید تجاری‌سازان نهایی شده است. -
دبیر انجمن قطعه‌سازان با انتقاد از سیاستگذاری‌های دستوری اعلام کرد
روزنامه شماره ۵۱۸۴طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
دنیای‌اقتصاد: چندی پیش که شورای رقابت چارچوب قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام کرد، قطعه سازان ابراز نارضایتی کرده و خواستار افزایش قیمت بیشتری شدند. آنها مدعی بودند با حدود ۹درصد افزایش قیمتی که شورای رقابت مجوز آن را صادر کرده، نمی‌توان هزینه‌های تولید خودرو را پوشش داد و دود این ماجرا به چشم قطعه‌سازان می‌رود.
دوشنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۰
-
کاهش شدید «شکاف قیمتی کارخانه و بازار »۱۰ خودروی ایرانی بررسی شد
روزنامه شماره ۵۱۸۳ایستگاه آخر سفته‌بازی خودرو
دنیای‌اقتصاد: نیش گاز سیاستگذار در مسیر اصلاح قیمت خودرو، حرکت تخت گاز سفته‌بازها در بازار را محدود کرد. به‌دنبال ثبات قیمتی خودرو در ۶ماه گذشته، شورای رقابت ۱۳ اردیبهشت‌ماه امسال مجوز افزایش متوسط ۹درصدی قیمت محصولات خودرویی را صادر کرد. هرچند با فشار خودروسازان سقف افزایش قیمت‌ها به ۱۵درصد رسید؛ اما با این حال نتیجه این اقدام باعث کم شدن شکاف قیمتی کارخانه و بازار به نصف و در نتیجه، سقوط عایدی سفته‌بازی خودرو شد. به این ترتیب قدم نصفه و نیمه آزادسازی قیمت از یکسو رشد تولید و عرضه در بازار را رقم زد و از… -
ورود «ریوتینتو» به بخش فناوری‌های پیشرفته
دنیای اقتصاد: شرکت‌های ریوتینتو و کامپتک که یک شرکت تامین‌کننده تجهیزات برای فرآیندهای ریخته‌گری نیمه‌جامد آلومینیوم، متمرکز بر تحقیق و توسعه است، اعلام کردند در راستای تولید نسل جدیدی از آلیاژهای آلومینیوم مورد استفاده در فناوری‌های پیشرفته مانند خودروهای الکتریکی و آنتن‌های شبکههای ۵G با یکدیگر همکاری خواهند کرد.
یکشنبه، ۰۹ خرداد ۱۴۰۰
-
جهان خودرو
روزنامه شماره ۵۱۸۲مقررات جدید چین برای خودروسازان جهانی
سایپانیوز: چینی‌ها قانون‌های جدید می‌گذارند و خودروسازان جهانی مجبور می‌شوند داده‌های خودرو را در محل بومی فروش خودرو گردآوری و ذخیره کنند. به گزارش سایپانیوز، ب ام و، دایملر و فورد، تسهیلات و ساختمان هایی را در چین بنا کرده اند که داده‌های شکل گرفته از وضعیت و تردد خودروها را به صورت محلی گردآوری و فقط در همان محل بومی ذخیره می‌کنند. آنها حق ندارند این اطلاعات را به صورت جهانی به اشتراک بگذارند. -
یک هفته با صنایع بورسی
سنا: نگاهی به عملکرد هفتگی صنایع بورسی در هفته منتهی به ۵ خرداد تنها یک گروه مثبت را نشان می‌دهد. طی معاملات هفته‌ای که گذشت، صنعت منسوجات با تک‌نماد «نمرینو» افزایش قیمت ۵/ ۲۲ درصد را ثبت کرد. ایران مرینوس تمامی روزهای هفته را با صف خرید سپری کرد و در اغلب روزها معاملات پرحجمی نیز داشت که به سبب آن قیمت پایانی تقریبا توانست سقف روزانه را پر کند.
شنبه، ۰۸ خرداد ۱۴۰۰
-
مروری بر فراز و نشیب‌های «خودروسازان بم»
روزنامه شماره ۵۱۸۱چه بر سر شریک ایرانی سابق فولکس آمد؟
دنیای‌اقتصاد: اوایل دهه ۸۰ درست زمانی که کرمان موتور شریک کره‌ای‌اش –دووموتورز- را از دست داده بود، شرکتی بزرگ تحت لوای این خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم با نام بم خودرو یا همان «خودروسازان بم» متولد شد. بم خودرو با هدف توسعه خودروسازی بخش‌خصوصی و برای دستیابی به فناوری پیشرفته و تولید خودرو منطبق با استانداردهای معتبر جهانی، تاسیس شد و از همان ابتدا لقمه بزرگی برداشت: فولکس واگن، غول خودروسازی جهان. گفته می‌شود خطوط تولید بم خودرو که در حال حاضر ظرفیتی بیش از ۱۰۰هزار دستگاه دارد، همان زمان منطبق با… -
واکنش بازار به مصوبه رسمی افزایش قیمت خودرو
خبر آنلاین: روز اول خردادماه مصوبه افزایش قیمت شورای رقابت از سوی وزارت صنعت به خودروسازان ابلاغ شد.
جمعه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۰