شماره روزنامه
۶۲۶۹
|
خودروسازان
-
نشست مجلس با خودرویی‌ها
دنیای‌اقتصاد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی امروز وضعیت صنعت و بازار خودرو را در جلسه‌ای با حضور علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت، رضا شیوا رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا و رئیس انجمن قطعه‌سازان بررسی خواهد کرد. گردهمایی چند باره مسوولان و سیاستگذاران صنعت خودرو در حالی به منظور اخذ پیشنهادهای دست‌اندرکاران این بخش در جهت برون رفت از شرایط زیانبار خودروسازان، کمبود عرضه، حضور فعالانه واسطه‌گران و دلالان، خروج تقاضای مصرفی، کیفیت پایین…
دوشنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
چانه‌زنی بر سر مصوبه شورای رقابت ادامه دارد
روزنامه شماره ۵۱۷۱سبقت پیش‌فروش از فروش فوق‌العاده
دنیای‌اقتصاد: مجوز شورای رقابت مبنی بر افزایش ۹ درصدی قیمت و مقررات فروش خودروهای پیش‌فروش شده به قیمت سال گذشته، با انتقاد برخی از مسوولان صنعتی کشور و خودروسازان همراه شد. تولیدکنندگان ادعا می‌کنند که سال ۱۴۰۰ نیز با دستورالعمل این شورا، به‌طور حتم با ضرر تولید روبه‌رو خواهند بود به همین واسطه برخی خبر‌ها از چانه‌زنی‌ها برای افزایش میزان درصد قیمت‌ها و همچنین تغییر دستورالعمل خودروهای پیش‌فروش شده با شورای رقابت حکایت دارد. در همین حین تغییر در برنامه فروش خودروسازان و تمرکز بر طرح‌های پیش‌فروش به جای… -
نقش احمدی‌نژاد در زیاندهی صنعت خودرو چه بود؟
خبر آنلاین: احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفتگویی از زیان انباشته خودروسازان سخن گفت و هشدار داد ادامه این روند میتواند زمینه را برای ورشکستگی مهمترین صنعت غیر نفتی ایران مهیا کند.
یکشنبه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
«دنیای‌اقتصاد» همراه با دو الگوی جهانی بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۱۷۰دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو
دنیای‌اقتصاد: احتمال لغو تحریم‌ها همراه با چشم‌انداز روشن مذاکرات وین، بار دیگر موضوع حضور خودروسازان بین‌المللی را داغ کرده است. اما سوال اینجاست که مدل حضور خودروسازان بین‌المللی با فرض حذف تحریم‌های این صنعت به چه صورت باید باشد؟ -
امروز؛ سپاهان- مس رفسنجان
دنیای‌اقتصاد: هفته بیست‌وسوم مسابقات لیگ برتر فوتبال امروز با برگزاری سه دیدار به پایان می‌رسد. بر این اساس در مهمترین مسابقه سپاهان از ساعت ۱۹:۲۰ میزبان مس رفسنجان خواهد بود. تیم اصفهانی درحال‌حاضر با ۴۵ امتیاز از ۲۲ بازی، به‌خاطر یک گل تفاضل کمتر نسبت به پرسپولیس در جایگاه دوم جدول رده‌بندی قرار گرفته و با توجه به پیروزی سرخپوشان در دربی تهران، نیاز مبرم به هر سه امتیاز این بازی دارد. دو بازی دیگر امروز هم از ساعت ۱۹:۲۵ آغاز می‌شود؛ سایپا و پیکان دربی خودروسازان را برگزار می‌کنند و نفت مسجدسلیمان هم به…
شنبه، ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
فروش سهامداران خرد به نوزدهمین هفته متوالی رسید
روزنامه شماره ۵۱۶۹بیم و امید «حقیقی» در بازار سهام
دنیای‌اقتصاد: هفته گذشته بورس تهران متفاوت بود و پس از سپری کردن دو نیمه متفاوت در نهایت با رشد یک درصدی همراه شد تا بیشترین افزایش هفتگی این نماگر در سال جاری ثبت شود. حقیقی‌ها اما با وجود اینکه در میانه هفته خریدار بودند اما در مجموع هفته خالص فروش مثبتی به میزان ۱۳۲۲ میلیارد تومان را رقم زدند. به این ترتیب برای نوزدهمین هفته متوالی شاهد خروج سهامداران خرد از گردونه معاملات سهام بودیم. امروز (شنبه ۲۵ اردیبهشت) سه ماه درگیری سهامداران با دامنه نوسان نامتقارن نیز به پایان می‌رسد. دامنه نوسانی که در سه ماه… -
شرط و شروط «صمت» برای خودروسازان خارجی
دنیای‌اقتصاد: موضع‌گیری علیه بازگشت و حضور خودروسازان خارجی در ایران، این روزها دیگر رسمی شده است؛ زیرا مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت از همین حالا برای آنها شرط گذاشته و خط و نشان کشیده‌اند. با توجه به مذاکرات ایران، کشورهای اروپایی و آمریکا در وین بر سر مساله توافق هسته‌ای و برجام، این احتمال وجود دارد که طرفین به برجام بازگردند. با احیای برجام، تحریم‌ها علیه کشور لغو خواهد شد. بنابراین خودروسازان خارجی مجاز به حضور در ایران خواهند بود. -
ضرر هنگفت خودروسازان از کمبود تراشه
ایسنا: کمبود جهانی تراشه در سال میلادی جاری ۱۱۰ میلیارد دلار به فروش خودروسازان ضرر خواهد زد که بالاتر از ۶۱میلیارد دلار برآورد اولیه است. -
بی‌انگیزگی مصرف‌کنندگان برای خرید خودروی برقی
ایرنا: مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: باوجود توان کافی برای تولید، اما تاکنون برای تولید و خرید خودروهای برقی در کشور انگیزه ایجاد نشده است.
جمعه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
جزئیات جلسه خودرویی مجلس
فارس: دبیر انجمن قطعه‌سازان، میزان مطالبات تولیدکنندگان قطعات از خودروسازان را بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در حال حاضر میانگین قیمت سبد مواد اولیه قطعه سازان ایرانی ۲۰ درصد گران‌تر از نرخ‌های جهانی است.
سه‌شنبه، ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
هیدروژن؛ سوخت آینده
دنیای‌اقتصاد: مارتین تنگلر تحلیل گر مسائل مرتبط با هیدروژن که در شهر توکیو برای بلومبرگ کار می‌کند از چهار دوره صحبت می‌کند که در آن تب و تاب گرایش به هیدروژن به عنوان سوخت بالا گرفت. به گزارش سایپانیوز، اول بار در سال ۱۹۷۴ بود که مجله رود اند ترک Road & Track هیدروژن را به عنوان «سوخت نو و پاک آینده» معرفی کرد و جلد ماه مارس خود را به آن اختصاص داد. احتمالا آنها انتظار نداشتند که منظور از آینده در این تیتر ۴۵ سال بعد باشد! تب و تاب دوم در سال ۲۰۰۵ بالا گرفت وقتی که مدیر عامل بالارد پاور سیستم…
دوشنبه، ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
درخواست کمک خودروسازان آمریکایی از کنگره برای خرید تراشه
تسنیم: صنعت خودروی ایالات‌متحده از کنگره این کشور میلیاردها دلار درخواست بودجه کرد تا تولید تراشه تقویت شود و نیازهای خودروسازان آمریکایی که به دلیل کمبود جهانی تراشه مجبور به کاهش تولید خود هستند، تامین شود.
یکشنبه، ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
کاهش تولید «پرتیراژها» با هدف نزول زیاندهی کلید خورد
روزنامه شماره ۵۱۶۵آلارم تولید خودروهای پرفروش
دنیای‌اقتصاد: لغو مجوز زمستانه افزایش قیمت خودرو در سال گذشته، مسیر تولید را در شرکت‌های خودروساز تغییر داد؛ به‌طوری‌که از تولید محصولات پرفروش کاسته شد و تولید خودروهای کم‌تیراژ اوج گرفت. خودروسازان با هدف کاستن از زیاندهی محصولات پرتیراژ، کاهش تولید این خودرو‌ها را کلید زدند. پیش‌بینی می‌شود که این تغییر مسیر امسال تشدید شود. -
دلیل زیان خودروسازان
مجید جلیلی/ عضو هیات علمی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانیدو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی سالیان گذشته با زیان قابل‌توجهی روبه‌رو شده‌اند. جدا از مجموعه دلایل متعددی از عملکرد نامناسب این دو شرکت، نگاهی به صورت‌های مالی آنها نشان می‌دهد که پاشنه آشیل عملکرد منجر به زیان این دو شرکت در عدم توازن میان بهای تمام شده تولید نسبت به بهای فروش محصولات است. در واقع با وجود سیاست‌های دولت طی سال ۱۳۹۷(شروع دور جدید تحریم‌ها) مبنی بر حمایت از تامین نهاده‌ها و مواد اولیه صنایع با قیمت‌های مصوب، این دو شرکت با افزایش‌های قابل ملاحظه‌ای در نرخ تامین مواد اولیه… -
تمهیدات لازم برای رفع تنگنای نقدینگی خودروسازان
ایرنا: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: تمهیدات لازم برای رفع تنگناهای نقدینگی مدنظر است تا علاوه بر تسهیل تبادلات خودروسازان و قطعه‌سازان با افزایش عرضه و منطقی شدن قیمت‌ها شاهد کاهش واسطه‌گری و برچیده شدن بساط سوداگری در بازار آزاد خودرو باشیم. -
نیسان تمام سهم خود را در دایملر می‌فروشد
دنیای اقتصاد: از فروش تمام سهم دایملر ۲/ ۱ میلیارد دلار عاید نیسان می‌شود.به گزارش سایپانیوز، نیسان ۵/ ۱ درصد از سهم دایملر را در اختیار داشت که آن را هم می‌فروشد. در حقیقت نیسان دنباله‌روی متحد خود رنو است که در ماه مارس سهم خود را در این کمپانی آلمانی فروخت. محض یادآوری، نیسان و رنو برای تحکم شراکت خود، ۱۰ سال پیش سهم خود را در دایملر مبادله کرده بودند. میوه این تبادل هم مرسدس کلاس-ایکس بود که یک وانت لاکچری اندازه متوسط بر اساس نیسان ناوارا است. -
چالش‌های پیش‌روی شرکت‌های خودروسازی
دنیای اقتصاد: سال ۲۰۲۰ برای خودروسازان سال سختی بود و ادامه فعالیت را برای آنان بسیار سخت کرده بود. شیوع ویروس کرونا تولید و فروش را در بسیاری از صنایع به تعطیلی کشانده و زنجیره عرضه آنها را متوقف کرده است. همزمان شرکت‌ها با افزایش انتظارات مشتریان مواجه شدند و قابلیت پایداری این بازار و تجربه دیجیتالی عرضه محصولات نیز از عوامل بسیار حائز اهمیت برای آینده این صنعت هستند. به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از وب‌سایت Capgemini، سوال منطقی که مشتریان همواره مطرح می‌کنند این است که بعد از این چه اتفاقی خواهد…
شنبه، ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
در یک نشست مجازی بررسی شد
روزنامه شماره ۵۱۶۴حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو
دنیای‌اقتصاد: همراه با نشانه‌های امیدبخش در روند مذاکرات برجامی، گزینش شرکای خارجی خودرو این روزها نقل محافل مختلف صنعتی و بازرگانی شده است. در این بین اظهارات دو طیف مخالف و موافق بازگشت دوباره دو شرکت فرانسوی پژو و رنو بیش از دیگر شرکای خارجی از تریبون‌های متعدد شنیده می‌شود. هر چند دو شرکت پژو و رنو در مورد حضور دوباره در بازار ایران اظهارنظر رسمی نداشته‌اند با این حال طبق استراتژی و برنامه‌ریزی سالانه و اعلام شده این شرکت‌ها، بازار ایران فعلا جایگاهی در تولید و فروش فرانسوی‌ها ندارد. -
اعتراض «صمت» به فرمول قیمت خودرو
دنیای‌اقتصاد: صدور مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، نه تنها رضایت خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت را در پی نداشت، بلکه دستمایه اعتراض نیز شد. این بار اما خودروسازان مستقیم به شورای رقابت اعتراض نکرده‌اند و این وزارت صمت است که با حمله به سیاست‌های شورای رقابت، ضرر و زیان صنعت خودرو و حتی تعویق استانداردها را به گردن این شورا و سیاست‌هایش در قیمت‌گذاری انداخته است. شورای رقابت هفته گذشته پس از حدودا ۶ ماه، مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی را صادر کرد.
جمعه، ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
عملکرد یک ماهه غول‌های بورسی نشان می‌دهد
روزنامه شماره ۵۱۶۳فروردین کم‌رمق خودروسازان
دنیای‌اقتصاد- محمد ارغوان: صنعت خودرو به عنوان یکی از بزرگ‌ترین صنایع فعال در اقتصاد کشور به‌شمار می‌رود و سهام آن نیز در بازار سرمایه مورد معامله قرار می‌گیرد. این صنعت به دلیل دارا بودن پتانسیل ویژه و گسترده بودن زنجیره تامین محصول در برخی کشور‌ها جزو صنایع مادر و استراتژیک به حساب می‌آید و درصد زیادی از ارزش معاملات روزانه را به خود اختصاص می‌دهد. در این گزارش عملکرد شرکت‌های خودرویی‌در فروردین بررسی می‌شود.
چهارشنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
نایبرئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو:
روزنامه شماره ۵۱۶۲پرداخت‌ها به قطعه‌سازان از ۱۸۰ روز گذر کرده است
مهدیه احمدی: چند سالی است وضعیت مالی شرکت‌های خودروساز داخلی مناسب نبوده و هر سال با زیان انباشته روبه‌رو هستند. این امر با محدودیت‌های بین‌المللی تشدید شده است و سرمایه‌گذاری برای داخلی‌سازی قطعات و تامین تعهداتی که با اعمال تحریم‌ها منجر به تولید خودروهای ناقص و همچنین جایگزین کردن آنها با مدل‌هایی که دیگر در کشور تولید نمی‌شوند، هر روز مشکلات صنعت خودرو را بیشتر کرده است. این اتفاقات موجب شده امروز شاهد زیان انباشته در صنعت خودرو باشیم. -
آخرین جزییات از تصمیم گیری درباره عرضه خودرو در بورس
تسنیم: نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس از تصمیم گیری نهایی درباره طرح ساماندهی بازار خودرو و عرضه آن در بورس در این کمیسیون در جلسه هفته آتی خبر داد. -
هادی نژادحسینیان، وزیر سابق صنایع سنگین درگذشت
روزنامه شماره ۵۱۶۲وداع با ناجی قیمت
دنیای‌اقتصاد: دوشنبه این هفته محمدهادی نژادحسینیان، وزیر سابق صنایع سنگین در ۷۵ سالگی درگذشت؛ کسی که در اواخر دهه ۶۰ و اوایل دهه ۷۰ نقش مهمی در خودروسازی کشور داشت و به نوعی ناجی قیمت از شر سیاست‌های دستوری بود. -
زمان تعیین تکلیف «عرضه خودرو در بورس»
تسنیم: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تصمیم‌گیری نهایی درباره طرح ساماندهی بازار خودرو و عرضه خودروهای داخلی در بورس در این کمیسیون طی جلسه هفته آتی خبر داد.
سه‌شنبه، ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف می‌شود؟
دنیای‌اقتصاد: امروز اعضای شورای رقابت بار دیگر دور هم جمع می‌شوند تا بلکه بتوانند کار نیمه‌تمام هفته گذشته خود را در ارتباط با قیمت خودرو به سرانجام برسانند.جلسه هفته گذشته شورای رقابت بدون حصول نتیجه‌ای در ارتباط با قیمت خودرو بی‌نتیجه ماند و خودروسازان امیدوارند جلسه امروز به صدور مجوز برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو ختم شود. خودروسازان بعد از دریافت سه مجوز افزایش قیمت تا پاییز سال گذشته، در دریافت مجوز زمستانه ناکام ماندند و حالا آنها سال ۱۴۰۰ را با این امید آغاز کردند که بتوانند در بهار، طلسم زمستانی… -
آخرین وضعیت خدمات فروش خودروسازان داخلی
ایسنا: بر اساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) از خدمات فروش صنعت خودرو کشور در سال ۱۳۹۹، خودروسازان بزرگ کشور در جایگاه‌های قابل‌قبولی به لحاظ خدمات فروش خودرو قرار ندارند؛ به‌طوری‌که ایران‌خودرو در رتبه سوم و سایپا، سایپادیزل و ایران‌خودرو دیزل در پله چهارم قرار گرفته‌اند. -
کاهش استانداردهای خودرویی به تصادفات جاده‌ای دامن می‌زند
خانه ملت: عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید با وجود ادعای خودروسازان در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه آمار تصادفات و حوادث جاده‌ای کنونی بسیار بالا است در نتیجه حذف این استانداردها به افزایش این آمار دامن می‌زند.
یکشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۰
-
تاثیر بحران «نیمه هادی ها» بر تولید خودروسازان
روزنامه شماره ۵۱۶۰«تسلا» همچنان پرقدرت است
دنیای اقتصاد: درحالی‌که کمبود تراشه‌های پردازنده نیمه‌هادی همچنان بر صنایع خودرو و فناوری تاثیر می‌گذارد، چند خودروساز برجسته مجبور به تعطیلی موقت خطوط تولید خود شده‌اند. به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از وب‌سایت خبری اوتوکار، درحالی‌که بحران چند ماه است که این شرکت‌ها را تحت تاثیر قرار داده است، کارشناسان این اتفاق را ناشی از افزایش تقاضا برای رایانه‌های شخصی، تبلت‌ها و تلفن‌های هوشمند در اوج همه‌گیری ویروس کووید-۱۹ می‌دانند که تا حد زیادی روند تولید را در بخش خودرو منحرف کرده است. -
چرا خودروسازان غیر دولتی با مشکل مواجه شدند؟
روزنامه شماره ۵۱۶۰بیم و امید خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۰
بهنام عقیلی: تقریبا سه سال از خروج آمریکا از برجام و وضع تحریم‌های جدید علیه ایران می‌گذرد و در این مدت هر دو بخش خصوصی و دولتی صنعت خودرو روزهای سختی را پشت سر گذاشته‌اند. تقریبا می‌توان گفت چیزی به نام شرکت‌های بخش‌خصوصی خودرویی باقی نمانده است. البته خودروسازی دولتی نیز با مشکلات زیادی مواجه شد، اما برعکس بخش خصوصی، این مشکلات منجر به جلوگیری از ادامه حیات آنها نشد. -
گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت پمپ و فرمان توس
روزنامه شماره ۵۱۶۰گشایش‌هایی برای قطعه‌سازان ایجاد شده است
دنیای اقتصاد: تحریم و محدودیت‌های بین‌المللی تهدیدهایی را به دنبال داشت. صنعت خودرو جزو اولین صنایعی بود که در لیست تحریمی آمریکا قرار گرفت. به‌این‌ترتیب شرکت‌های پژو و رنو همکاری خود را با خودروسازان داخلی به تعلیق درآوردند.
شنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۰