قطعه سازان

ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در نامه‌‌ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشریح اساسی‌‌ترین مشکلات و چالش‌های بحران‌زا در قطعه‌سازی کشور، خواستار جلسه‌ای حضوری با وزیر صمت جهت تبیین این شرایط شده است. آرش محبی‌نژاد در این نامه تاکید کرده انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه قطعه‌‌سازی کشور در جهت رسالت خود مبنی بر ایجاد ارتباط بین قطعه‌‌سازان و خودروسازان کشور و سایر نهادهای ذی‌ربط طی این سال‌ها، مجموعه‌ای از مشکلات، چالش‌ها و هشدارها را به خودروسازان، وزارت صمت،…

تسنیم: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه هیچ‌گونه شیوه‌نامه‌ای برای تامین قطعات خودرو‌های وارداتی تدوین نشده است، گفت: خودروی کارکرده بر خلاف خودروی نو از همان بدو ورود به قطعه نیاز دارد و دراین زمینه متاسفانه هیچ برنامه‌ریزی صورت نگرفته است. محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی درخصوص هماهنگی با قطعه‌سازان برای تولید، تامین و خدمات پس از فروش قطعات خودرو‌های وارداتی گفت: با قطعه‌سازان هیچ‌گونه هماهنگی در زمینه تامین قطعات خودرو‌های وارداتی صورت نگرفته، اما قطعه‌سازان…

دنیای‌اقتصاد: عضو هیات رئیسه انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران گفت: حذف قیمت‌گذاری دستوری و خصوصی‌سازی صنعت خودرو مهم‌ترین و تاثیرگذارترین راه‌‌‌حل‌‌‌های برون رفت صنعت خودرو از بحران است و قطعه‌سازان از عملیاتی شدن هر دوی اینها استقبال می‌کنند.

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: زیان انباشته خودروسازان به ۱۳۰هزار میلیارد تومان رسیده است.محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به انعقاد قرارداد با روسیه برای صادرات قطعات خودرو به این کشور، گفت: پتانسیل کشور روسیه برای واردات قطعات خودرو زیاد است، اما تحقق و دستیابی به هدف صادرات در این حوزه امری زمان‌بر است و نیاز به برنامه‌ریزی دارد.

دنیای اقتصاد: مدیر گروه مدیریت بازار گروه قطعه‌سازی عظام می‌‌گوید که این شرکت در نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌‌های خودروی تهران، از بسته‌‌بندی جدید محصولات خود در قالب «برند مشترک با شرکت‌های خارجی» رونمایی خواهد کرد. اصغر چیوایی‌نژاد در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد»، با بیان اینکه نحوه بسته‌‌بندی محصولات و برندسازی یکی از اولویت‌‌های اصلی عظام در دوران فعالیت خود بوده، اظهار کرد: قطعه‌‌سازان بزرگ مانند عظام، بخش مهمی از فعالیت خود را با خودروسازان اصلی کشور انجام می‌دهد و در این چارچوب، قطعاتی که به خطوط…

دنیای اقتصاد: در حالی که قرار است طبق برنامه وزارت صمت، امسال یک میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شود اما به نظر می‌رسد فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی با توجه به شرایط موجود، امید چندانی به تحقق آن ندارند. دنیای اقتصاد این موضوع را با حسین اخوان عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ایران در میان گذاشته و وی نیز تاکید می‌کند در صورت حل نشدن چالش‌ها، امکان رسیدن به تیراژ یک میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاهی نیست. وی با بیان اینکه بعید است امسال به این عدد برسیم، می‌گوید: البته ظرفیت تولید…

ایرنا: عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: خودروسازی نیازمند نقشه راهی مشخص است که قابلیت اجرا داشته باشد. رضا رضایی افزود: امروز خودروسازی کشور از نداشتن یک برنامه با اهداف مشخص و مدون که در آن توانمندی‌ها و پتانسیل‌ها، نقاط ضعف و قوت و همچنین فرصت‌ها و تهدیدهای صنعت دیده شده باشد، رنج می‌برد. وی با اشاره به برنامه هفتم توسعه کشور، بیان‌ کرد: هنوز نمی‌دانیم جایگاه صنعت خودرو در این برنامه چیست، در حالی که این صنعت همچون یک لکوموتیو دست‌‌کم ۷۰ صنعت دیگر را به دنبال…

ایرنا: عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به حضور تولیدکنندگان ایرانی در نمایشگاه بزرگ اتومبیلیتی ۲۰۲۳ روسیه، از دو برابر شدن متراژ نمایشگاهی ایران در این نمایشگاه نسبت به سال گذشته خبر داد. ابراهیم دوست‌‌‌زاده افزود: امسال برای دومین سال پیاپی، قطعه‌‌‌سازان و خودروسازان ایرانی مهیای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌‌‌شوند؛ نمایشگاهی که به ‌‌‌دلیل تحریم روسیه از سوی غرب در موضوع خودرو، در دو سال اخیر اهمیت ویژه‌‌‌ای برای تولیدکنندگان ایرانی یافته است.

دنیای‌اقتصاد - عباس بیات: صنعت قطعه‌‌‌سازی نقش قابل‌توجهی در تولید ناخالص داخلی و ایجاد ارزش‌افزوده بالا برای هر کشوری دارد. این بخش با داشتن سهم ۱۱درصدی از کل بخش صنعت ایران، از اهمیت ویژه‌‌‌ای برخوردار بوده و دولت نیز از این موضوع به‌خوبی آگاه است. این بخش با داشتن سهم ۶۵درصدی از کل سهم صنعت خودروی ایران، دارای جایگاهی مهم و برجسته بوده و هرگونه تغییر در کلیت این بخش، به‌سرعت روی صنعت خودرو تاثیر می‌‌‌گذارد. بسیاری از کشورهای در حال توسعه از جمله ترکیه، هند، پاکستان و تایلند بخش عمده‌‌‌ای از ظرفیت صنعتی خود را به…

ایسنا: رئیس هیات‌مدیره تعاونی تامین نیاز قطعه‌‌‌سازان، از تعطیلی و خروج از چرخه تولید بسیاری از خطوط تولید قطعه خبر داد و گفت: زیان‌‌‌ وارده به صنعت قطعه کشور حاصل قیمت‌گذاری دستوری خودروسازان است.علی یکه‌‌‌‌فلاح، اظهار کرد: قیمت‌گذاری دستوری خودروسازان طی سال‌های اخیر، این صنعت را به زیان‌‌‌دهی کشانده و این زیان‌‌‌دهی بر صنعت قطعه‌‌‌سازی نیز تاثیر گذاشته است؛ به نحوی که در حال حاضر بسیاری از خطوط تولید قطعه از چرخه خارج شده‌اند، برخی دیگر هم تنها با یک‌‌‌پنجم ظرفیت در حال فعالیت هستند. وی تاکید کرد…

ایرنا: نایب‌رئیس هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: امروز حتی کشوری نظیر آمریکا نیز با معضل تامین برق برای خودروهای الکتریکی خود مواجه است، لذا این موضوع شاخصی مهم در تولید و اشاعه استفاده از این قبیل خودروها است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعات خودرو آذربایجان‌شرقی در خصوص مشکلات ارزی قطعه سازان گفت: پنج ماه است قطعه سازان نتوانسته‌اند ارز دریافت کنند که این مساله موجب بروز اختلال در تولید می شود.

شاتا: معاون صنایع حمل‌و‌نقل وزارت صمت از ورود خودروهای برقی به حمل‌ونقل عمومی کشور تا پایان سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت نمونه‌های اولیه، وارداتی خواهد بود؛ اما در میان‌‌مدت به طراحی و ساخت محصول ورود خواهیم کرد. منوچهر منطقی در پاسخ به اینکه آیا زیرساخت‌های استفاده از خودروی برقی در ایران وجود دارد یا خیر، گفت: این موضوع در گام نخست به یک راهبرد و مطالعه جامع و کامل نیاز دارد که این مطالعات از پنج سال قبل در معاونت علمی و فناوری شروع شده است. وی افزود: همه ذی‌نفعان این موضوع مانند وزارت نیرو، وزارت…

ایکوپرس: معاون کیفیت گروه صنعتی ایران‌خودرو، نقشه راه گام دوم طرح جهش کیفیت در زنجیره ارزش این گروه صنعتی را تشریح کرد. سهراب برفروشان با اشاره به برنامه‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو در گام دوم طرح جهش کیفیت در سال ۱۴۰۲ گفت: ارتقای کیفیت محصولات با هدف مراجعه حداقلی مشتریان به شبکه خدمات پس از فروش، ارتقای رضایت مشتریان از دوام کیفیت محصولات، ارتقای قابلیت قطعه‌سازان و نظارت بر تضمین هم‌زمان کیفیت، کمیت و زمان تحویل قطعات توسط سازندگان، ارتقا و توسعه کیفی عملکرد نمایندگی‌های شبکه خدمات پس از فروش و خدمات…

به گزارش دنیای اقتصاد نوزدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو از تاریخ ۳۱ خرداد تا ۳ تیرماه در ساعت بازدید ۱۵ تا ۲۱ در محل برگزاری نمایشگاه های اصفهان واقع در کمربندی شرق برگزار می‌شود.

ایرنا: عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: آمریکای لاتین بازاری مناسب برای خودروسازی و قطعه‌سازی است و حتی از برخی جهات می‌تواند از دیگر بازارهای قطعه‌سازان ایرانی بهتر باشد.

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: برآورد این انجمن و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، واردات سالیانه دست‌کم ۲میلیارد دلار لوازم یدکی و قطعات خودرویی قاچاق به کشور است. آرش محبی‌نژاد افزود: بیشتر این قطعات و لوازم یدکی قاچاق مربوط به خودروهای لوکس و گران‌قیمت است و در کنار آنها قطعات بی‌کیفیت نیز وارد می‌شود. وی گفت: ورود این قطعات بی‌کیفیت ضمن خروج ارز از کشور، خطرات جانی و مالی زیادی برای مصرف‌کنندگان به دنبال دارد و به دلیل عدم پرداخت سود و عوارض گمرکی و مالیات…

سایپانیوز: مدیرعامل سایپا با اعلام اینکه از ابتدای سال جاری تا ۷ خردادماه، این مجموعه ۸۶هزار و ۶۱۸ دستگاه خودرو تولید کرده است، گفت: توافقات خوبی میان وزارت صمت و بانک مرکزی در خصوص تامین ارز خودروسازان و قطعه‌سازان صورت گرفته است. او با بیان اینکه تولید خودرو در گروه خودروسازی سایپا به جهت تامین ارز و قطعه رو به افزایش است و در ماه‌های آتی رکوردهای مناسبی ثبت خواهد شد، افزود: بر اساس مذاکراتی که میان وزارت صمت و بانک مرکزی برای تامین ارز خودروسازان و قطعه‌سازان صورت گرفته است، برنامه تولید ۱۴۰۲ بدون…

دنیای‌اقتصاد: انجمن صنایع لوازم خانگی ایران در خصوص شفاف‌‌سازی افزایش قیمت محصولات لوازم خانگی بیانیه‌‌ای صادر کرد که در آن ذکر شده: افزایش دو تا سه برابری قیمت برخی محصولات لوازم خانگی داخلی نسبت به قیمت جهانی محصولات مشابه برندهای خارجی صحت ندارد. انجمن صنایع لوازم خانگی ایران با صدور بیانیه‌‌ای در خصوص شفاف‌‌سازی افزایش قیمت محصولات لوازم خانگی اعلام‌‌ کرد: نظر به جایگاه انجمن ملی صنایع لوازم خانگی ایران در کسوت قدیمی‌‌ترین تشکل ملی این صنعت و عطف به اظهارنظرهای منتشرشده در برخی رسانه‌‌ها مبنی بر افزایش…

ایرنا: عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: مطالبات قطعه‌سازان و زنجیره تامین از خودروسازان نسبت به سال گذشته افزایش یافته و این مساله سبب می‌شود به‌ویژه قطعه‌سازان کوچک امکان تداوم فعالیت‌هایشان کاهش یابد و رو به تعطیلی و تعدیل نیرو بروند. محمدعلی ذکریایی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی از نظر نقدینگی در شرایط بدی قرار دارد، افزود: این مساله سبب شده قطعه‌سازان نیز تحت فشار باشند و در شرایط دشواری به سر ببرند. وی خاطرنشان‌کرد:‌ البته مبالغی از محل قراردادهای…

دنیای‌اقتصاد: با وجود افزایش قیمت خودروهای داخلی تا سقف ۴۲‌درصد طی سال‌جاری، فعالان صنعت خودرو می‌گویند با شرایط فعلی امکان تحقق برنامه وزارت صمت مبنی بر تولید یک میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاهی وجود ندارد. در این مورد با فرهاد به‌نیا عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت‌وگو کرده‌ایم. وی می‌گوید با توجه به قیمت‌گذاری دستوری، ممکن است تولید امسال خودرو حتی به یک میلیون دستگاه نیز نرسد. به‌نیا همچنین از گریز سرمایه‌ها از صنعت قطعه می‌گوید.

ایرنا: عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: قراردادهای قطعه‌سازان با شرکت‌های خودروسازی به صورت مهندسی‌شده، به‌‌‌روزرسانی و اصلاح نمی‌شود. رضا رضایی افزود: با وجود پایان یافتن سال ۱۴۰۱ و گذشت بیش از ۴۵ روز از سال جدید، هنوز قرارداد برخی قطعه‌سازان با شرکت‌های خودروسازی به‌‌‌روزرسانی نشده و تازه آنهایی که اصلاح و تعدیل شده، به صورت مهندسی‌شده نیست.

ایرنا: یک عضو هیات‌رئیسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: به‌طور تقریبی بین ۲ تا ۳میلیارد دلار قطعه قاچاق در بازار لوازم یدکی خودرو وجود دارد. بابک کریمخان با اشاره به اینکه قطعات قاچاق همچنان سهم زیادی در بازار دارد، درباره دلایل این مساله افزود: چند عامل به ادامه داشتن این جریان کمک می‌کند؛ از جمله فرآیندهای پیچیده و نسبتا طولانی ثبت سفارش و واردات قانونی که در این زمینه بازرگانان نسبت به تولید‌کنندگان محدودیت‌های بیشتری دارند. این فعال قطعه‌سازی ادامه ‌داد: برخی معتقدند این…

ايسنا: عضو هیات رئیسه انجمن قطعه سازان گفت: با برخی تصمیمات اشتباه و سیاست‌های غلط، آنچه که ترامپ و تحریم‌ها نتوانستند ضد صنعت خودرو ایران اجرایی کنند را ما خودمان اجرایی کرده‌ایم.

ایسنا: یک عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات، با اشاره به بدهی ۶۰‌هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌‌‌سازان، گفت: افزایش اخیر قیمت کارخانه‌ای خودروها ارتباطی با افزایش قیمت قطعات ندارد. مازیار بیگلو در رابطه با آخرین وضع مطالبات معوق قطعه‌‌‌سازان اظهار کرد: در مجموع دو خودروساز بزرگ با در نظر گرفتن تعدیل‌‌‌های صورت گرفته در سال ۱۴۰۱ حدود ۶۰‌هزار میلیارد تومان مطالبات معوق دارند که قریب به ۲۰‌هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است. وی ادامه داد: از این ۶۰‌هزار میلیارد تومان بیش از ۳۵‌هزار میلیارد…

دنیای‌اقتصاد: نهضت داخلی‌سازی قطعات خودرو در دوران تحریم و به منظور کاهش وابستگی صنعت خودرو به شرکت‌های خارجی و پایین آوردن هزینه تولید و البته مهار محصولات ناقص (دارای کسری قطعه) به راه افتاد اما در نهایت ابتر ماند و سیاستگذار نیز آمار نهایی و دقیق میزان ساخت داخل و صرفه‌جویی صورت‌گرفته را اعلام نکرد.

دنیای‌اقتصاد - عباس بیات: صنعت خودرو یکی از صنایع مادر کشور است. این صنعت برای حرکت و چرخه تولید نیازمند صنعت تولید قطعات خودرو به‌عنوان پشتیبان است، بنابراین صنعت قطعه‎‌سازی از اهمیت بسیاری برخوردار است. مشتریان عمده این صنعت شرکت‌های خودروساز داخلی هستند که بزرگ‌ترین آنها ایران‌خودرو و سایپاست. در سال‌های اخیر خودروسازان همواره زیان‌‌‌ده بوده‌‌‌اند که این امر موجب شده است مطالبات شرکت‌های قطعه‌ساز با تاخیر همراه شود و در نتیجه این شرکت‌ها با چالش نقدینگی همراه باشند. در این میان، یکی دیگر از چالش‌‌‌های جدی که همچنان…

تسنیم: رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: تعدیل قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها سبب رشد تولید و کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت‌ها در بازار خواهد شد.

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به برنامه‌های سال ۱۴۰۲ تولید خودرو و مطرح شدن تیراژ دست‌کم ۶/ ۱میلیون‌دستگاهی در این سال گفت: باید پیش‌نیازها و الزامات این برنامه فراهم شود زیرا تولید، تیراژ و کیفیت دستوری نیست. آرش محبی‌نژاد درخصوص صنعت قطعه و فراز‌و‌نشیب‌های این صنعت در سال ۱۴۰۱ اظهار داشت: سالی که گذشت شاید از نظر تحقق برنامه‌ها و تیراژ مدنظر خودرو توفیق زیادی حاصل نشد، زیرا با وجود برنامه‌ریزی‌ تولید ۶/ ۱میلیون‌دستگاهی، کمی بیش از یک‌میلیون دستگاه خودرو تولید شد،…

فارس: رئیس هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: براساس برآوردهای انجام‌شده، مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان حدود ۵۵هزار میلیارد تومان است. محمدرضا نجفی‌منش در رابطه با مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، گفت: پرداخت خودروسازان به قطعه‌سازان ۴ماهه است و این در حالی است که تورم حدود ۵۰ درصد است؛ بنابراین وقتی قطعات خودرو به خودروساز فروخته می‌شود و چهار ماه بعد پول آن به قطعه‌ساز برمی‌گردد، به منزله آن است که درصدی از پول آن قطعات به قطعه‌ساز پرداخت نشده است.