شماره روزنامه ۶۱۶۱
|

واردات خودرو

    چهارشنبه، ۰۱ آذر ۱۴۰۲
  • مساله این است؛ رقابت سالم یا انحصار و شانس؟

    فرهاد احتشام‌زاد/ رئیس اسبق انجمن واردکنندگان خودرو
    اندازه بازار خودروی سواری در دهه ۸۰ برابر با ۱.۲میلیون دستگاه و در سال‌های اخیر قریب به یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو تخمین زده شده است. از آنجا که در دهه ۸۰ واردات خودرو و تولید داخل به مقدار نسبتا مناسبی در حال انجام بوده است، بروز شرایط متنوع برای مشتریان، اعم از شرایط فروش اقساطی، جوایز دوره‌ای خرید و سایر مشوق‌های فروش توسط عرضه‌کنندگان برای مشتریان فراهم بود و بازار طعم رقابت را می‌چشید.
  • نقشه راه واردات خودرو

    حسن کریمی سنجری/ تحلیلگر بازار خودرو
    یکی از وظایف مهم دولت در ساماندهی بازار خودرو پرداختن به امر تنظیم‌‌‌گری است. تنظیم‌‌‌گری بازار به این مفهوم است که نیاز مردم به خودرو در هر سطح قیمتی باید توسط دولت تامین شود. بر این اساس اگر تولید خودرو در داخل به اندازه‌‌‌ای نباشد که همه تقاضاهای بازار پوشش داده شود، باید سازوکار تامین خودرو از طریق واردات پیش‌بینی شود. از سویی بدیهی است که پاسخگویی درست به نیاز مردم صرفا از طریق تامین تعداد موردنیاز خودرو امکان‌پذیر نیست؛ چرا که مردم به سطوح متفاوتی از قیمت و مطلوبیت یک خودرو نیز نیاز…
  • تدبیر و بی‏‏‌تدبیری در سیاست خودرو

    علی یکه‏‏‌فلاح /صاحب‌نظر بازار خودرو
    عمده سیاست‌‌‌های اعلامی برای بازار خودرو که مبتنی بر ابزار بازگشایی واردات خودرو بود، به هدف نخورد و سوخت شد. با اینکه نفس بازگشایی واردات موضوعی است که باید آن را به فال نیک گرفت، میزان واردات خودروهای خارجی و قیمت تمام‌شده این محصولات با هیچ متر و معیاری قابل دفاع نیست و بر رفاه عموم اثر چندانی نداشته است. هنوز هم در ایران خودروهای خارجی معمولی و اقتصادی با عمر ۱۰ و ۱۵ساله بهایی بالغ بر ۴۰‌هزار دلار دارند که وضعیتی ناخوشایند است؛ موضوعی که ناشی از تلنبار مشکلات اقتصادی سیاستگذاران از جمله…
    یکشنبه، ۲۸ آبان ۱۴۰۲
  • تغییر مدل واردات خودرو؟

    دنیای اقتصاد: هرچند عنوان می‌شود دلیل کندی واردات خودرو به تامین ارز مورد نیاز برمی‌گردد، با این حال واقعیت این است که بخش مهمی از روند کند ورود خارجی‌ها به دخالت شدید دولت مربوط می‌شود. حالا پس از حدودا یک‌سال آزمون و خطا، سیاستگذار به این نتیجه رسیده است که سیاست دستوری در بازار وارداتی‌ها جواب نمی‌دهد و از همین رو قصد دارد به دخالت مستقیم خود در این بازار پایان دهد. به گفته برخی واردکنندگان، سیاستگذار به‌طور تلویحی وعده عدم دخالت در دور بعدی واردات را داده است.
    چهارشنبه، ۲۴ آبان ۱۴۰۲
  • سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها

    دنیای اقتصاد: وعده بلندمدت واردات خودروهای اقتصادی در عمل با موفقیت همراه نبود و تحقق نیافت و حالا وزیر صمت در حاشیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو، وعده واردات محصولات برقی ارزان‌قیمت را داده است.
    سه‌شنبه، ۲۳ آبان ۱۴۰۲
  • گیت ارزی واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: در حالی که وزیر امور اقتصادی و دارایی وعده افزایش سرعت ورود خودروهای خارجی با تامین ارز مورد نیاز را در ۶ماه دوم سال داده بود اما حالا به گفته وزیر صمت تنها ۲۵۰میلیون دلار برای واردات خودروهای نو تخصیص یافته است و ۲۰۰میلیون دلار دیگر نیز در مرحله تخصیص قرار دارد. این درحالی است که در آیین‌نامه ورود خارجی‌ها، سقف منابع ارزی مورد نیاز معادل یک میلیارد یورو در نظر گرفته شده است. به دنبال کندی واردات، وزیر صمت روند تامین ارز را سرعت‌گیر واردات معرفی کرد.
    چهارشنبه، ۱۷ آبان ۱۴۰۲
  • وعده وزیر صمت در مورد کاهش تعرفه واردات خودرو

    ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر بهره‌گیری از تجارب و پیشرفت‌های چین در حوزه ساخت خودرو از مذاکرات تهران و پکن برای تولید مشترک خودرو و عزم دولت برای هیبریدی و برقی کردن تاکسی‌ها و خودروهای عمومی تا سال ۱۴۰۳ خبر داد. عباس علی‌آبادی درباره مذاکرات ایران و چین در حوزه صنعت خودرو گفت: چین در صنعت خودرو به پیشرفت‌های خوبی دست یافته و توانسته در بازارهای بین‌المللی نقش فعال داشته باشد. وی افزود: چین در سال حدود ۲۵میلیون خودرو تولید می‌کند و این می‌تواند پتانسیلی برای رشد فزاینده در این حوزه باشد.
  • ترک فعل صمت در «واردات خودرو»

    فارس: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از نشست هفته آینده این کمیسیون با وزیر صمت با موضوع گرانی خودرو خبر داد. عزت‌الله اکبری تالارپشتی با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: وزیر صمت باید درباره این افزایش قیمت‌ها پاسخگو باشد. وزیر صمت باید سیاست‌های خود در قبال صنعت خودرو را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ به صورت شفاف اعلام کند که هدفش افزایش قیمت یا کاهش قیمت یا هر چیز دیگر است.
    شنبه، ۱۳ آبان ۱۴۰۲
  • راز شکست خودروی اقتصادی

    دنیای اقتصاد: قیمت قطعی برخی خودروهای وارداتی که از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان منتشر شد، چندان قرابتی با وعده سیاستگذار مبنی بر «واردات خودروی اقتصادی» ندارد. پیش از این عنوان شده بود که آزادسازی واردات با ورود محصولات اقتصادی انجام خواهد شد و حتی سقف قیمتی در آیین‌نامه تعیین شد. این در شرایطی است که با اعلام قیمت‌‌های میلیاردی به نظر می‌رسد وعده خودروی اقتصادی به ایستگاه پایانی خود رسیده است. با این حال بازار خودرو به این واردات واکنش نشان می‌دهد.
  • تعیین‌تکلیف خودروی وارداتی جانبازان

    مهر: رئیس سازمان توسعه تجارت ضمن تشریح آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان، گفت: امیدواریم با همکاری بنیاد شهید بتوانیم تا پایان سال روند واردات خودرو برای جانبازان را محقق کنیم. مهدی ضیغمی گفت: مقرر شده شرکت‌های واردکننده خودرو در پورتال خود، فضایی را برای معرفی و ثبت‌نام خودروی ویژه جانبازان و ایثارگران باز کنند. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران افزود: شرکت‌های واردکننده خودرو برای واردات خودروی جانبازان اعلام آمادگی کرده‌اند. شرکت‌ها درخواست خود را داده‌اند و ما در حال بررسی مدل‌ها و برندهای…
    جمعه، ۱۲ آبان ۱۴۰۲
  • قیمت ۶ خودروی وارداتی قطعی شد

    دنیای اقتصاد: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان قیمت قطعی ۶ محصول وارداتی را اعلام کرد. قیمت خودروهای یاد‌شده هم‌اکنون در سایت سامانه یکپارچه فروش خودرو قابل‌رویت است.
    یکشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۲
  • واردات خودرو‌های نیمه‌سنگین و سنگین به مناطق آزاد مجاز شد

    خبرگزاری صداوسیما: مدیر بازرگانی سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: واردات انواع خودرو‌های کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون به مناطق آزاد، مجاز شد. رسول بهزادی، مدیر بازرگانی سازمان منطقه آزاد چابهار، افزود: براساس مصوبه هیات وزیران، واردات انواع خودرو‌های کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون که سن خودرو در زمان ورود به کشور بر مبنای سال ساخت کمتر از ۵ سال باشد، به مناطق آزاد، مجاز است.بهزادی گفت: تسهیل تجارت و صادرات در منطقه آزاد چابهار موجب رضایتمندی مردم و نوسازی حمل‌و‌نقل و ترانزیت و ناوگان شهری خواهد شد.…
    شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۲
  • اعتبارسنجی توصیه خودرویی

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که بازار خودرو روزهای نسبتا آرامی را پشت سر می‌گذارد این پرسش مطرح می‌شود که آیا شرایط کنونی برای خرید خودرو مناسب است؟ اخیرا سیاستگذار خودرو به متقاضیان توصیه کرده «برای خرید خودرو عجله نکنند.» توصیه پرریسکی که اساس آن بر پیش‌بینی تسریع واردات خودروهای نو و کارکرده، رشد تولید و همچنین برنامه وزارت صمت برای واقعی‌سازی قیمت خودرو در آینده نزدیک بنا شده است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی به اعتبارسنجی توصیه سیاستگذار خودرو پرداخته فارغ از اینکه زمان خرید خودرو به نیاز متقاضیان وابسته است.
  • خودروی وارداتی گران دردی دوا نمی‌کند

    تسنیم: نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس ضمن انتقاد از تزریق قطره‌چکانی خودروهای وارداتی به بازار گفت: خودروهای وارداتی اکثرا با قیمت‌های علی‌الحساب بالای ۱.۲میلیارد تومانی قیمت‌گذاری شده که با این قیمت‌ها مشکلی از مردم و تقاضای خودرو در بازار حل نخواهد شد. مهدی عسگری درباره ریشه مشکلاتی که در بحث تسریع در واردات خودرو به کشور وجود دارد، گفت: در حوزه خودرو اخیرا با اظهارنظرهای متفاوت و بعضا متناقضی از سوی مسوولان دولتی مواجهیم که نشان از عدم‌یکپارچگی و وحدت رویه در دولت در این حوزه است.
    چهارشنبه، ۰۳ آبان ۱۴۰۲
  • عقب‌نشینی قیمت‌گذار خودرو

    دنیای اقتصاد: همزمان با اعلام قیمت ۹خودروی وارداتی در سامانه یکپارچه، شورای رقابت نیز قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی را به سازمان حمایت واگذار کرد. گویا این عقب‌نشینی با هدف تسهیل و تسریع در واردات صورت گرفته است. با گذشت ۱۴ماه از ابلاغ آیین‌نامه ورود خارجی‌ها تنها ۶۰۰خودرو به مشتریان تحویل داده شده و این در شرایطی است که اسفندماه۱۴۰۱ ورود ۲۰۰هزار خودرو تا پایان سال جاری توسط سیاستگذار وعده داده شده بود. مداخله دولتی در تمام فرآیند واردات به‌عنوان سرعت‌گیر در این زمینه شناخته می‌شود.
    دوشنبه، ۰۱ آبان ۱۴۰۲
  • شتاب تولید خودروسازان خصوصی

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که آمارها از رشد ۷۲ درصدی بخش خصوصی خودروسازی کشور در ۶ ماه ابتدایی سال حکایت دارد، به نظر می‌رسد تسریع واردات خودرو از سرعت رشد خصوصی‌ها بکاهد.
    یکشنبه، ۲۳ مهر ۱۴۰۲
  • واقعی شدن قیمت خودرو با کمک واردات

    ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «تاکنون اهداف قانون‌گذار برای واردات خودرو محقق نشده است»، گفت: امیدواریم با نهایی شدن آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، باب واردات واقعی خودروهای نو و کارکرده در آینده نزدیک باز شود.
    جمعه، ۲۱ مهر ۱۴۰۲
  • ویترین جدید نمایشگاه وارداتی‌‌ها

    دنیای اقصاد: در‌حالی‌که هنوز ۳۰هزار متقاضی نهایی خودروهای وارداتی چشم‌انتظار دریافت خودروی خود هستند، اقدامات نمادین سیاستگذار (در بخش واردات خودرو) همچنان ادامه دارد و در جدیدترین مورد، مدل‌های جدید در سامانه یکپارچه بارگذاری شده‌اند. اواخر سال گذشته و پس از ورود چند محموله از خودروهای وارداتی، فاز نخست عرضه این خودروها در سامانه یکپارچه به اجرا درآمد. طبق برنامه‌ریزی سیاستگذار، متقاضیان باید ۵۰۰میلیون تومان در حساب وکالتی بلوکه می‌کردند تا مجوز ثبت‌نام در سامانه را اخذ کنند. در نهایت نیز فروش برگزار شد و…
    چهارشنبه، ۱۹ مهر ۱۴۰۲
  • زمان نامشخص ثبت درخواست خودروی خارجی

    دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که مقرر شده بود با طی کردن مسیر و فرآیندهای قانونی اخذ مجوزهای لازم توسط واردکنندگان خودروهای وارداتی، سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی برای مشتریان دارای اولویت، جهت انتخاب خودروی موردنظر بازگشایی شود، در‌حال‌حاضر شش مدل خودرو قابل‌عرضه در سایت بارگذاری شده، اما به گفته مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودروها، هنوز زمان ثبت درخواست خودروها مشخص نیست.
    دوشنبه، ۱۷ مهر ۱۴۰۲
  • میزبان جدید خودروهای وارداتی

    ایرنا: ناظر گمرکات استان و مدیرکل گمرک بوشهر گفت: با پیگیری‌های انجام‌گرفته و موافقت گمرک ایران، مجوز واردات خودرو به گمرک بندر دیر به عنوان چهارمین گمرک تخصصی واردات خودرو در این استان صادر شد. علی سلیمانی اظهار کرد: از گمرکات چهارده‌گانه استان هم اکنون گمرک‌های بوشهر، دیر، گناوه و کنگان دارای مجوز رویه تخصصی واردات خودرو هستند. وی بیان کرد: مجوز اعطاشده به گمرک دیر در راستای وجود زیرساخت‌های مطلوب در این بندر است که بدون تردید نقش بسزایی در رونق بیش از پیش تجارت در این بندر خواهد داشت. ناظر گمرکات…
    شنبه، ۱۵ مهر ۱۴۰۲
  • محل عرضه بعدی خودروهای وارداتی کجاست؟

    دنیای اقتصاد: مجری طرح واردات خودرو، ضمن اشاره به ادامه‌ روند واردات خودروها به کشور، از عرضه خودروهای وارداتی که قیمت آنها مشخص شده، طی هفته جاری و هفته آینده خبر داد. مهدی ضیغمی در رابطه با تداوم فروش خودروهای وارداتی (ثبت‌نام برای افراد جدید) و مسیر ثبت‌‌نام آن نیز تصریح کرد: برنامه فعلی ما تحویل خودروهای فروخته‌شده است. اینکه در فاز بعدی ثبت‌نام‌های جدید، از مسیر سامانه یکپارچه باشد یا از طریق بورس کالا یا حتی مسیری دیگر، هنوز مشخص و قطعی نیست.
  • کار سامانه ملی گارانتی چیست؟

    ایسنا: مدیرکل دفتر خدمات فنی وزارت صمت، ضمن اشاره به اتصال همه خودروسازان و واردکنندگان به سامانه ملی گارانتی، در رابطه با نحوه عملکرد این سامانه گفت: پس از اظهار تولید یا واردات خودرو و ثبت اضافه شدن آمار آن به ناوگان، شناسه رهگیری نیز به شناسنامه خدمات پس از فروش اضافه می‌شود و از آن لحظه به بعد، خدمات پس از فروش قابل پیگیری است و شبکه خدماتی باید طی حدفاصل هفت روز پاسخ مردم را بدهد. چندی پیش، موضوع اتصال خودروسازان به سامانه جامع خدمات پس از فروش مطرح و اعلام شد که خودرو به «سامانه ملی گارانتی»…
    جمعه، ۱۴ مهر ۱۴۰۲
  • همه اقدامات نمادین برای وارداتی‌ها

    دنیای اقتصاد: در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، اطلاعیه‌ای مبنی بر فعال شدن این سامانه برای خودروهای وارداتی منتشر شده؛ این در شرایطی است که هنوز به‌جز چانگان شاهد ترخیص خودروی وارداتی دیگری نیستیم و قیمت‌گذاری برای وارداتی‌ها نیز نهایی نشده است. اطلاعیه جدید سامانه یکپارچه تخصیص خودرو‌ (دومین اطلاعیه) روز گذشته منتشر شد.
    چهارشنبه، ۱۲ مهر ۱۴۰۲
  • عرضه خودرو‌های وارداتی‎؛ از هفته آینده

    مجری طرح واردات خودرو در وزارت صمت گفت: از هفته آینده عرضه خودرو‌های وارداتی آغاز خواهد شد. مهدی ضیغمی با اعلام این خبر افزود: سامانه خودرو‌های وارداتی در یکی دو روز آینده با طراحی جدید بارگذاری خواهد شد. در مرحله اول اطلاعات خودرو‌ها بارگذاری خواهد شد تا مردم بتوانند خودرو‌های عرضه‌شده را ببینند، بعد از این مرحله و با نهایی شدن قیمت‌ها در هفته آینده، خودرو‌ها عرضه می‌شوند.
    سه‌شنبه، ۱۱ مهر ۱۴۰۲
  • منشأ ارز واردات خودرو مشخص شد

    دنیای اقتصاد: تامین ارز واردات در شرایطی ورود خودروهای خارجی را با گذشت چهار سال ممنوعیت، به چالش کشیده که حالا دولت ارز حاصل از صادرات وارد‌کننده را به عنوان منبع تامین ارزی ورود خودرو در نظر گرفته است.
  • ۲۷۲ چانگان وارداتی پلاک شدند

    تسنیم: معاونت بازاریابی و فروش سایپا گفت: تا امروز ۲۷۲ دستگاه خودروی چانگان مشتریان فاکتور شده و تخصیص پلاک صورت پذیرفته و خودروها در حال تحویل به مشتریان هستند.حسین کاظمی طرقی با بیان اینکه یکی از سیاست‌های وزارت صمت در کنترل بازار خودرو، طرح سامانه یکپارچه تخصیص خودرو بود که تاکنون دو مرحله از آن اجرایی شده است، گفت: برنامه واردات خودرو نیز دومین سیاست جهت کنترل قیمت بوده است که گروه خودروسازی سایپا در همین زمینه نسبت به واردات خودروهای Cs۳۵ ، Cs ۵۵ و زوتی Dl۵ اقدام کرده است. معاونت بازاریابی و…