شماره روزنامه ۶۲۷۵
|

سه مانع پیش‏‌روی سرمایه‏‌گذاران در پروژه‌های تکمیل شبکه آزادراهی ایران؛

سه مانع اصلی پیش روی سرمایه‏‌گذاران در پروژ‏‌ه‌های احداث آزادراه شناسایی شد. بزرگ‌ترین مانع که به نوعی درباره همه پروژه‌های عمرانی و زیرساختی در صنعت حمل و نقل صدق می‏‌کند، مانع تامین مالی است. بودجه دولتی پیش‏‌بینی‌شده در پروژه‌های آزادراهی در سال گذشته فقط ۲ همت بوده که در مقایسه با نیاز حداقل…

«دنیای‌اقتصاد» کلید ارتقای تاب‏‏‏‏‏‏‌آوری اقتصادی بنادر در‌برابر حریق را بررسی می‌کند؛

شعله‌‌‌‌‌‌‌های آتش انفجار در بندر شهیدرجایی پس از حدود ۲۴ ساعت تلاش بی‌‌‌‌‌‌‌وقفه آتش‌‌‌‌‌‌‌نشانان و نیروهای امدادی سرانجام مهار شد. ظهر روز یکشنبه این خبر همزمان با اعلام سه روز عزای عمومی در هرمزگان، در حالی عنوان شد که هنوز لکه‌‌‌‌‌‌‌گیری در نواحی مختلف بندرگاه ادامه داشت و در عین‌حال عملیات…

اخبار حمل و نقل

    سه‌شنبه، ۲۱ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» معضلات پیمانکاران پروژه‏‌های راهسازی و آزادراهی را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۴۸

    بازندگان پروژه‏‌های آزادراهی

    وابستگی پروژه‌‌های راهسازی به منابع دولتی مشکل‌‌ساز و کمبود نقدینگی و تاخیر در پرداخت‌‌ها به چالش بزرگ پیمانکاران پروژه‌‌های آزادراهی تبدیل شده است. این موضوع سرعت اجرای برخی پروژه‌‌ها را کند کرده و منجر به کاهش بهره‌‌وری در صنعت حمل‌‌و‌‌نقل کشور شده است. گاهی ‌‌زمان اجرای پروژه‌‌ها به حدی طولانی می‌شود که عملا بخشی از عمر مفید مصالح به‌‌کار رفته در پروژه، سپری شده است. این وضعیت در نهایت به کاهش کیفیت راه‌‌ها در ایران منجر می‌شود. بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد در این وضعیت هم دولت، هم سرمایه‌گذاران پروژه‌‌های راهسازی و هم مردم به عنوان بهره‌‌برداران این پروژه‌‌ها بازنده محسوب می‌‌شوند، چراکه دولت بابت طولانی شدن روند اجرای پروژه زیر بار پرداخت هزینه بیشتری می‌رود؛ سرمایه‌گذاران از طولانی شدن روند اجرای پروژه دچار زیان می‌‌شوند و در نهایت مردم ناگزیر خواهند بود بر پوسته راهی برانند که بخش قابل‌توجهی از عمر مفید مصالح آن – بعضا تا ۲۰ سال – سپری شده است.
  • بازارگاه‏‏‌ها چگونه به حل مشکل ناترازی کمک می‌کنند؟

    در شرایطی که همه صنایع و تخصص‌‌‌ها به سمت عبور از مسیرهای سنتی و بهره‌‌‌مندی از هوش مصنوعی، فناوری و تجارت الکترونیک حرکت می‌کنند، صنعت لجستیک و حمل‌‌‌ونقل نیز ناگزیر از اتخاذ چنین رویکردهایی است.
۱