شماره روزنامه ۶۲۶۷
|

«دنیای‌اقتصاد» به ارزیابی شرکت‌های خودرویی در سال جاری پرداخت؛

سال ۱۴۰۳ برای شرکت‌های خودروساز و واردکنندگان خودرو، سالی پر از فراز و نشیب بود. از همان ابتدای سال، تولید خودرو تحت‌تاثیر کمبود ارز، روندی نزولی به خود گرفت؛ این در شرایطی است که در تابستان، همراه با قطعی برق و گاز و همچنین حاشیه مربوط به انتقال دولت، روزهای سخت خودروسازی آغاز شد.

اخبار خودروسازان

    سه‌شنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۴
  • فراز و فرود خودروسازی در بیش از دو دهه گذشته

    روزنامه شماره ۶۲۵۸

    صعود طلایی تا سقوط تحریمی

    تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ باز هم طبق برنامه دولت پیش نرفت. به طوری که سه خودروساز بزرگ کشور، سال گذشته حدودا ۸۹۸هزار دستگاه خودرو سواری تولید کردند که ۳۱درصد کمتر از هدف وزارت صمت بود. مشکلات ارزی، تاخیر در افزایش قیمت، قطعی برق، بدهی به قطعه‌‌سازان، زیان‌‌دهی و حذف خودروهای پرتیراژ، کاهش ۲.۴درصدی تولید در سال گذشته را نسبت به سال۱۴۰۲ رقم زد.بخش اعظم این مشکلات ناشی از تشدید تحریم‌هایی است که از سال ۹۷ از سوی ایالات متحده آمریکا و هم‌پیمانانش به ایران تحمیل شد.هرچند پیش از تحریم‌ها به نظر می‌رسید که صنعت خودرو در ایران، صنعتی خودکفاست و بخش اعظم قطعات تولیدی در داخل کشور ساخته می‌شود با وجود این بعد از اعمال دو تحریم در دهه ۹۰، تولید و کیفیت، افت چشمگیری به خود دید.بنابراین تجربه کاهش تولید بعد از تحریم‌ها نشان داد که صنعت خودرو در کشور هنوز به «خودکفایی» نرسیده است.
  • تاکید مدیرعامل ایران‏‏‌خودرو بر تحول ساختاری، تولید خودرو هیبریدی و ارتقای کیفیت در سال۱۴۰۴

    روزنامه شماره ۶۲۵۸

    نشانه‏‏‌های بهبود ایران‏‏‌خودرو در کمتر از یک سال ظاهر می‏‏‌شود

    مدیرعامل ایران‌‌‌خودرو بر لزوم ایجاد تغییرات ساختاری، مدیریت هزینه‌‌‌ها و حرکت هدفمند در مسیر تحقق اهداف راهبردی این گروه صنعتی تاکید کرد.
  • «سرمایه‌‌‌گذاری بلندمدت» هیوندای

    هیوندای در نمایشگاه خودروی سئول نسل جدید مدل هیدروژنی «نکسو» و مدل‌‌‌ به‌‌‌روزشده‌‌‌ای از «آیونیک ۶» را نمایش داد.
  • دوازده سیلندر روباز آستون مارتین

    آستون مارتین از مدل تازه‌‌ای به نام ونکویش ولانته رونمایی کرده است که می‌‌گوید سریع‌‌ترین و قدرتمندترین خودرو بدون سقف موتور جلو در جهان است.
۱