شماره روزنامه ۶۲۳۳
|
Search Icon
بانک صادرات
بانک صادرات

شاخص مسکن «دنیای‌اقتصاد» به‌روز شد؛

بازار مسکن در ماه بهمن «ماراتن دلاری» را بار دیگر تجربه کرد. سنجش شاخص مسکن «دنیای‌اقتصاد» در میانه زمستان نشان می‌دهد، رشد ماهانه قیمت آپارتمان‌ها در پایتخت «بالاترین میزان» از ابتدای۱۴۰۳ را به ثبت رساند. همچنین تحقیقات میدانی از واسطه‌های بازار مسکن تهران بیانگر «بازگشت دوباره تقاضای سرمایه‌ای»…

۳۷ روز ناسالم در زمستان؛

دنیای‌اقتصاد-گروه مسکن و شهری: هوای تهران در اولین روز اسفند ماه برای گروه‌‌‌های حساس در وضعیت آلوده قرار گرفت؛ شاخص کنترل کیفیت لحظه‌‌‌ای تهران در ساعت ۱۳:۰۰ به ۱۱۷ رسید. افزایش غلظت ذرات PM۲.۵ و SO۲ دو عامل اصلی آلودگی هوای تهران در این روز بود. درحالی شهروندان تهرانی آخرین ماه از سال‌جاری را با…

اخبار مسکن و شهری

    چهارشنبه، ۱۱ مهر ۱۴۰۳

  • عقب‌‌‌نشینی از قرارگاه مسکن؟

    گفته‌‌‌‌‌‌های جدید زاکانی از عقب‌‌‌نشینی شهرداری در مداخله مستقیم در بازار مسکن یعنی ساخت آن حکایت دارد. این در حالی است که شهردار تهران در بهمن ۱۴۰۰ طرح ساخت قرارگاه مسکن شهرداری تهران را مطرح کرده بود. در عین حال شهردار تهران برنامه‌‌‌های جدی برای انعقاد قرارداد با چینی‌‌‌ها برای ساخت مسکن در تهران نیز داشت. با وجود این وی در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران ضمن اعلام وضعیت پروژه قرارگاه مسکن عنوان کرد: وظیفه شهرداری ساخت مسکن نیست؛ ما مجوز می‌‌‌دهیم. این سازنده است که می‌‌‌گوید می‌‌‌خواهد بسازد یا نه. کار ما تسهیل‌‌‌گری برای نجات مردم است و این افتخار شهرداری است.
    سه‌شنبه، ۱۰ مهر ۱۴۰۳

  • عاقبت «بودجه‏‏‌ریزی با درآمد ناپایدار» در پایتخت؛ دخل‏‏‌وخرج شهرداری ۵ پیام دارد

    تامین تهران با فروش ملک؟

    کارنامه مالی مدیریت شهری تهران طی ۵ ماه اول امسال که قسمت کوچکی از آن در جلسه اخیر شورای شهر قرائت شد، حاوی ۵ پیام است که مخاطب بخشی از آنها «مدیران فعلی شهر» و مابقی متوجه «آینده شهر» و همچنین «فعالان بازار مسکن» است.

  • آپارتمان اینترنتی با آدرس تقلبی چه آسیبی به خریدار وارد می‌کند؟ «دنیای‌اقتصاد» گزارش می‌دهد

    حباب «لوکیشن»ها در مسکن آنلاین

    نقص فنی بازار آنلاین مسکن، عارضه جدید برای متقاضیان خرید رقم زده است. مقاومت خدمات‌دهنده‌ها در این بازار برای به‌کارگیری «فیلترهای ساده اما کارآمد» در مسیر ورود فایل‌های آپارتمانی باعث شده است مالکان واحدهای خارج از محدوده شهری تهران، لوکیشن‌های تقلبی اعلام کنند. تفاوت قیمت مسکن بین آدرس واقعی و آدرس حبابی باعث گمراهی خریدار می‌شود.

  • مسکن‌‌مهر ۱۰ ساله

    در شهر جدید پردیس هنوز ۱۰‌هزار مسکن‌‌مهر تکمیل نشده وجود دارد که ۱۰ سال از زمان «شروع ساخت» آنها می‌‌گذرد و همچنان ناقص است.

  • نبض مسکن «شهر ری» چگونه می‌‌‌زند؟

    بازار مسکن منطقه ۲۰ تهران –شهرری- بر اساس «قیمت پیشنهادی» فروشنده‌‌‌ها مورد بررسی قرار گرفت. در حال حاضر فایل‌‌‌های فروش در این منطقه قدیمی پایتخت، با میانگین «قیمت پیشنهادی» ۵۹ میلیون تومان در مترمربع به بازار عرضه شده است.
    دوشنبه، ۰۹ مهر ۱۴۰۳

  • چه کسانی از ازدحام خودرو نفع می‏‏‌برند؟ گزارش رسمی از «انحراف‏‏‌به‏‏‌چپ» بودجه شهرداری‏‏‌ها

    سهامدار اصلی ترافیک شهر

    ادعای «نبود منابع مالی» برای توسعه مترو و اتوبوسرانی راستی‌آزمایی شد. نتایج یک پژوهش رسمی درباره «ریشه اصلی ازدحام خودرو در خیابان‌ها» نشان می‌دهد، مدیران شهر سهامدار اصلی ترافیک هستند؛ چون «جذابیت تبلیغاتی ابرپروژه‌های بزرگراهی و دو عامل دیگر»باعث انحراف به چپ بودجه حمل‌ونقل می‌شود.

  • نیاز به صدای واحد در صنعت ساختمان

    دنیای‌اقتصاد: فعالان صنعت ساختمان در کشور طی سال‌های اخیر با چالش‌‌‌های متعددی مواجه شده‌‌‌اند؛ چالش‌‌‌هایی که استمرار فعالیت در این صنعت مهم و اثرگذار در اقتصاد کشور را دشوار کرده است. در این شرایط شکل‌‌‌گیری انجمنی کارآمد برای ایجاد صدایی واحد میان فعالان صنعت و انتقال آن به سیاستگذاران اقتصادی کشور می‌تواند تلاشی کارآمد برای رفع بخشی از چالش‌‌‌های اساسی پیش‌‌‌روی این صنعت باشد.

  • وزن رهن و اجاره در مناطق ۴ و ۵

    دنیای‌اقتصاد- گروه مسکن و شهری: نبض بازار مسکن امروز به اجاره آپارتمان در مناطق ۴ و ۵ شهر تهران اختصاص دارد. این دو منطقه در بازار مسکن تهران، دارای دو ویژگی است؛ بیانگر متوسط نبض مسکن شهر است و دهک‌‌‌های متوسط درآمدی عمدتا در این دو نقطه یا اطراف آنها ساکن هستند.
    یکشنبه، ۰۸ مهر ۱۴۰۳

  • آزمون پاییزی متولی مسکن؛ آیا کارنامه مردود «اجاره دستوری» به «نجات مستاجرها» منجر می‌شود؟

    اجاره‌بها پس‌از تابستان سخت

    سه‌ماه اعمال «نرخ دولتی» برای اجاره‌بهای مسکن در کشور به‌خاطر «واکنش منفی بازار به مداخله نچسب» جواب نداد. تصویب شده بود اجاره‌های تابستانی حداکثر ۲۵درصد افزایش یابد؛ اما در عمل، ۴۲.۸درصد رشد کرد. متولی مسکن برای نجات اجاره‌نشین‌ها آزمون پاییزی پیش‌رو دارد.
    شنبه، ۰۷ مهر ۱۴۰۳

  • رئیس‏‏‌جمهور جدید آرژانتین به «قهر صاحب‏‏‌خانه‏‏‌ها از بازار اجاره» پایان داد؛ پایتخت از «باتلاق اجاره‏‏‌نشینی» بیرون آمد

    پاداش لغو قانون ضدمستاجر

    بازار اجار‌ه‌نشینی در پایتخت آرژانتین، به فاصله کوتاهی از فرمان لغو یک قانون پرحاشیه توسط رئیس‌جمهور جدید، از تله «اجاره‌بهای دولتی» خارج شد. قانون «تعیین اجاره‌بها» در این کشور سه سال به اجرا درآمد؛ اما «ضدمستاجر عمل کرد» چون هزینه اجاره‌نشینی با قهر موجرها از بازار، ۲۷برابر شد و بدترین دوره برای بازار اجاره رقم خورد. بازار اجاره مسکن بوینوس‌آیرس در ماه‌های اخیر از آن قانون مشکل‌دار تصفیه شده و نتیجه‌اش امروز به شکل پمپاژ عرضه آپارتمان اجاره‌ای به بازار تا ۲برابر قبل و سقوط تورم اجاره بروز کرده است.

  • امتیاز «فولاد حمایتی» به کدام خانه‌‌‌اولی؟

    وزارت راه‌‌‌وشهرسازی گزارش داده، نزدیک به ۱۰۰‌هزار تن فولاد با «قیمت حمایتی» برای ساخت «مسکن ملی» (مسکن دولتی)، تهیه کرده و به سازندگان این پروژه‌‌‌های دولتی تخصیص داده است. هدف وزارتخانه، «کاهش قیمت ساخت مسکن برای خانه‌‌‌اولی‌‌‌ها» از این طریق بوده است. اما ابهامات این مدل «تامین مسکن حمایتی» به قدری پراهمیت است که باید پاسخ داده شود. پرسش‌‌‌هایی که برای پاسخ از سمت وزارت راه و شهرسازی مطرح است، به این شرح است:
    پنجشنبه، ۰۵ مهر ۱۴۰۳

  • آغاز «بازگشت قیمت آپارتمان» در مناطق مستعد پایتخت؛ «دنیای‌اقتصاد» گزارش می‌دهد

    تنظیم رابطه در بازار مسکن

    سناریویی که «دنیای‌اقتصاد» درباره آینده بازار مسکن تهران پیش‌بینی کرده بود، در حال تحقق است. بعد از سنجش نسبت قیمت آپارتمان‌های بالای‌شهر به پایین‌شهر و تشخیص «وضعیت غیرنرمال» این نسبت، اکنون مشخص شده مناطقی که بیش‌از بقیه، جهش کرده، «کمترین تورم ماهانه ملکی» را تجربه می‌کنند.

  • «عددسازی» در مسکن ملی؛ تمام!

    وزیر جدید وزارت راه و شهرسازی در اولین جلسه کاری با مدیران استانی این وزارتخانه، با داده‌‌سازی در ساخت مسکن ملی با هدف بزرگنمایی در نتایج و دستاوردهای این وزارتخانه مخالفت کرد؛ این صحبت‌‌ها پیام معنادار وزیر راه و شهرسازی برای مدیران وزارتخانه بود.

  • پساب میان‏‌بر عبور از بحران آبیاری فضای سبز

    مدیرکل دفتر محیط‌زیست و خدمات شهری سازمان شهرداری‌‌ها و دهیاری‌‌های کشور تنها راه‌‌حل تامین منابع آبی برای فضای سبز را استفاده از پساب تصفیه‌‌خانه‌‌های فاضلاب شهری عنوان کرد و گفت: پساب تصفیه‌‌خانه‌‌های شهری در اختیار وزارت نیروست و در قانون هوای پاک نیز این وزارتخانه مکلف شده تا پساب موردنیاز شهرداری‌‌ها برای آبیاری فضای سبز شهری را با قیمت تمام شده در اختیار آنها قرار دهد.

  • وقت بازنگری در سیاست‌‌‌‌‌های شهرسازی

    با گذشت بیش از یک قرن از تصویب اولین قانون شهری در ایران موسوم به قانون بلدیه که پس از پیروزی مشروطه و در سال ۱۲۸۶ توسط مجلس شورا مصوب و ابلاغ شد، تاکنون سازوکار و نظام معتبری به منظور نحوه مطلوب مدیریت و حکمرانی مقبول شهری در کشور ارائه نشده است. بند یک از فصل اول قانون بلدیه با این جمله شروع می‌‌‌شد: «مقصود اصلی تاسیس بلدیه حفظ منافع شهرها و ایفای حوائج اهالی شهرنشین است.» حوائجی که ایفای آن به مرور زمان از منافع شهر و شهربندان گذرکرد و صعوبت‌‌‌ها وکیفیت نازل زندگی در شهرهای بزرگ و متراکم از تمتعات آنها شد و در مقابل منافع و سودهای کلان منتج از این تحرکات متوجه گروه‌های شرور، فاسد و رانت‌خوار در دوره‌‌‌های مختلف شد.
    چهارشنبه، ۰۴ مهر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» تغییرات شاخص «قیمت‏‏‌پیشنهادی» آپارتمان‏‏‌های تهران را بررسی کرد

    غایب بازار مسکن شهریور

    معاملات مسکن شهریور یک غایب دووجهی داشت. نتایج تحقیقات میدانی «دنیای‌اقتصاد» از آنچه بر این بازار گذشته، حاکی است، میانگین «قیمت پیشنهادی» در فایل‌های شهر تهران حدود ۲درصد تغییر مثبت پیدا کرد. با این حال از «هیجان قیمتی و رفتاری» خبری نبود. فهرست رخدادهای اخیر بازار از نقش «نرخ سود بانکی» و «انتخابات آمریکا» حکایت دارد.

  • «قیمت پیشنهادی» فروش آپارتمان‌های میان متراژ در مناطق ۲۲گانه تهران- پایان شهریور ۱۴۰۳

  • صاحب مشکلات حمل‌‌ونقل عمومی تهران

    در حالی که چالش ضعف حمل‌‌ونقل عمومی شهر تهران تبدیل به معضلی بزرگ برای ساکنان پایتخت شده است؛ شهرداری و اعضای شورای شهر بر این باورند که بخشی از این چالش‌‌ها باید توسط دولت حل و فصل شود. در چنین شرایطی این سوال مطرح می‌شود که متولی مشکلات حمل‌‌ونقل تهران کدام نهاد یا سازمان است و ساکنان شهر برای رفع چالش‌‌های موجود در این بخش باید چشم‌‌انتظار مساعدت کدام سازمان باشند. در حاشیه دویست و شصت و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران مهدی چمران گفت: تامین تاکسی برقی برای تهران باید توسط دولت انجام شود، این موضوع ارتباطی با شورای شهر و شهرداری تهران ندارد.
    سه‌شنبه، ۰۳ مهر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» نتایج یک مطالعه برای چهار پرسش در بازار ملک را منتشر می‌کند؛ چرا هم «خرید خانه» قفل شده است هم «ساخت خانه»؟

    مسکن در وضعیت «پات»

    وضعیت کنونی بازار مسکن شبیه حالت پات در شطرنج شده است. بازیگران اصلی این بازار یعنی خریدار و سازنده، امکان حرکت را از دست داده‌اند؛ یک طرف نمی‌تواند به سطح قیمت‌ها جواب دهد و طرف دیگر نمی‌تواند قیمت تمام‌شده را پایین بیاورد. نتایج یک مطالعه، برای پاسخ به ۴پرسش روز در بخش مسکن نشان می‌دهد، علت افت ۴۰درصدی سرمایه‌گذاری واقعی ساختمانی و کاهش ۱۰درصدی هزینه‌کرد واقعی خانوارها نسبت به سال۹۷، مشترک و نتیجه‌اش به قفل‌شدگی مسکن منجر شده است. در این بررسی ۷راهکار «پایان رکود» ارائه شد.
    دوشنبه، ۰۲ مهر ۱۴۰۳

  • آیا «جمعیت تهران» با «تاسیس پایتخت جدید» کاهش پیدا می‌کند؟ پاسخ از «آلماتی»

    نقطه‏‏‌ کور انتقال پایتخت

    ایده «انتقال پایتخت» از تهران صر‌‌‌ف‌‌‌نظر از اینکه با «چشم‌‌‌بسته» نسبت به «تبعات اجتماعی و شهری برای پایتخت فعلی و پایتخت جدید» مطرح شده، روی «فرض اشتباه» نیز طراحی شده است. حدود سه هفته پیش، رئیس‌‌‌جمهور با حضور در قرارگاه خاتم‌الانبیاء –نهادی که طی حداقل ۱.۵ دهه اخیر ابرپروژه‌‌‌های شهری تهران را مدیریت، احداث و اجرا کرده است- در تشریح مشکلات زندگی در تهران، ایده «انتقال پایتخت» را مطرح کرد. این ایده، طی حداقل دو دهه گذشته، دست‌‌‌کم ۲ تا ۳ بار از سوی دولت‌‌‌ها مطرح شد و آخرین بار پیش‌‌ ‌از این دولت، مطالعات مفصل درباره آن صورت گرفت که بیانگر «مشکل‌‌‌زا بودن تاسیس پایتخت جدید، ‌‌‌ بدون حل مشکلات پایتخت فعلی» بود. اکنون که برای هشتمین بار طی ۱۱۰سال گذشته، «انتقال پایتخت از تهران با هدف حل مشکلات تهران» طرح شده است، چاره‌‌‌ای نیست جزء اینکه «تجربه‌‌‌های ناکام یا دردناک انتقال پایتخت در کشورها» را بررسی کنیم تا بلکه «حواس سیاستگذار در کشورمان به جواب درست برای حل مساله تهران جلب شود.» تصور می‌شود اگر «پایتخت از تهران منتقل شود»، در این صورت «جمعیت سرریز ساکن تهران کاهش پیدا می‌کند و این کلان‌شهر نفس می‌‌‌کشد.» این فرضیه اما در «آخرین نمونه جهانی انتقال پایتخت» رد شده است. در قزاقستان بعد از آنکه پایتخت از آلماتی به آستانه منتقل شد، جمعیت پایتخت قدیمی از ۱.۱ میلیون نفر طی ۲۰ سال به ۱.۸ میلیون نفر افزایش پیدا می‌کند؛ یعنی نه تنها تراکم جمعیتی کم نشد که زیادتر هم شد.

  • نمایی از فایل‌‌‌های آپارتمان در ماه گذشته

    ستون امروز نبض بازار مسکن به مرور «فایل‌‌‌هایی که طی یک ماه گذشته در همین صفحه از آپارتمان‌‌‌های در نوبت فروش در تهران منتشر شد» اختصاص دارد. «دنیای‌اقتصاد» در روزهای آینده با سنجش شاخص «قیمت پیشنهادی» مسکن در پایان شهریور، تغییرات ماهانه این شاخص را مورد بررسی قرار می‌دهد تا از روی نبض قیمت پیشنهادی، جهت تغییر قیمت قطعی (فروش رفته‌‌‌ها) مشخص شود.
    یکشنبه، ۰۱ مهر ۱۴۰۳

  • رکورد کاهشی ازدواج‌های دهه ۱۴۰۰ بررسی شد

    پیام جمعیتی به بازار مسکن

    تقاضای مسکن دهه۱۴۰۰ براساس روند سه سال گذشته، تفاوت اساسی با «دهه پرازدحام تقاضای خانه» دارد. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، ازدواج‌های ۱۴۰۲ «رکورد پایین‌ترین رویداد» از سال ۷۶ به بعد را ثبت کرد. اواخر دهه ۸۰، بالاترین ازدواج‌ها صورت گرفت که نتیجه‌اش، «شتاب تقاضای خرید و اجاره خانه» بود. طی سه‌سال گذشته با وجود صعود ۱۹درصدی «طلاق»، «مجموع تقاضای مسکن» نسبت به دهه۹۰ افت ۲۰درصدی داشته است. سه سناریوی آینده تقاضای مسکن با فاکتورهای «ولادت»، «ابرهزینه مسکن» و «تغییر سبک‌زندگی» بررسی شد.

  • قیمت آپارتمان‌‌های مناطق ۱و ۳

    متوسط قیمت فروش آپارتمان‌‌های مناطق ۱ و ۳ به عنوان دو منطقه کاملا لوکس و تقریبا لوکس بازار مسکن پایتخت، نزدیک به ۲ برابر میانگین قیمت شهر است. طبق گزارش خبرنگار گروه مسکن «دنیای‌اقتصاد» از فایل‌‌های عرضه شده در بازار مسکن این دو منطقه، در حال حاضر میانگین «قیمت پیشنهادی» هر مترمربع آپارتمان در مناطق ۱ و ۳، رقمی معادل ۱۶۳ میلیون تومان است. سطح «قیمت پیشنهادی» منطقه یک نزدیک به ۲۰ میلیون تومان از سطح قیمت منطقه ۳ بیشتر است. این فایل‌‌ها با میانگین عمربنای کمتر از ۸ سال و مساحت میانگین ۱۰۰ مترمربعی شناسایی شده است.
    پنجشنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۳

  • مقصر ازدحام خودرو در خیابان‏‏‌ها کیست؛ تهرانی‏‏‌ها یا مدیران؟ پاسخ در «رنکینگ ۴ کلان‌شهر»

    بانی ترافیک و آلودگی

    ترافیک و ازدحام بیش از حد خودروها در خیابان‌‌‌های تهران که در روزهای پایانی تابستان به اوج خود رسید، رابطه معناداری با ضعف شبکه حمل‌ونقل عمومی و ناکارآمدی مدیریت شهری تهران دارد. در واقع مقصر اصلی ازدحام خودروها در خیابان‌‌‌های تهران، به‌‌‌طور مستقیم به ضعف عملکردی مدیران شهری برمی‌‌‌گردد که بانی اصلی ترافیک و آلودگی تهران تا به امروز به‌‌‌شمار می‌‌‌روند. تهران به‌‌‌عنوان یکی از کلان‌شهرهای جهان، همواره با چالش‌‌‌های اساسی همچون کیفیت سیستم حمل‌ونقل همگانی، تراکم ترافیک معابر و آلودگی هوای شهر در مدیریت شهری مواجه بوده است که مطابق آمارهای ارائه‌شده از سوی معاونت حمل‌ونقل شهرداری تهران، تنها کمتر از ۲۰درصد سفرهای روزانه درون‌شهری با ناوگان همگانی انجام می‌گیرد و خودروهای شخصی با نزدیک به ۵۰‌درصد بیشترین سهم را از سفرهای روزانه درون‌شهری به خود اختصاص داده‌‌‌اند. این سهم قابل‌توجه در تردد خودروهای شخصی رابطه مستقیمی با «آلودگی تهران» به عنوان یکی از اصلی‌‌‌ترین معضلات این کلان‌شهر دارد که آن را تبدیل به شهری با شاخص آلودگی بالا با میانگین سالانه ۲۶ میکروگرم بر مترمکعب ذرات معلق آلاینده در هوا کرده است.

  • مسکن روی زمین دولتی؛ فقط ۳۴۰‌هزار واحد

    عیار طرح مسکن‌‌ ملی یا همان مسکن دولتی را باید با خط‌‌کش «تعداد واحدهای مسکونی در حال ساخت روی زمین ۹۹ ساله»‌سنجید. از زمان طرح مسکن مهر تاکنون، دولت‌‌ها هنگام ارائه کارنامه آماری از میزان پیشرفت پروژه‌هایی که با این نام یا نام‌های دیگر در قالب مسکن‌سازی دولتی اجرا شده بود، از «ساخت‌وسازهایی که روی زمین‌هایی غیر از زمین دولتی» انجام می‌شود نیز به عنوان بخشی از «عملکرد خودشان» استفاده کردند. مثلا در مسکن مهر، ساخت‌وسازها روی زمین شخصی در کارنامه دولت آمد. استدلال دولتی‌ها در این مدل آماردهی از طرح دولتی مسکن‌سازی این است که چون تسهیلات و حمایت‌های دولتی از ساخت‌وسازهای غیردولتی می‌شود، آنها هم جزو عملکرد دولت هستند.

  • انتقاد فرمانداری از شهرداری

    فرماندار تهران در جلسه شورای ترافیک شهرستان تهران ضمن انتقاد از سازمان زیباسازی شهر تهران به دلیل اختصاص سازه‌‌‌های اندک ویژه بازگشایی مدارس گفت: باید وظایف خود را به شکلی در تهران انجام دهید که دیده شود؛ بنابراین نیاز است تعداد سازه‌‌‌های تبلیغاتی اختصاص پیدا کرده به موضوع بازگشایی مدارس افزایش پیدا کند.
    چهارشنبه، ۲۸ شهریور ۱۴۰۳

  • ماراتن «مسکن» کشوری و پایتخت کوتاه‌تر شد یا طولانی‌تر؟ «دنیای‌اقتصاد» با سنجش شاخص «انتظار» بررسی می‌کند

    ۱.۵ قرن تا خانه‌اول

    ماراتن مسکن خانوارهای ایرانی به‌واسطه «ترمیم نسبی درآمد سالانه مقابل تورم در ۱۴۰۲»، تا حدودی کم شد؛ اما همین ماراتن فرسایشی برای تهرانی‌ها، فرسایشی‌تر شد. «دنیای‌اقتصاد» با سنجش شاخص جهانی «مدت زمان انتظار برای صاحب‌خانه شدن» در بازار مسکن مناطق شهری ایران مشخص کرد: خانوارهای شهری فاقد مسکن با سطح متوسط درآمد۱۴۰۲ و نرخ پس‌اندازهای سال گذشته و همچنین سطح میانگین قیمت آپارتمان در شهرها، پس از ۵۹سال می‌توانند صاحب‌خانه شوند. این انتظار نجومی تا کلید خانه‌اول، در تهران ۱۵۲سال است. شاخص مورد سنجش که باید زیر ۱۵سال باشد، نشان می‌دهد، خانوارها نه تنها در «رفاه ملکی» قرار ندارند، بلکه «شدت فقر مسکن» دست‌کم در پایتخت بیشتر شده است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از پشت صحنه «ماراتن مسکن» حاکی است، کم و زیاد شدن این مسیر در کشور و تهران، علل معنادار دارد. اما آنچه می‌تواند این راه تقریبا بی‌انتها را به حالت نرمال تبدیل کند، «ریسک‌زدایی از اقتصاد» است که باعث رشد اقتصادی، بهبود درآمدها و ثبات قیمت مسکن خواهد شد. این فرمول، سال۹۶ باعث حذف همین ماراتن شد.

  • نجات شهرداری از تحقیق و تفحص؟

    در حالی که برخی از اعضای شورای شهر تهران طی ماه‌‌‌ها و هفته‌‌‌های اخیر خواهان تحقیق و تفحص بر عملکرد شهرداری تهران طی دوره مدیریت شهردار فعلی بوده‌‌‌اند؛ یکی از اعضای شورای شهر در جلسه روز گذشته این سازمان خبر از احتمال لغو تحقیق و تفحص از شهرداری تهران داد.

  • نبض اجاره در نوار میانی تهران

    مستاجرهای ساکن ۴ منطقه واقع در نوار میانی شهر تهران ماهانه حدود ۱۰ میلیون تومان به موجر خود پرداخت می‌کنند؛ اما این، همه هزینه اجاره‌نشینی در این مناطق نیست. گزارش خبرنگار گروه مسکن «دنیای‌اقتصاد» از وضعیت فایل‌های اجاره آپارتمان در مناطق ۹ تا ۱۲ حاکی است، در حال حاضر متوسط «اجاره‌بهای پیشنهادی» در این ۴ نقطه از شهر تهران به صورت ۱۰ میلیون تومان اجاره‌بهای ماهانه و ۵۰۰ میلیون تومان پول پیش است. تبدیل پول پیش به اجاره بهای ماهانه مشخص می‌کند، یک مترمربع آپارتمان اجاره‌ای در این مناطق ماهانه ۳۲۰ هزار تومان است. ارقام اجاره‌بها در این مناطق دست‌کم ۲۵ درصد کمتر از سطح متوسط شهر است.
    سه‌شنبه، ۲۷ شهریور ۱۴۰۳

  • انجماد بازار تولید مسکن به ۱۴۰۳ هم سرایت کرد

    سکته کامل ساخت‌وساز

    ساخت‌وساز در تهران طی پنج ماه اول امسال باز هم رکورد «رکود» زد. تیراژ آپارتمان‌سازی در پروانه‌های ساختمانی که سال گذشته به نصف «حداقل عرضه مورد نیاز برای تعادل‌ بازار مسکن تهران» سقوط کرده بود، در سال جاری یک درصد دیگر کاهش یافت. رکود تولید مسکن براساس گزارش دیگری، «همچنان در سطح کشور» نیز برقرار است. شاخص‌های این بازار نشان می‌دهد، جنس این رکود «قیمت تمام‌شده بالا و قدرت خرید پایین» است. وضعیت پایتخت، سکته کامل ساختمانی است.
صندوق سرمایه گذاری لوتوس
تامین سرمایه کیمیا
اکسفینیتو

دنیای اقتصاد
آکادمی دوران
گنجنامه

کارگزاری مفید

شماره ۶۲۳۲