شماره روزنامه
۶۲۵۵
|
راه آهن
-
مدیرعامل یک شرکت مالک لکوموتیو اعلام کرد
روزنامه شماره ۵۳۷۵کمبود نقدینگی بر اثر انباشت مطالبات از راهآهن
دنیای اقتصاد: از ابتدای سال تا کنون کمتر از نیمی از آنچه توافق شده به شرکتهای مالک لکوموتیو پرداخت شده و مطالبات شرکتهای مالک لکوموتیو از راهآهن روند صعودی دارد. قاسم عبداللهی، مدیر عامل شرکت البرز نیرو با اعلام این مطلب گفت: سال گذشته مقرر شد مطالبات شرکت‌ها از راهآهن به میزان ۶۳ میلیارد تومان بین مالکان لکوموتیو توزیع شود، اما راهآهن هر دو ماه یک‌بار به شرکت‌ها پرداخت کرده و این باعث شده هر ماه مانده مطالبات دیگری به مطالبات قبلی شرکت‌ها افزوده شود. -
نسبت به سال گذشته صورت گرفت
روزنامه شماره ۵۳۷۵رشد ۱۱۰ درصدی جابه‌جایی مسافر توسط راهآهن
دنیای اقتصاد: وزارت راه و شهرسازی آمار عملکرد ۹ ماهه خود را در مدهای مختلف حملونقل منتشر کرده است. عملکرد ۹ ماهه این وزارتخانه در جابه‌جایی مسافر ریلی، بر اساس داده‌ها و اطلاعات منتشر شده توسط شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران به شرح زیر است:
سه‌شنبه، ۰۵ بهمن ۱۴۰۰
-
اصفهان از نگاه دیولافوا
در اواسط دوران قاجار، در زمان حکمرانی ناصرالدین‌شاه و حکومت پسرش ظل‌السلطان بر اصفهان، زن و شوهری فرانسوی برای مدت یک ماه گذارشان به اصفهان افتاد. شوهر این زن امتیاز اکتشاف از آثار تاریخی خوزستان را از دولت گرفته بود. ماجرای حضور آن دو نفر در اصفهان این بود که در سال ۱۸۸۱ م/ ۱۲۹۸ق مارسل دیولافوای فرانسوی که مهندس راهآهن این کشور بود، برای انجام مطالعاتی در سبک معماری ساسانی راهی ایران شد. او از راه قفقاز و آذربایجان وارد ایران شده، پس از عبور از شهرهای بین راه، به تهران رسید.
یکشنبه، ۰۳ بهمن ۱۴۰۰
-
صدور مجوز پروژه راهآهن بصره – شلمچه
تسنيم: دولت مجوز اجرای پروژه راهآهن بصره – شلمچه و احداث پل روی اروندرود را صادر کرد. در جلسه دیروز هیات وزیران، شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران موظف شد میزان و شرایط سرمایه‌گذاری و راه‌های تامین مالی، سهم طرفین و نحوه بهره‌برداری و سایر جزئیات مربوط به پروژه راهآهن بصره - شلمچه و احداث پل اروندرود را با توجه به صورت‌جلسه همکاری مشترک بین ایران و عراق تنظیم و اجرا کند. همچنین بنا به اعلام هیات وزیران و بر حسب روش قرارداد مورد توافق، نسبت به پیش‌بینی و تامین اعتبار سهم دولت جمهوری اسلامی ایران برای…
چهارشنبه، ۲۹ دی ۱۴۰۰
-
آغاز فصلی جدید در صنعت حمل و نقل ریلی با همکاری همه ذی‌‌نفعان
دنیای اقتصاد: مدیران عامل شرکتهای حمل و نقل ریلی باری با سید‌میعاد صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار و گفت‌وگو کردند. در این دیدار مدیران عامل شرکتهای ریلی باری مسائل و موضوعات خود از جمله اتصال شبکه ریلی به مراکز عمده بار، تامین قطعه، کمبود لکوموتیو، سرعت پایین بازرگانی و دوره بازگشت سرمایه طولانی را مطرح کردند.
سه‌شنبه، ۲۸ دی ۱۴۰۰
-
گزارش ناصرالدین‌شاه از معادن زغال سنگ بلژیک
صبح از خواب برخاستم، احوالم خوب نبود، کسل بودم، زبانم بار داشت، پیچش داشتم مثل آدم‌های منگ و گیج بودم. تخم چشمم درد می‌کرد. تب نداشتم، اما نبضم تند می‌زد و بیخود عرق می‌کردم. روی هم رفته خیلی بدحال بودم. با این حالت باید برویم به کارخانه. کارخانه سرنگ که در شهر «لی‌یژ» واقع است. این کارخانه‌ای است که حاجی محمدحسن و حاجی محمدرحیم اسباب آهن‌آلات و ماشین و راهآهن و اینها که برای ایران و مازندران لازم دارند از این کارخانه می‌خرند و معامله با اینها دارند و رفتن به این کارخانه به اصرار حاجی‌ها و…
دوشنبه، ۲۷ دی ۱۴۰۰
-
شلیک دو موشک هدایت‌شونده توسط کره شمالی
خبرگزاری یونهاپ: کره‌شمالی روز شنبه اعلام کرد: هنگ موشکی مستقر در راهآهن یک روز قبل با برگزاری مانوری، دو موشک هدایت‌شونده تاکتیکی به سمت هدفی در دریای شرقی شلیک کرد.
شنبه، ۲۵ دی ۱۴۰۰
-
قانون موافقتنامه بین دولت ایران و افغانستان درباره ارتباط بین‌المللی راهآهن از سوی رئیسی ابلاغ شد
ابراهیم رئیسی «قانون موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری اسلامی افغانستان در خصوص ارتباط بین‌المللی راهآهن» را جهت اجرا به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ کرد.
چهارشنبه، ۲۲ دی ۱۴۰۰
-
بندرگز و فعالیت تجار ایرانی در دوره قاجار
روزنامه شماره ۵۳۶۲امین‌الضرب‌ها و تومانیان‌ها
بندر گز در جنوب شرقی دریای خزر بعد از ورود روس‌ها رونق گرفت. هدف روس‌ها در بندر گز سیطره تجاری و مهم‌تر از آن سلطه بر ایالت خراسان بود. پس از توسعه راهآهن روسیه به شرق خزر، برتری آنها در بندر گز کاهش یافت. محمدحسن و محمدحسین امین‌الضرب و تومانیان‌ها برخی از جمله تاجران ایرانی بودند که به فعالیت در این بندر کوچک ولی مهم پرداختند. هدف مقاله حاضر تحلیل فعالیت‌های آنهاست.
دوشنبه، ۲۰ دی ۱۴۰۰
-
قیمت آپارتمان در مناطق ۲۲گانه پایتخت+جدول
باشگاه خبرنگاران جوان: براساس مشاهدات میدانی در مناطق مختلف تهران با توجه به امکانات اطراف منزل و موقعیت آن قیمت‌های مختلفی را می بینیم.
جمعه، ۱۷ دی ۱۴۰۰
-
حمل قطار دوم در مسیر کریدور ITI با همکاری ایران، پاکستان و ترکیه
دنیای‌اقتصاد: قطار پس از انجام عملیات موفق حمل قطار اول در مسیر کریدور ITI (استانبول-تهران-اسلام‌آباد)، حرکت قطار دوم از مورخ ۸ دی از مبدا کشور پاکستان با هماهنگی گمرکات، راهآهن و فورواردرهای مسوول در کشورهای ایران، پاکستان و ترکیه انجام شد. -
واردات ۱۶هزار تن کالا از راهآهن اینچه
دنیای‌اقتصاد-گرگان: مدیرکل راهآهن شمال شرق ۲ از شکستن رکورد بارگیری سالانه راهآهن شمال شرق ۲ خبر داد و گفت: امسال ۳۳۴هزار و ۱۶۳ تن کالا در حوزه ریلی گلستان جابه‌جا شده است.
سه‌شنبه، ۱۴ دی ۱۴۰۰
-
سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد ریالی در ساخت کارخانه بازسازی و نوسازی واگن باری
دنیای اقتصاد: طرح ساخت کارخانه تعمیرات، بازسازی و نوسازی واگن باری شرکت احیاءریل ایرانیان کلنگ‌زنی شد. این طرح در ایستگاه راهآهن تربت حیدریه واقع شده و ارزش سرمایه‌گذاری آن ۲هزارمیلیارد ریال است. از مزایای این طرح این است که پس از ساخت، زمینه اشتغال ۱۴۵ نفر به صورت مستقیم و ۵۰۰ نفر به صورت غیر‌مستقیم را ایجاد می‌کند و تعمیر اساسی بیش از ۱۲۰۰ دستگاه انواع واگن باری در سال و نیز تعمیر و بازسازی بیش از ۴هزارچرخ و بانداژ را در ظرفیت خود خواهد داشت.
شنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۰
-
قیمت بلیت قطار ثابت ماند
ايسنا: معاون مسافری شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران درباره قیمت بلیت قطار توضیحاتی ارائه کرد.
دوشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۰
-
آخرین وضعیت قطار باری اسلام آباد- تهران - استانبول
ايسنا: بنا به اعلام سفارت پاکستان در تهران، این قطار باری ۲۱ دسامبر ۲۰۲۱ سفر خود را از ایستگاه مارگلا در اسلام آباد آغاز کرد.
یکشنبه، ۰۵ دی ۱۴۰۰
-
قیمت این خانه متری ۱۲۰ میلیون تومان است!
باشگاه خبرنگاران جوان: براساس مشاهدات میدانی در مناطق مختلف تهران با توجه به امکانات اطراف منزل و موقعیت آن قیمت‌های مختلفی را می‌بینیم.
چهارشنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۰
-
جزئیات افتتاح طرح ریلی اسلام‌آباد-تهران-استانبول+عکس
خبر آنلاین: وزیر راه آهن پاکستان در سخنانی گفت: آغاز حرکت قطار کانتینری از پاکستان به ایران و ترکیه، رویای دیرینه کشورهای منطقه بود که دوباره به حقیقت پیوست. -
جورج جکسون چرچ وارد طراح لکوموتیوهای سریع
جورج جکسون چرچ وارد، مهندس راهآهن انگلیسی و مهندس ارشد مکانیک در راهآهن گریت وسترن (GWR) از ۱۹۰۲ تا ۱۹۲۰ بود. وی ۳۱ ژانویه ۱۸۵۷ در استوک گابریل واقع در دوون انگلستان به دنیا آمد و پس از پایان تحصیلات در مدرسه گرامر ادوارد ششم، در راهآهن جی دبلیو آر شروع به شاگردی کرد و سپس مراتبی چون مدیر کارگاه حملونقل را طی کرد و در نهایت در ۱۸۹۷ دستیار ارشد مدیر شد تا آنکه در ۱۹۰۲ سرپرستی بخش لکوموتیو این شرکت به وی واگذار شد.
سه‌شنبه، ۳۰ آذر ۱۴۰۰
-
رتبه‌بندی غول‌ها
علی درویشان نویسنده نشریهدر این مقاله قصد داریم شش شرکت بزرگ حملونقل جهان را مورد بررسی قرار دهیم. صنعت حملونقل یا بخش حملونقل یکی از مهم‌ترین بخش‌های جهان است و برای پیشرفت و بهبود جهان کاملاً حیاتی بوده و صنایع مختلفی را در درون خود شامل می‌شود. به هر حال، این یک صنعت فراگیر است که شامل راهآهن، خطوط هوایی، کشتیرانی و حتی پست می‌شود. در جهانی که کاملاً بین‌المللی شده است، حملونقل مهم‌ترین بخش است که بدون آن حملونقل کالا و مسافر غیرممکن خواهد بود و تجارت جهانی آنطور که ما می‌شناسیم وجود نخواهد داشت. -
بررسی آخرین وضعیت پروژه راهآهن شلمچه _ بصره
ایسنا: سفیر ایران در بغداد با وزیر حملونقل عراق دیدار و رایزنی کرد. در دیدار ایرج مسجدی سفیر ایران در بغداد با «ناصر حسین بندر» وزیر حملونقل عراق، آخرین روند همکاری‌های دوجانبه به‌ویژه پروژه راهآهن شلمچه _ بصره مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.
دوشنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۰
-
طرح اندیشه راهآهن در ایران عصر ناصری
اختراع و به کارگیری راهآهن در سال ۱۲۴۳ﻫ. ق/ ۱۸۲۸م در اروپا به تدریج فکر احداث راهآهن در ایران توسط قدرت‌های استعماری را به همراه آورد و انگلیسیها به عنوان اولین قدرت استعماری در سال ۱۲۴۷ ﻫ. ق / ۱۸۳۲م تلاش کردند خط آهنی از طریق قلمرو عثمانی به خلیج فارس بکشند (محبوبی اردکانی، ۲۵۳۷: ۲/ ۳۲۱؛ آدمیت، ۱۳۶۲: ۴۱۶). هر چند انگلیسیها عملا موفق به احداث راهآهن موردنظر خود نشدند ولی فعالیت‌های آنها، توجه دیگر قدرت‌های استعماری همچون روس‌ها را به فعالیت در عرصه راهآهن ایران جلب کرد و…
جمعه، ۲۶ آذر ۱۴۰۰
-
با هدف افزایش تعامل بخش خصوصی و شرکت راهآهن
روزنامه شماره ۵۳۴۰تشکیل شورای عالی ریلی ضروری است
رضا دهقان: عدم تامین نیروی کشش کافی و کاهش بهره‌وری در صنعت حمل و نقل ریلی باعث رسوب بار در مبادی ورودی و نارضایتی شرکتهای مالک واگن شده، تا جایی که این شرکت‌ها برای حل مشکل خود تمایل به خرید لکوموتیو پیدا کرده‌اند. این درحالی است که شرکتهای خصوصی مالک لکوموتیو نیز از عدم بهره‌برداری مناسب از لکوموتیوهای آنها و انباشت مطالبات نزد راهآهن شکایت دارند، تاجایی که آنها نیز برای رفع مشکل خود تمایل به همکاری مستقیم با شرکتهای واگنی پیدا کرده‌اند، تا شاید بتوانند با تامین بهتر منابع مالی مورد نیاز، امکان… -
علل احداث خط آهن نوشکی به زاهدان
روزنامه شماره ۵۳۴۰تقابل روسیه و انگلیس در شرق ایران
انگلیسیها در سال ١٨٧٩م. خط آهن را تا بلوچستان پاکستان امتداد داده و شهر کویته را در نقطه پایانی امتداد خط‌آهن احداث کردند. کویته مرکز ایالت بلوچستان پاکستان است. در فاصله سال‌های ١٩٠٣ تا ١٩٠٥ م. انگلیسیها راهآهن را از کویته تا نوشکی که در فاصله حدود ٩٦ مایلی غرب کویته قرار دارد، امتداد دادند. از مهم‌ترین علل امتداد خط آهن انگلیسیها به کویته و نوشکی، رقابت‌‌‌های شدیدی بود که در اواخر قرن نوزدهم و سال‌های آغازین قرن بیستم در نواحی شرقی ایران میان روسیه و انگلیس جریان داشت. -
افول لکوموتیوهای بخش خصوصی با عدم پرداخت مطالبات
دنیای‌اقتصاد: در یک رویداد بی‌سابقه از ابتدای شکل‌گیری لکوموتیو خصوصی تاکنون، بیش از ۱۰۰ روز است که مطالبات شرکتهای مالک لکوموتیو توسط راهآهن پرداخت نشده در حالی که پرداخت به شرکت‌ها همیشه به صورت ماهانه انجام می‌شد.
سه‌شنبه، ۲۳ آذر ۱۴۰۰
-
رئیسی: برای ده‌ها سال طرح نیمه تمام در کشور داریم
رئیس جمهور با ییان اینکه برای ده ها سال طرح نیمه تمام در کشور داریم، گفت: یکی از مسائل مهم استان لرستان طرح‌های نیمه تمام است.
شنبه، ۲۰ آذر ۱۴۰۰
-
بررسی میراث فرهنگی-تاریخی برجامانده از راهآهن شمال ایران
روزنامه شماره ۵۳۳۳گسترش قصبات و شکل‌گیری آبادی‌های جدید
یکی از مهم‌ترین و پایدارترین پیامدهای ساخت راهآهن در شمال ایران بنای شهرها و گسترش قصبات در مسیر راهآهن بود. تقریبا در همه مناطق شمالی، در کنار ایستگاه‌های راهآهن زیستگاه‌های جدیدی شکل گرفت که ساکنان آنها در آغاز از کارکنان راهآهن بودند. پس از مدتی اهالی آبادی‌های اطراف نیز به دلیل دسترسی آسان به وسیله حملونقل به نزدیکی ایستگاه راهآهن نقل مکان کردند. در این میان، شکل‌گیری شهر بندرشاه از اهمیت خاصی برخوردار است، زیرا تا پیش از ایجاد این شهر، در آن محدوده سابقه تمدنی وجود نداشت.
دوشنبه، ۱۵ آذر ۱۴۰۰
-
با همکاری ایمیدرو و شرکت راهآهن صورت می‌گیرد
روزنامه شماره ۵۳۳۲برنامه تهیه نقشه راه توسعه ناوگان ریلی معدنی
دنیای‌اقتصاد: نقشه راه توسعه ناوگان ریلی معدنی با هدف توسعه مسیرهای ریلی مرتبط با معدن و صنایع معدنی، با مشارکت ایمیدرو، ایدرو و شرکت راهآهن به زودی رونمایی می‌شود.
یکشنبه، ۱۴ آذر ۱۴۰۰
-
قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران+جدول
باشگاه خبرنگاران جوان: در جدول زیر قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران را مشاهده می‌کنید.
چهارشنبه، ۱۰ آذر ۱۴۰۰
-
در گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت «احیاء ریل ایرانیان» تاکید شد
روزنامه شماره ۵۳۲۸تضعیف اقتصاد حمل و نقل ریلی درپی تصمیمات نادرست
دنیای‌اقتصاد: در چند سال اخیر به دلیل اتخاذ تصمیمات غلط در صنعت و نیز افزایش بی‌رویه حق دسترسی در راهآهن، شاهد تضعیف اقتصاد شرکتهای حمل و نقل ریلی بوده‌ایم.
سه‌شنبه، ۰۹ آذر ۱۴۰۰
-
مشاور اقتصادی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور:
روزنامه شماره ۵۳۲۲واگذاری تمامی پروژه ها به شرکت راه آهن به صلاح نیست
دنیای‌اقتصاد: تجمیع کل امور ساخت و بهره‌برداری راهآهن ظاهرا دوبار در طول تاریخ راهآهن ایران (یک‌بار در دهه ۵۰ شمسی و گفته می‌شود یک‌بار قبل از آن) رخ داده و هر دوبار بعد از چند سال امور ساخت از امور بهره‌برداری تفکیک شده است. اگر نیاز به تغییر مصوبات موجود درباره مسوولیت‌های شرکت ساخت و توسعه و شرکت راهآهن باشد، لازم است ابتدا پژوهشی برای اصلاح ساختار سازمانی انجام شود و نتایج به تصویب مراجع ذی‌صلاح برسد.
سه‌شنبه، ۰۲ آذر ۱۴۰۰