شماره روزنامه ۶۲۵۴
|
Search Icon

راه آهن

راه آهن

    دوشنبه، ۰۹ مهر ۱۴۰۳

  • اکسپرس نصف جهان تا پایتخت

    نسیم زمانی :بدون شک،عمر صدساله راه‌آهن و افزایش مسافران مسیری که از آن به‌عنوان شلوغ‌ترین کریدور مسافری کشور نام‌برده می‌شود ضرورت توجه بیشتر به پروژه‌هایی نظیر قطار سریع‌السیر تهران – اصفهان را پررنگ‌تر می‌کند. پروژه‌ای با قدمتی بالاتر از یک دهه که بارها وعده اتمام آن را در آینده‌ای نزدیک شنیده‌ایم. اما هر بار بنا به دلایلی ادامه آن با موانعی روبرو شد. تا زمان دولت سیزدهم که اعلام شد این پروژه از اولویت‌های مهم دولت و در صدر پروژه‌های عمرانی قرار دارد .حال‌آنکه در آغاز دولت چهاردهم همچنان،…
    سه‌شنبه، ۰۳ مهر ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۱۰۹

    نمایندگان بخش خصوصی باید در ارکان راه‏‏‌آهن به رسمیت شناخته شوند

    مدیرعامل شرکت راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: نمایندگان بخش خصوصی باید در ارکان راه‌‌‌آهن به رسمیت شناخته شوند و حضور پیدا کنند. جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نشست هم‌‌‌اندیشی با شرکت‌های حمل‌‌‌ونقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو گفت: این نشست برگزار شد تا دغدغه‌‌‌ها و چالش‌‌‌های پیش روی بخش خصوصی و راه‌‌‌آهن شنیده شود و این نشست‌‌‌ها به صورت حوزه‌‌‌ای و تخصصی برگزار خواهد شد. وی افزود: امیدوارم با همفکری هم بتوانیم گام‌‌‌هایی مهم را رو به جلو برداریم.…
    چهارشنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۸۶

    فرصت و تهدید شبکه ریلی شورای همکاری

    محمود رسولی/کارشناس مسائل اقتصادی
    به نظر می‌رسد رویای ایجاد خط آهن بین کشورهای عضو شورای همکاری خلیج‌فارس پس از برگزاری مناقصه دبیرخانه شورای همکاری برای ایجاد شبکه‌ای ریلی به طول ۲‌هزار و ۱۷۷ کیلومتر به منظور اتصال پایتخت‌ها و شهرهای مهم کشورهای عرب حوزه جنوبی خلیج‌فارس تقریبا به واقعیت تبدیل شده است. بر اساس داده‌های دبیرخانه شورای همکاری، مسیر راه‌آهن شورای همکاری از کشور کویت شروع می‌شود و از چند شهر در این منطقه می‌گذرد و از طریق شهر صحار به مسقط پایتخت سلطنت عمان می‌رسد.
    دوشنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۳

  • اعطای گواهینامه تایید صلاحیت آموزش‌های تخصصی صنعت ریلی به ذوب آهن اصفهان

    در راستای چشم انداز و اهداف ذوب آهن اصفهان در توسعه آموزش‌های تخصص صنعت ریلی کشور و همچنین وجود امکانات و تجهیزات فنی و تخصصی در این مجتمع عظیم صنعتی و پس از بازدیدها و ممیزی‌های انجام شده ، گواهینامه تایید صلاحیت آموزش‌ ریلی از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به ‌ذوب‌آهن‌اصفهان اعطا شد.
    یکشنبه، ۲۱ مرداد ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۷۷

    راه‌‌‌آهن گلستان عملکردی در توسعه ریلی «اینچه برون» ندارد

    دنیای‌اقتصاد - گرگان: رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گرگان گفت: راه‌‌‌آهن استان در مدت ۸ سال اخیر و به‌رغم تصویب منطقه آزاد اینچه‌‌‌برون هیچ کارکردی در توسعه ریلی این منطقه نداشته است. سعید صفوی افزود: فقدان زیرساخت مناسب در اینچه‌‌‌برون تجار را با مشکلات زیادی روبه‌رو کرده است.
    سه‌شنبه، ۰۲ مرداد ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۶۲

    توسعه پایدار راه‌‌‌آهن با مشارکت بخش خصوصی

    سبحان نظری / رئیس هیات‏‏‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‏‏‌ونقل ریل
    سال ۱۴۰۳ با تدبیر و درایت رهبر حکیم انقلاب به شعار «جهش تولید با مشارکت مردم» مزین شده است. ایشان در سخنان خود تاکید کرده‌‌‌اند که در این سال، تمامی ارکان کشور از جمله دولت، مجلس شورای اسلامی، قوه قضائیه و همه مردم باید خود را نسبت به تحقق این شعار مسوول بدانند و وظایف مقرر خود را با جدیت دنبال کنند. برای نیل به این هدف والا، نه تنها باید مسوولان همواره در جهت رفع موانع و ایجاد تسهیلات تلاش کنند، بلکه مشارکت فعالانه مردم نیز ضروری است. چرا که تنها با چنین سطحی از همبستگی و همدلی است که می‌توان…
    شنبه، ۲۳ تیر ۱۴۰۳

  • مدیرعامل منطقه‌ی ویژه اقتصادی خلیج‌‌فارس در گفت وگو با دنیای اقتصاد مطرح کرد؛

    منطقه ویژه خلیج فارس؛ پیشران اقتصاد جنوب کشور

    دنیای اقتصاد بندرعباس- محمدخداکریمی- منطقه‌ی ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس از جمله مناطق ویژه‌ی مهم اقتصادی کشور به شمار می‌رود . استقرارواحدهای صنعتی، معدنی و پتروشیمی در منطقه‌ی‌ویژه، دسترسی به آب‌های آزاد و راه‌آهن سراسری و نیز هم‌جواری با بندر شهیدرجایی این امکان را به سرمایه‌گذاران می‌دهد که از بیشترین امکانات و مزایا بهره‌مند شوند. منطقه‌ی‌ویژه اقتصادی خلیج‌فارس یکی از بزرگ‌ترین اسکله‌های تخلیه و بارگیری مواد فله‌معدنی (تا سقف ۱۲۰هزارتن) را در اختیار دارد که به شرکت‌های مختلف…
    سه‌شنبه، ۱۹ تیر ۱۴۰۳

  • مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد

    روزنامه شماره ۶۰۵۲

    بهره‌‌‌برداری از ۳۸۷ کیلومتر راه‌‌‌آهن و ۲۳۶ کیلومتر آزادراه

    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: در دولت سیزدهم ۳۸۷ کیلومتر راه‌‌‌آهن و ۲۳۶ کیلومتر آزادراه به بهره‌‌‌برداری رسید. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، خیراله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌‌‌ونقل کشور در نشست خبری عملکرد وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم که روز دوشنبه ۱۸ تیرماه در ساختمان دادمان برگزار شد، اظهار کرد: در دولت سیزدهم ۳۸۷ کیلومتر مسیر ریلی با حضور رئیس‌جمهور شهید به بهره‌‌‌برداری رسید. همچنین در بخش آزادراهی ۲۳۶ کیلومتر عمدتا در…
    شنبه، ۱۶ تیر ۱۴۰۳

  • مدیرکل گمرک جلفا خبر داد

    افزایش ۱۳۸ درصدی صادرات از گمرک جلفا

    مدیرکل گمرک جلفا از افزایش ۱۳۸ درصدی ارزش صادرات کالا در سه ماهه نخست امسال از این گمرک نسبت به سه ماهه سال گذشته خبر داد.
    سه‌شنبه، ۱۲ تیر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» پیامدهای اصرار دولت بر حفظ مالکیت راه‏‏‌آهن را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۰۴۶

    ترمز دولتی حمل‏‏‌ونقل ریلی

    دنیای اقتصاد-رضا دهقان: طبق مصوبات دولت و آیین‌نامه سهم بهینه دولت و بخش غیردولتی در فعالیت‌‌‌های راه و راه‌‌‌آهن که مصوبه شورای عالی سیاست‌‌‌های اصل ۴۴ بوده و در سال ۱۳۸۸ تصویب شده است، دولت مکلف بوده که دست از لکوموتیو‌داری بردارد، اما نه‌تنها این اتفاق نیفتاده، بلکه در دوران اخیر مدیریت راه‌‌‌آهن به شدت به دنبال افزایش مالکیت دولتی نیز بوده است.
    چهارشنبه، ۰۶ تیر ۱۴۰۳

  • با افتتاح راه آهن رشت- کاسپین

    اتصال دریا به دریا با ریل ذوب آهن اصفهان

    در ایام دهه امامت و ولایت و با حضور سرپرست ریاست ‌جمهوری، دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه و معاون نخست وزیر آذربایجان ، سفرای چند کشور و جمعی از مسوولان، خط راه آهن رشت- کاسپین پنج شنبه ۳۱ خردادماه به بهره برداری رسید. این پروژه ریلی به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب در حالی مورد بهره برداری قرار گرفت که آیت الله شهید «سید ابراهیم رئیسی» غایب بزرگ این مراسم ملی به شمار می‌رود.
    دوشنبه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۳

  • مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)

    کیفیت ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان رضایت کامل ایجاد کرده است

    محمدرضا رحمانی مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) یک شنبه ۳۰ اردیبهشت ماه با حضور در غرفه ذوب آهن اصفهان در یازدهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، تجهیزات و خدمات وابسته ضمن بازدید از انواع ریل تولیدی در این مجتمع عظیم صنعتی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ما گفت : به منظور تامین ریل مورد نیاز پروژه های راه آهن سراسری و متروها، مذاکرات بسیار خوبی را از گذشته با ذوب آهن اصفهان آغاز نمودیم و این مجتمع عظیم صنعتی نیز منابع ریلی بسیار خوبی را در اختیار هلدینگ…

  • مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی عنوان کرد :

    تامین منابع مالی جدید و تهاتر محصول با سنگ معدن برای ذوب آهن اصفهان در مصوبه هیات دولت گنجانده شده است

    سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی در حاشیه اولین روز از یازدهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، تجهیزات و خدمات وابسته گفت : تولید ریل در داخل کشور همواره یکی از گلوگاههای بسیار مهم بود که ذوب آهن اصفهان با تولید ریل ملی این دغدغه بزرگ را پایان داد.

  • بازدید مدیران راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از فولاد مبارکه

    مدیران کل بازرگانی و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به‌همراه جمعی از دیگر مدیران این سازمان از واحد بهره‌برداری راه‌آهن فولاد مبارکه بازدید کردند. محمدرضا چنگانی مدیرکل سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در جلسه مشترک با مدیر ناحیه حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه بر اهتمام راه‌آهن جمهوری اسلامی جهت توسعه حمل ریلی محموله‌های فولاد مبارکه تأکید کرد.
    دوشنبه، ۰۳ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • فولادسازی و کوره بلند ذوب آهن اصفهان در مسیر تحقق شعار سال

    خسرو شمس سرپرست بخش فولادسازی ذوب آهن اصفهان در خصوص شرایط تولید این بخش در ابتدای سال جاری گفت : با توجه به مشکلاتی که در پایان سال گذشته برای بخش کوره بلند بوجود آمده بود به اجبار تولید فولادسازی نیز تحت تاثیر قرار گرفته و کاهش چشم گیری ایجاد شد.
    شنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۵۹۹۰

    ۹۸هزار نفر از طریق راه‌‌‌آهن لرستان جابه‌جا شدند

    دنیای‌اقتصاد – خرم‌‌‌آباد: مدیرکل راه‌آهن لرستان گفت: پارسال ۹۸‌هزار و ۳۴۵ مسافر قطارهای بین‌شهری از طریق راه‌‌‌آهن لرستان جابه‌جا شدند که در مقایسه با ۹۳‌هزار و ۶۹۶ نفر بازه زمانی سال ۱۴۰۱ حدود پنج‌درصد افزایش نشان می‌دهد. رحمت رحمت‌‌‌نژاد با اشاره به تعداد مسافر قطارهای حومه‌‌‌ای نیز اظهار کرد: در همین بازه زمانی پارسال ۱۶۸‌هزار و ۸۸۰ مسافر توسط قطارهای حومه‌‌‌ای راه‌‌‌آهن لرستان جابه‌جا شد که نسبت به سال ۱۴۰۱ با ۱۵۲‌هزار و ۹۱۲ مسافر، ۱۰‌درصد رشد داشته است.
    سه‌شنبه، ۲۸ فروردین ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۵۹۸۷

    سرعت بازرگانی ۵ کیلومتری قطارهای باری

    مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی‌ ایران با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای رفع کابوس لکوموتیورانان، گفت: سرعت بازرگانی قطارهای باری ۵کیلومتر است. سید میعاد صالحی در نشست خبری، با یادآوری اینکه قبل از ورودم به راه‌آهن سالانه یک تا دو بار فرار قطار را داشتیم، اظهار کرد: در سال‌های قبل ۷ تا ۸‌هزار واگن باری در شبکه سیر بدون ترمز بودند و یکی از کابوس‌های لکوموتیورانان در سرپایینی‌ها، فرار قطار به دلیل عمل نکردن ترمز بود. وی افزود: حدود ۴۱‌درصد واگن‌های باری کشور ترمز داشت که خوشبختانه با اقدامات…

تازه‌های سایت خوان