واردات خودرو

ایسنا: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌‌‌گوید خودروسازان و قطعه‌‌‌سازان داخلی هیچ‌گاه مخالف واردات خودرو نبوده‌‌‌اند و حتی طرح‌‌‌هایی برای آزادسازی واردات نیز ارائه کرده‌‌‌اند.

دنیای‌اقتصاد: حذف ارز ۴۲۰۰‌تومانی با رای نماینده‌‌‌‌‌‌‌های مردم و مجوز آنها برای واردات خودرو از جمله مهم‌ترین محورهای نوشته‌‌‌‌‌‌‌های جمع اقتصادی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و بورسی‌‌‌‌‌‌‌ها در توییتر بود، اما در جمع بورسی‌‌‌‌‌‌‌ها توییت میثم فدایی، مدیرعامل فرابورس از توییت‌‌‌‌‌‌‌های پربازدید و پر واکنش بود. او در صفحه توییتر خود نوشته بود که «چه در عرضه اولیه و چه در معاملات ثانویه مدیران‌عامل، هواداران و پیشکسوتان باید از ایجاد هیجان خودداری کنند، وگرنه جرم خواهد بود و طبق قانون بازارسرمایه ‌برخورد خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: نمایندگان مجلس شورای اسلامی دیروز طرح کمیسیون تلفیق مبنی بر واردات خودرو در سال آینده را تصویب کردند، مصوبه‌ای که به دولت اجازه می‌دهد در سال آینده تا سقف ۷۰‌هزار دستگاه خودروی سواری وارد کند.

دنیای‌اقتصاد: با وجود آنکه احتمال تایید مصوبه واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام بالا رفته، واردکنندگان موافق آن نیستند. در باب چرایی این موضوع، با مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت‌وگو کرده‌ایم. وی معتقد است ازسرگیری واردات خودرو طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی، به صلاح نبوده و منجر به تقویت انحصار خودروسازان بزرگ داخلی خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: تعطیلی در کمین معادن ایران است. نایب‌‌‌رئیس خانه معدن بر این باور است، ممنوعیت واردات ماشین‌‌‌آلات معدنی و هزینه‌‌‌های سرسام‌‌‌آور تامین آنها موجب شده است تا معادن کوچک و متوسط رو به تعطیلی بروند و معادن بزرگ با ۵۰‌درصد ظرفیت خود فعالیت کنند؛ این یعنی فاجعه برای معدن. حمیدرضا امیریان با انتقاد از ممنوعیت واردات ماشین‌‌‌آلات معدنی گفت: متاسفانه چند سال است با سیاست‌‌‌های غلط، دامپتراک ۱۰۰ یا ۱۵۰تن، دستگاه‌های بارگیری ۲۰۰ یا ۳۰۰تن و امثال آنها را که ماشین‌‌‌آلات خط تولید مواد معدنی…

دنیای‌اقتصاد: هر چند تا یک ماه پیش با رفت و برگشت طرح خودرویی به شورای نگهبان، احتمال لغو توقف واردات خودرو به کشور کمرنگ به نظر می‌رسید، حالا اما با ورود رئیس‌جمهور به این موضوع و تعیین ضرب‌الاجل سه ماهه، به‌نظر می‌رسد واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ محقق خواهد شد. بر این اساس تاکنون دو مسیر مجلس و یک مسیر از سوی دولت برای واردات در نظر گرفته شده است.

ايسنا: محمدرضا میرتاج الدینی گفت: در جلسه کیمسیون تلفیق بند الحاقی ۱ تبصره ۷ را اصلاح و تصویب کرد.

ایسنا: پیرو دستورات رییس جمهور پس از بازدید سرزده از ایران خودرو، بهادری جهرمی بر جدیت دولت در تغییر به نفع مردم تاکید کرد.

دنیای‌اقتصاد: روز گذشته، رئیس‌جمهور در دیداری سرزده از شرکت ایران‌خودرو، فرمان ۸ماده‌ای برای ساماندهی و تحول خودرو صادر کرد. آنچه مشخص است دیدار روسای جمهور پیشین از شرکت‌های خودروساز بیشتر در راستای راه‌اندازی یا رونمایی از خودرویی جدید بوده، این در شرایطی است که حضور سرزنده رئیسی در ایران‌خودرو و صدور فرمان ۸ماده‌ای وی، به نوعی تبیین‌کننده سیاست‌های خودرویی دولت سیزدهم تلقی می‌شود. از سوی دیگر این دیدار می‌تواند در راستای اظهارات مقام رهبری در مورد وضعیت کنونی خودروهای تولیدی کشور نیز باشد. دهم بهمن ماه…

خانه ملت: نمایندگان مجلس با ارجاع بند مربوط به واردات خودروی سواری، کامیون و ماشین‌آلات سنگین معدنی به کمیسیون تلفیق جهت انجام تغییرات لازم موافقت کردند.

ایرنا: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص انجام واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودرو یا عدم‌انجام آن، بیان‌‌کرد: وزارت صمت متولی این موضوع نیست و همان‌طور که پیش‌تر نیز بارها اعلام کرده‌ایم، با واردات خودرو مخالفتی نداریم. وی گفت: معتقدیم واردات خودرو به صورت مدیریت شده می‌تواند روی بازار خودروهای هم‌‌‌رده و همچنین کیفیت خودروهای داخلی تاثیر‌گذار باشد.

دنیای‌اقتصاد: در حالی مصوبه واردات خودرو برای تعیین تکلیف نهایی به مجمع تشخیص مصلحت نظام رفته و احتمال تایید نهایی آن افزایش یافته است که به نظر می‌رسد باید در انتظار بازیگران جدیدی در عرصه واردات خودرو به کشور باشیم. با حذف واردکنندگان رسمی و حذف آنها از بازار وارداتی‌ها، قطعه‌سازان و خودروسازان به‌عنوان بازیگران جدید عرصه واردات خودرو به کشور در نظر گرفته شده‌اند.

تسنیم: عضو کمیسیون صنایع مجلس به تشریح نشست مشترک تعدادی از اعضای کمیسیون صنایع و نمایندگان شرکت‌های خودروسازی با مسوول کمیته پیگیری طرح ساماندهی بازار خودرو در مجمع پرداخت.

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: طرحی به مجلس ارائه شد و در شورای نگهبان نیز به تایید رسید و جلسه‌‌‌ای در این باره در مجمع تشخیص مصلحت برگزار شد که بر اساس آن پیشنهاد داده‌‌‌ایم که در مقابل صادرات قطعات خودرو، واردات خودرو مجاز باشد. محمدرضا نجفی‌‌‌منش اظهار کرد: نقدینگی یکی از اساسی‌‌‌ترین مشکلات قطعه‌‌‌سازان است به طوری که ۹۰‌درصد از مشکلات قطعه‌سازان مربوط به موضوع کمبود نقدینگی است.

دنیای‌اقتصاد: در ادامه رایزنی‌ها با اعضای مجمع تشخیص مصلحت‌نظام برای لغو ممنوعیت واردات خودرو، یکشنبه گذشته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان، واردکنندگان، کارشناسان و... برگزار شد و ابعاد مختلف واردات خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت. نکته مورد توجه در این جلسه که هفته آینده نیز تداوم خواهد داشت، پیوستن حامیانی جدید به طرح لغو واردات خودرو است. برخی منابع آگاه حاضر در این نشست تاکید کردند که خودروسازان از حامیان جدید آزادسازی واردات هستند حال آنکه واردکنندگان خودرو…

دنیای‌اقتصاد: تحریم ممکن است واردات ماشین‌آلات و تجهیزات موردنیاز صنعت خودروی روسیه از آمریکا را متوقف کند که در آن صورت روسیه آنها را از اتحادیه اروپا یا چین تامین خواهد کرد. به گزارش سایپانیوز، دولت روسیه و کارشناسان صنعت خودروی این کشور، تهدید تحریم‌ها علیه صنعت خودروی روسیه را کم‌اثر می‌دانند. حکومت روسیه در حال طراحی اقدام‌هایی است که آثار تحریم‌های جدید روی صنایع داخلی خودرو را به حداقل برساند، به‌ویژه این اقدام‌ها از راه کاهش اتکا به واردات خودرو است. ایالات‌متحده و متحدانش گفته‌اند که در صورت حمله…

دنیای‌اقتصاد: ممنوعیت واردات خودرو در شرایطی از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه با الزام به حمایت از تولید داخل و ممنوعیت ورود کالاهای غیرضروری در دوران تحریم در سال ۹۷ مصوب شد که به گفته علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تاریخ انقضای این مصوبه خرداد ماه سال آینده است.

دنیای‌اقتصاد: کمیسیون تلفیق مجلس، مصوبه واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ را از مصوبات این کمیسیون حذف کرد. پیش از این در جریان بررسی لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی، سیدمحمدرضا میرتاج‌الدینی عضو این کمیسیون از تصویب واردات ۵۰‌هزار خودروی خارجی در سال ۱۴۰۱ خبر داده بود. وی تاکید کرده بود که واردات با ارز غیر‌صادراتی و با نظارت بانک مرکزی صورت خواهد گرفت. در مصوبه کمیسیون تلفیق حتی هزینه‌کرد درآمد حاصل از واردات ۵۰‌هزار خودرو نیز پیش‌بینی شده بود. به‌طوری که عضو کمیسیون تلفیق…

مهر: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: وضع بازار خودرو بسیار آرام است و معاملات در نقطه صفر قرار دارد؛ فروشنده وجود دارد اما خریدار به دلیل امید برای کاهش نرخ دلار و انتظار برای شنیدن اخبار مثبت از مذاکرات هسته‌‌‌ای، فعلا میلی به خرید ندارد. سعید موتمنی افزود: دلال در بازار خودرو وجود ندارد و هر چه هست خریدار واقعی است. البته در ثبت‌نامی‌ها دلالی هست، اما در بازار آزاد حضور ندارند.

ایسنا: نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: با واردات خودرو، شرکت‌های خودروساز داخلی مجبور می‌شوند در میدان رقابت، کیفیت محصولات خود را بالا ببرند زیرا در غیر‌این صورت، بازنده رقابت خواهند بود. اسماعیل حسین‌زهی با اشاره به گلایه رهبری از وضع نامطلوب خودروسازی کشور، افزود: تا وقتی دست حاکمیتی در خودروسازی باشد مشکل این صنعت حل نخواهد شد. در واقع مادامی که دولت در این صنعت نقش داشته باشد نمی‌توان به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی امیدوار بود. وی در ادامه اظهار کرد: حضور دولت در خودروسازی…

دنیای‌اقتصاد: رایزنی مجلس برای جلب‌نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام با مصوبه «واردات خودرو به ازای صادرات» هنوز ادامه دارد، این در شرایطی است که برخی از نمایندگان مجلس روز گذشته در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اظهار امیدواری کردند که مجمع با واردات خودرو به کشور موافقت کند. در این زمینه روز گذشته یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» گفت که اخطارهای اخیر کیفی به خودروسازان و همچنین تذکر مقام رهبری در این زمینه، باعث شده که دولت و مخالفان طرح واردات، به دنبال فعال کردن دیگر مسیرهای ورودی خودرو به بازار باشند.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که واردات خودرو همچنان به بهانه مدیریت منابع ارزی ممنوع است، صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد آنها فقط در ۹ ماه امسال نزدیک به یک‌میلیارد یوآن، یورو، درهم و دلار (در مجموع) ارزبری داشته‌اند.

ایلنا: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: واردات ۵۰‌هزار خودرو دستکم می‌تواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند. با وضعیت حرص و ولعی‌‌‌ که در تقاضای خودرو ایجاد شده و تا حدی سوءاستفاده هم می‌شود، فضا تا حدی می‌‌‌شکند و باعث می‌شود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کیفیت، اقداماتی انجام دهند. علی جدی در مورد تصویب واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودرو اظهار کرد: ما طرحی در کمیسیون برای واردات خودرو از محل صادرات خودرو و قطعات و صنایع نیرومحرکه داشتیم که به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع داده…

دنیای‌اقتصاد: در حالی که تلاش نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو به مانع هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام خورده و احتمال رد شدن آن کم نیست، کمیسیون تلفیق بودجه محل هزینه‌کرد درآمد حاصل از آن را مشخص کرد. اعضای کمیسیون تلفیق چندی پیش و پس از آنکه طرح ساماندهی خودرو با محوریت واردات، در شورای نگهبان (به دلیل مخالفت هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام) رد شد، واردات ۶۰‌هزار دستگاه خودرو اعم از سواری، سنگین، ماشین‌آلات معدنی و... را در لایحه بودجه…

ایسنا: یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: با واردات خودرو می‌توان خودروسازان را وادار کرد که با ارتقای کیفیت به رقابت با خودروسازان خارجی بپردازند. رحمت‌الله فیروزی پوربادی با اشاره به گلایه رهبری از وضع نامطلوب خودروسازی کشور، بیان کرد: نگاه رهبری این است که کار باید به بخش خصوصی واگذار شود و دولت تنها در جایگاه ناظر قرار داشته باشد. این در حالی است که در دو دهه گذشته خیلی از کارها را از بخش خصوصی گرفته و به دولت واگذار کرده‌ایم و بعضا همه این صنایع زیان‌ده شده‌اند.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ارز ایرانیان خارج از کشور را بهترین منبع برای تامین منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو دانست و گفت: با توجه به فاصله بسیار میان عرضه و تقاضا، واردات خودرو به تولید لطمه نمی‌‌‌زند.

دنیای‌اقتصاد: مالیات‌ستانی از خودروهای به اصطلاح لوکس در حالی از اول بهمن کلید خورده که مشمولان آن تنها اشخاص حقیقی هستند و خبری از مالکان حقوقی نیست.

ايسنا: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای تصمیم‌گیری نهایی به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال شد.

جعفر قادری عضو کمیسیون تلفیق درباره تصویب واردات خودرو در کمیسیونی که عضو آن است پیش بینی جالبی داشته است.