واردات خودرو

ایرنا: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: این وزارتخانه در موضوع واردات خودرو منتظر جمع‌بندی نهایی مجلس شورای اسلامی و شورای نگهبان و نظرات جامع نظام خواهد بود. ‌محسن صالحی‌نیا‌ در حاشیه برگزاری پنجمین میز داخلی‌سازی صنعت خودرو در جمع خبرنگاران افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت مخالفتی با موضوع واردات خودرو اعلام نکرد، اما گفت باید شرایط آن فراهم شود که در حال حاضر فراهم نیست.

دنياي اقتصاد: بررسی مصوبه واردات خودرو برای رفع ایردات شورای نگهبان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنان ادامه دارد. این در شرایطی است که با وجود درخواست وزیر صمت مبنی بر مسکوت ماندن یک‌ساله این طرح، نمایندگان با انگیزه ساماندهی بازار اصرار بر رفع ایرادات دارند. با این حال اعمال «سقف» برای واردات، متفاوت از آزادسازی کامل و عامل رانت است.

دنیای اقتصاد: یک ماه از تصویب طرح آزادسازی واردات خودرو در مجلس شورای اسلامی می‌گذرد و حالا سه‌شنبه این هفته قرار است کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت ایرادات شورای نگهبان به این مصوبه را برطرف و آن را نهایی کند.

ايرنا: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کمیسیون ابهامات طرح ساماندهی واردات خود را رفع می‌کند، گفت: تصویب و اجرای طرح واردات خودرو منجر به ایجاد توازن در عرضه و تقاضا در بازار خواهد شد. علی جدی اظهار کرد: ما در مجلس مصر هستیم که ابهامات مطرح شده به طرح ساماندهی واردات خودرو را به سرعت برطرف کنیم و بعد از رفع ابهامات در مجلس دوباره طرح را به شورا ارسال خواهیم کرد.

دنیای‌اقتصاد: مجلس شورای اسلامی ‌اواخر شهریور امسال با رای بالایی طرح آزادسازی واردات خودرو را تصویب کرد تا شهروندان و همچنین واردکنندگان به از سرگیری ورود خودروهای خارجی به کشور امیدوار شوند. در این طرح، شورای رقابت به عنوان نهاد رگولاتور (تنظیم‌گر) در نظر گرفته شده، به نحوی که تعداد و احتمالا نوع خودروهای وارداتی را با توجه به قیمت و اثرگذاری‌شان بر بازار داخل، تعیین خواهد کرد. آن طور که از اظهارات مسوولان شورای رقابت بر‌می‌آید، در فرمول این شورا برای واردات، خودروهایی خاص جا خواهند داشت، خودروهایی که…

مهدیه احمدی: واردات خودرو از تیر ۹۷ به دستور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت ممنوع و این دستور به‌دلیل ثبت‌سفارش‌های غیرقانونی ابلاغ شد. در برهه‌ای از زمان درحالی‌که سامانه «ثبتارش» بسته بود و اجازه ثبت هیچ سفارش خودرویی وجود نداشت، افرادی توانستند به این سامانه ورود و تعدادی خودرو ثبت‌سفارش کنند. این خودروها همچنان در گمرکات کشور دپو بوده و پرونده قضایی آنها باز است. وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت برای حل مساله به‌یکباره ممنوعیت واردات خودرو را ابلاغ کرد. امری که گلایه برخی از کارشناسان حوزه بازار خودرو را…

دنياي اقتصاد: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در این کمیسیون برای رفع ایرادات شورای نگهبان خبر داد و گفت: تعیین تکلیف موضوع به جلسات آتی کمیسیون موکول شد. سیدجواد حسینی‌کیا در گفت‌وگو با خبرنگاران در تشریح نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دستور کار اخیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو با حضور عضو شورای نگهبان و مسوولان دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط و نمایندگان مرکز پژوهش‌ها برای رفع ایرادات شورای نگهبان بود.

دنياي اقتصاد: گروه تازه‌ای از موجران در بازار اجاره مسکن تهران رصد شد. با افزایش تقاضای فروش خودروی خارجی، حجم موجران در بازار اجاره مسکن پایتخت، افزایش پیدا کرد. موجران جدید اغلب آپارتمان‌ها را به شکل رهن‌کامل اجاره می‌دهند. این پدیده اثر مصوبه‌ مجلس برای آزادسازی واردات خودرو را نشان می‌دهد. تحقیقات نشان می‌دهد سرعت رشد اجاره‌بها نسبت به تابستان کاهش پیدا کرده است.

روابط عمومی‌انجمن متخصصان و پیشکسوتان صنعت‌خودرو: اخیرا در مصاحبه‌ای از یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از واردات خودرو به عنوان ابزاری برای تنظیم بازار توسط دولت دفاع شد. همچنین در این مصاحبه آمده سرانه خودرو در ایران نسبت به بسیاری از کشورها پایین‌تر است و نیاز به تعریف دو خودرو برای چهار نفر برای متعادل‌سازی عرضه و تقاضا در این بازار وجود دارد.

دنیای اقتصاد: رضا شیوا، رئیس شورای رقابت روز گذشته در آخرین نشست خبری خود بار دیگر از واردات خودرو به کشور دفاع کرد و معتقد بود چنانچه به دنبال ایجاد رقابت در بازار خودرو هستیم دولت باید با کم کردن از ارتفاع دیوار تعرفه‌ای مسیر ورود خودرو به کشور را عریض‌تر کند.

تسنیم: غلامرضا شریعتی گفت: درباره صادرات خودرو به عراق مشکلاتی با عراقی‌ها مبنی بر نگرش آن‌ها نسبت به استاندارد داشتیم، زیرا خودروسازهای ما طبق قوانین ۸۵ گانه اروپا، اصرار به ایمنی و آلایندگی دارد عمل می‌کند، اما عراقی‌ها طبق نظر استانداردهای کشورهای حوزه خلیج فارس، عمل می‌کند.

ایسنا: وزیر صمت معتقد است که ابتدا باید شرایط تراز ارزی کشور بهبود یابد و سپس در راستای ایجاد رقابت و افزایش کیفیت در بازار خودرو اقدام کرد.

مهر: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر طرح واردات خودرو نهایتا تبدیل به قانون شود ما مکلف به اجرا خواهیم بود، اما نظر شخصی من و رسمی وزارت صمت عدم واردات در شرایط فعلی کشور است.

تسنیم: سید رضا فاطمی امین با بیان این که تا پایان امسال قید و بندهای پیش روی صادرات برداشته می‌شود در مورود واردات خودرو گفت: نظر شخصی من و رسمی وزارت صمت عدم واردات خودرو در شرایط فعلی کشور است.

دنياي اقتصاد: در حالی که آزادسازی واردات خودرو تنها یک گام تا عملی شدن فاصله دارد، سید رضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است واردات در شرایط ارزی فعلی کشور اشتباه بوده و بهتر است حداقل تا پایان امسال انجام نشود. این در شرایطی است که پیش از این برخی از نمایندگان عضو کمیسیون صنایع و معادن عنوان کردند طرح آزادسازی واردات خودرو با نظر مساعد دولت و وزارت صمت تدوین و تصویب شده است.

خبرگزاری صدا و سیما: وزیر صمت گفت: تا پایان سال واردات خودرو کار اشتباهی است، زیرا حجم زیادی از منابع ارزی را درگیر و قیمت ارز افزایش پیدا می‌کند و باعث تورم می‌شود که به ضرر کل جامعه است.

دنیای اقتصاد: همراه با رای اکثریت نمایندگان مجلس به طرح آزادسازی واردات خودرو دو اتفاق همزمان در بازار وارداتی‌ها رخ داد.

ایسنا: بررسی قیمت‌ها در بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت‌ها در روز سه‌شنبه نسبت به پیش از تعطیلی اربعین حسینی، ریزش قیمتی بزرگی داشته و بعضی خودروها تا ۱۴ میلیون تومان هم کاهش قیمت داشته‌اند؛ اما دیروز روند قیمت‌ها در بازار تغییر کرده است.

محمد جندقی: فرصت سه ساله خودروسازان برای اثبات خود احتمالا رو به‌پایان است. بعد از ممنوعیت واردات خودرو به‌کشور از سال ۱۳۹۷ دو قطب خودروسازی فرصت مناسبی برای اثبات و بهبود کیفیت خود داشتند.

در رابطه با مساله واردات خودرو و آنچه که در مجلس شورای اسلامی در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح شده را نباید طرح جدیدی تلقی کرد. ما در شورای رقابت و در دولت سابق چندین‌بار این طرح را برای بررسی به‌هیات وزیران ارسال کردیم. در همان مقطع نیز بر این باور بودیم که برای رقابتی کردن بازار خودرو باید واردات آزاد شود، البته منطق بر چارچوب و ضوابط خاص. اما آنچه که در حوزه واردات مطرح شده، مشخصا این تاکید برای واردات خودروهای پرتیراژ است.

خودرو را باید یکی از موضوعات چالشی دولت‌های بعد از انقلاب دانست. انتقاد از صنایع خودروی قبل از انقلاب به‌عنوان سمبل وابستگی و سلطه غرب و ایراد اتهام مونتاژ‌کاری صرف، پای ثابت سخنرانی‌های آتشین سال‌های اول انقلاب بود. همسویی جریانات چپ‌گرایانه در ابتدای انقلاب با مسوولان در موضوع خودرو بسیار زیاد بود. از دید مارکسیست‌ها خودروسازی نماد اجحاف در حق کارگران و انتفاع ناعادلانه صاحبان این صنایع از زحمت نیروی کار بود و از دید انقلابیون ضد‌امپریالیسم انتقال خطوط مونتاژ تنها برای حفظ وابستگی به‌هژمونی…

وقتی چندی پیش صحبت از به‌جریان‌انداختن مجدد طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو و سپس یکی از بندهای مهم و پرحاشیه آن یعنی آزاد شدن دوباره واردات خودرو پس از حدود ۴ سال شد، گمانه‌زنی‌ها آغاز و اثرات این داستان به‌صورت ناملموس و‌اندک برروی قیمت خودروهای وارداتی بازار که عموما زیر ۲۵۰۰سی‌سی بودند آغاز شد.

دنياي اقتصاد: با رفع ایرادات شورای نگهبان به مصوبه آزادسازی واردات خودرو و تایید احتمالی آن در آینده نزدیک، افسار خودروهایی که قرار است وارد بازار کشور شوند، به دست شورای رقابت خواهد افتاد. این در حالی است که رئیس شورای رقابت در گفت‌وگوی اخیر خود به نوعی صحبت از محدود و مشروط بودن واردات به میان آورده است. طبق گفته رضا شیوا، در صورت تایید مصوبه مجلس شورای اسلامی، تنها خودروهایی وارد خواهند شد که قابل استفاده عموم باشند و این در حالی است که هدف موردنظر با چالش بزرگی به نام قیمت روبه‌رو است.

دنياي اقتصاد: اظهارنظرهای مختلف در باب تاثیرگذاری نظر مخالف هیات عالی نظارت مجمع بر آزادسازی واردات خودرو، این طرح را هم اکنون به کلاف پیچیده‌ای تبدیل کرده است.

فارس: پیگیری طرح ساماندهی خودرو و واردات خودرو در مجلس باعث افت قیمت‌ها در بازار خودرو شده و این کاهش قیمت‌ها همچنان ادامه دارد. در این شرایط نمایندگان مجلس از کاهش ۳۰‌تا‌۴۰ درصدی قیمت‌ها در بازار با اجرایی شدن مصوبه مجلس خبر می‌دهند. با پیگیری موضوع واردات خودرو و تصویب آن در مجلس، روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد. به گفته کارشناسان بازار خودرو و نمایندگان مجلس در صورت عملی شدن مصوبه مجلس برای واردات خودرو، حباب قیمتی موجود تا حد زیادی از بین می‌رود. با این حال، هنوز این طرح…

مهر: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با طرح مجلس، انحصاری در واردات خودرو ایجاد نمی‌شود، گفت: قیمت خودروهای خارجی واقعی می‌شود و داخلی‌ها نیز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد ریزش قیمت خواهند داشت. علی جدی درباره طرح واردات خودرو که از سوی شورای نگهبان به مجلس عودت داده شد، اظهار کرد: یکی از ایراداتی که شورای نگهبان به مصوبه مجلس مبنی بر واردات خودرو در ماده ۴ وارد می‌دانست، مربوط به ارز بدون منشأ بود که گفتند ابهام دارد و باید توضیح داده شود که قطعا در کمیسیون مطرح و شفاف خواهد شد.

ايرنا: نتایج یک افکارسنجی آنلاین نشان می‌دهد: اکثریت مردم با مصوبه مجلس برای آزادسازی واردات خودرو موافق و بیشتر معتقدند این مصوبه به میزان زیاد بر بهبود کیفیت و کاهش قیمت محصولات صنعت خودروی کشور تاثیر دارد.

فارس: با پیگیری موضوع واردات خودرو و تصویب آن در مجلس، روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد.

دنیای اقتصاد: در حالی که شورای نگهبان مصوبه آزادسازی واردات خودرو را به دلیل وجود دو ایراد و ابهام، به مجلس شورای اسلامی بازگردانده است، مجلسی‌ها به رفع ایرادات و تایید نهایی این مصوبه امیدوارند.

دنیای اقتصاد: رئیس شورای رقابت -نهادی که نقش اصلی را در قیمت‌گذاری خودرو و تحولات بازار دارد- با اعلام حمایت از آزادسازی واردات خودرو، این اتفاق را عامل «تولید رقابتی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی» دانست. به گفته وی، تمرکز این شورا بر ورود خودروهایی خواهد بود که برای عامه مردم قابل استفاده باشد و نباید انتظار ورود خودروهای لوکس و گران‌قیمت را داشت. شیوا معتقد است که ورود خودروهای پرتقاضا به ایران می‌تواند سبب ایجاد رقابت در بازار خودروی کشور شود. او در عین حال از موافقت خودروسازان با واردات گفت.