۱۰ برنامه جدید «ایران خودرو» برای کیفیت محصولات
اولین برنامه کنارگذاشتن پلتفرمهای قدیمی است.بر اساس توضیحات «حسن قرهئی»، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول یکی از نخستین گام‌‌های تیم مدیریتی جدید، کنارگذاشتن پلتفرمهای قدیمی مانند P۱۰۰ و P۷۰۰ است. دومین برنامه اعلامی، ارتقای پلتفرم تارا و ری‌‌راست که از سوی قرهئی تبیین شده است .
قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول خبر داد پلتفرمی که «ری‌‌را» روی آن تولید شده ارتقا می‌‌یابد. بر اساس توضیحات مسوول ارشد ایران خودرو ۱۶ ایراد محصولات «تارا»، «دنا» به‌ویژه «ری‌‌را» شناسایی و اقدامات لازم صورت پذیرفته است.اما ارتقای محصولات کلاس C ایران خودرو در سومین برنامه این شرکت خودروساز بعد از واگذاری مدیریت به بخش خصوصی قرار دارد.
به گفته قرهئی محصولات ایران خودرو همواره در کلاس C از رقبای خود جلوتر بودند و برنامه داریم همواره در این بخش لیدر بازار باشیم. عرضه محصولات کلاس C ایران خودرو در ابعاد بزرگ‌تر در اندازه خودروی کرولا یکی از اهداف مدیریت جدید ایران خودروست. تمرکز بر تولید خودروهای هیبرید نیز دیگر برنامه بزرگ‌ترین شرکت خودروساز است. قائم‌مقام ایران خودرو در این زمینه تاکید دارد که تولید خودروهای هیبریدی از برنامههای مهم مدیریت جدید ایران خودرو است . به گفته قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌‌خودرو تولید هیبریدها یکی از برنامههای این شرکت در حوزه استراتژی و توسعه محصول است.
بر پایه اظهارات وی، در قدم اول بازنگری در پروژه تارای هیبرید به منظور تغییر ظاهری مطلوب و همچنین ارتقای کیفیت در دستور کار قرار دارد. خودروهای هیبریدی از ترکیب دو یا چند منبع قدرت مانند برق و بنزین برای حرکت استفاده می‌کنند که به کاهش مصرف سوخت، آلودگی کمتر و بهبود کارآیی خودرو کمک می‌کند.استانداردهای سخت‌گیرانه در تامین قطعات نیز از جمله برنامههای گروه صنعتی ایران خودرو است.به گفته قرهئی، علاوه بر تغییر و تحول در حوزه پلتفرم‌‌ها، استانداردهای جدید و سخت‌‌گیرانه‌‌ای برای تامین قطعات موردنیاز ایران خودرو اتخاذ شده است؛ از جمله فعال‌‌شدن «تیم اقدام سریع» در واحد کیفیت که قرار است با هدف ارتقای کیفی محصولات ایران خودرو، نظارت و بررسی دقیق‌‌تری در فرآیند تامین قطعات داشته باشد. دیگر برنامههای ایران خودرو به این ترتیب است: نظارت بر خرید قطعات خارجی: مدیریت جدید بر خریدهای خارجی نظارت‌‌های بیشتری خواهد داشت و با ارتقای گارانتی قطعات خریداری‌‌شده، به دنبال تولید محصولات با کیفیت‌‌تر است.
ارتقا و استانداردسازی موتور: جلوگیری از پراکندگی پلتفرمهای موتوری و به زبان ساده‌‌تر ارتقا و استانداردسازی موتور از دیگر برنامههای مدیریت جدید ایران خودرو برای ارتقای کیفیت خودروهاست.
تغییر ساختار واحد «تضمین کیفیت»: قدم اول مدیریت جدید ایران خودرو برای ارتقای کیفیت محصولات این گروه صنعتی بود. بر اساس توضیحات قرهئی، واحد تضمین کیفیت در دوره مدیریت دولتی، زیرمجموعه یکی از قائم‌مقام‌‌های ایران خودرو بود اما مدیریت جدید از بخش خصوصی به واسطه اهمیت بالایی که برای تولید محصولات با کیفیت قائل است، واحد تضمین کیفیت را به عنوان یکی از واحدهای مهم زیرمجموعه مدیرعامل تعریف کرده است. بر این اساس «واحد تضمین کیفیت» به عنوان یک معاونت مستقل اختیارات بیشتری خواهد داشت.
انتقال واحد «بازرسی پیش از تحویل» به واحد کیفیت: مدیریت جدید بخش «بازرسی پیش از تحویل» را از واحد فروش به واحد کیفیت انتقال داده است و به گفته قرهئی پس از این ملاک تحویل محصولات به مشتریان «کیفیت» خواهد بود.
آغاز همکاری با یک شریک معتبر بین‌المللی: آنگونه که مدیر ارشد این مجموعه توضیح داد، مدیریت جدید ایران خودرو در نظر دارد که سال آینده همکاری خود را با یک شریک خارجی معتبر آغاز کند تا علاوه بر ارتقای برندینگ ایران خودرو زمینه تولید محصولی با کیفیت در داخل این شرکت را فراهم آورد؛ چراکه به گفته قرهئی شریک خارجی فعلی ایران خودرو حتی در مقایسه با سایر تولیدکنندگان داخلی از اعتبار و قدرت چندانی برخوردار نیست. ۱۰ فرمان یا ۱۰ گام جدید مدیریت ایران خودرو در صورت اجرایی‌‌شدن یک معنا بیشتر ندارد؛ ارتقای کیفیت محصولات که منجر به رضایت مصرف‌کنندگان و احیای نام ایران‌‌خودرو خواهد شد.
