ظرفیت سرمایهگذاری در صنعت حملونقل ریلی ایران «بینهایت» است. افزون بر قطعات ریلی باقیمانده برای اتصال به راهآهن کشورهای همسایه که نقش مهمی در کارکرد ترانزیتی ایران دارد، دهها پروژه دوخطهسازی و برقیسازی در شبکه فعلی راهآهن نیز قابل تعریف است که اگر دیوار تحریم برچیده شود، میتواند با…
دنیای اقتصاد: صنعت حملونقل هوایی ایران قابلیت جذب سرمایه تا ۵۰میلیارد دلار را دارد. بخش قابل توجهی از این سرمایه باید صرف خرید حداقل ۴۰۰فروند هواپیمای تازهنفس شده و بخشی از سرمایهگذاریهای جدید نیز باید به تجاریسازی فرودگاهها تخصیص داده شود. فعالان صنعت هوانوردی معتقدند بهدلیل حجم قابل توجه…
اخبار
حمل و نقل
شنبه، ۱۱ اسفند ۱۴۰۳
«دنیایاقتصاد» گلوگاههای بهرهبرداری از مزایای عضویت ایران در «تراسیکا» برای حوزه حمل بینالمللی بار را بررسی میکند
هفدهمین اجلاس کمیسیون بیندولتی «تراسیکا» به میزبانی ایران برگزار شد و نمایندگانی از ۱۲کشور که کریدور بینالمللی تراسیکا از آنها عبور میکند، در تهران حضور پیدا کردند. وزیر راه و شهرسازی وعده داده که این اجلاس مقدمهای بر تحولات مهم منطقهای در حوزه ترانزیت با محوریت ایران خواهد بود. اما آیا ایران بهعنوان عضو تراسیکا، برگ برنده ویژهای در جنگ کریدورها دارد؟ «دنیایاقتصاد» برای پاسخ به این پرسش، سرنوشت تنها یکی از پروژههایی را که به منظور بهبود نقش ایران در کریدور تراسیکا از حدود یکدهه قبل مطرح شده، بررسی کرده است؛ پروژهای که در دولت گذشته از دستور کار خارج شد ولی به نظر میرسد اکنون زمان تصمیمگیری جدی درباره آن با هدف توسعه روابط اقتصادی و تجاری با کشورهای عبوری از مسیر این کریدور است.