شماره روزنامه ۶۲۶۸
|

تصویری از کمبودهای صنعت حمل‌ونقل ریلی؛

ظرفیت سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران «بی‌نهایت» است. افزون بر قطعات ریلی باقی‌مانده برای اتصال به راه‌آهن کشورهای همسایه که نقش مهمی در کارکرد ترانزیتی ایران دارد، ده‌ها پروژه دوخطه‌سازی و برقی‌سازی در شبکه فعلی راه‌آهن نیز قابل تعریف است که اگر دیوار تحریم برچیده شود، می‌تواند با…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای اقتصاد: صنعت حمل‌ونقل هوایی ایران قابلیت جذب سرمایه تا ۵۰میلیارد دلار را دارد. بخش قابل توجهی از این سرمایه باید صرف خرید حداقل ۴۰۰فروند هواپیمای تازه‌نفس شده و بخشی از سرمایه‌گذاری‌های جدید نیز باید به تجاری‌سازی فرودگاه‌ها تخصیص داده شود. فعالان صنعت هوانوردی معتقدند به‌دلیل حجم قابل توجه…

اخبار حمل و نقل

    شنبه، ۱۱ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» گلوگاه‏‏‌های بهره‏‏‌برداری از مزایای عضویت ایران در «تراسیکا» برای حوزه حمل بین‌المللی بار را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۳۹

    برگ برنده ایران در نبرد کریدورها

    هفدهمین اجلاس کمیسیون بین‌دولتی «تراسیکا» به میزبانی ایران برگزار شد و نمایندگانی از ۱۲کشور که کریدور بین‌المللی تراسیکا از آنها عبور می‌کند، در تهران حضور پیدا کردند. وزیر راه و شهرسازی وعده داده که این اجلاس مقدمه‏‏‌ای بر تحولات مهم منطقه‏‏‌ای در حوزه ترانزیت با محوریت ایران خواهد بود. اما آیا ایران به‌عنوان عضو تراسیکا، برگ برنده ویژ‏‏‌ه‏‏‌ای در جنگ کریدورها دارد؟ «دنیای‌اقتصاد»‏‏‌ برای پاسخ به این پرسش، سرنوشت تنها یکی از پروژه‏‏‌هایی را که به منظور بهبود نقش ایران در کریدور تراسیکا از حدود یک‌دهه قبل مطرح شده، بررسی کرده است؛ پروژه‏‏‌ای که در دولت گذشته از دستور کار خارج شد ولی به نظر می‌رسد اکنون زمان تصمیم‌گیری جدی درباره آن با هدف توسعه روابط اقتصادی و تجاری با کشورهای عبوری از مسیر این کریدور است.
  • تحریم، ناوگان هواپیمای مسافری ایران را پیر کرد

    روزنامه شماره ۶۲۳۹

    نیاز ۱۳ میلیارد دلاری صنعت هوایی

    معاون پیشین هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است حداقل سرمایه‌گذاری برای نوسازی صنعت حمل‌ونقل هوایی ایران حدود ۱۳میلیارد دلار است.
۱