واردات خودرو

 دنیای اقتصاد: وضعیت آلایندگی هوا در چند روز گذشته از خطوط قرمز نیز رد شد و به حد خطرناکی رسید. خودروهای فرسوده به همراه آلایندگی‌ای که تولید می‌کنند در این موقعیت یکی از مقصران اصلی هوای خاکستری کلان‌شهرها معرفی می‌شوند. با‌این‌حال به نظر می‌رسد هیچ اراده‌ای برای خروج فرسوده‌ها از ناوگان حمل‌و‌‌نقل شهری وجود ندارد. سیاستگذار هم نه تنها خود برنامه‌ای برای اسقاط این خودروها ندارد بلکه هر قانون دیگری را نیز که گروهی را موظف به اخذ گواهی اسقاط خودرو می‌کند (که این امر می‌تواند به خروج فرسوده‌ها کمک کند) تعدیل…

مهر: علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت، صبح دیروز (سه‌شنبه) در نشست خبری با اهالی رسانه در رابطه با تعرفه واردات خودرو عنوان کرد: یکی از آفت‌های خودرو وارداتی، زیاد بودن تعرفه واردات بود که باعث افزایش نهایی قیمت خودروی خارجی می‌شد.

چه شد که سیاست گذار خودرویی با تغییر روند پیش جاده ورود خودرو به کشور را هموار کرد؟

عصر ایران: پس از جدی شدن موضوع واردات خودرو به کشور، شرکت سایپا از جمله خودروسازانی بود که به سرعت در این زمینه وارد شده و در اولین گام به سراغ شریک قدیمی خود یعنی چانگان رفت.

دنیای اقتصاد: دوشنبه هفته گذشته دولت لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ را به مجلس ارسال کرد. گرچه هنوز اطلاعات چندانی از جزئیات لایحه بودجه سال آینده در دست نیست اما انتظار می‌رود دولت برخلاف بودجه ۱۴۰۱، در این لایحه دست‌و‌دلبازی به خرج داده و درآمد کلانی از محل واردات خودرو برای خود در نظر بگیرد. دولت مدعی شده طی شش ماه آینده واردات ۲۰۰هزار خودرو انجام می‌شود. از آنجا که از ۲۰۰هزار خودرو تنها ۲۲ خودرو تاکنون وارد کشور شده، به طور حتم واردات باقی خودروها با توجه به مسائلی مانند رویه‌های بوروکراتیک و گمرکی محل مناقشه است…

ایسنا: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن تاکید بر اینکه در بازاری که ارزان‌ترین خودروهای داخلی آن رقمی بالغ بر۲۵۰میلیون تومان دارد، چگونه می‌توان از خودروی خارجی انتظار قیمت مناسب و البته کاهش التهاب بازار و قیمت‌ها را داشت، معتقد است که گره بازار خودرو دیگر به‌ این راحتی‌ها باز نخواهد شد. مهدی دادفر، در مورد جزئیات ورود اولین خودروهای خارجی به کشور در گفت‌وگویی به ارائه توضیحاتی پرداخت.

خبرگزاری دانشجو: نماینده مجلس در برنامه تهران بیست از بی توجهی دولت به ماجرای واردات خودرو انتقاد کرد.

دنیای اقتصاد: پس از ۵سال وقفه در واردات خودرو، بالاخره کشتی حامل ۲۲خودروی خارجی در بندرلنگه پهلو گرفت. این محموله شامل ۶نمونه از محصولات کیا است که به زودی برای ترانزیت به گمرک شهریار تهران بارگیری خواهد شد. پیش از این عنوان شده بود که ۷۰۰دستگاه خودرو از برند کیا ثبت سفارش شده است؛ با این حال تنها ۲۲ خودرو وارد گمرک شده است.

پلیس راهور: پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در پاسخ به اطلاعیه وزارت صمت برای واردات خودرو نوشت: در تصادفات شاهد هستیم چگونه خودروها به قوطی کنسرو تبدیل می‌شوند! و یا بعضاً دچار حریق ، انفجار و آتش سوزی می شوند و سرنشینان آن مجال فرار هم پیدا نمی کنند. آیا این خودروها شایسته مردم و کشور ما هستند؟

ایسنا: نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی گفت: واردات خودرو یک ضرورت است. سیدکریم حسینی اظهار کرد: برای ساماندهی بازار خودرو و ارتقای کیفیت ساخت خودرو در کشور و همچنین ایجاد رقابت برای بالابردن کیفیت و کاهش قیمت‌ها، واردات خودرو ضروری است.

شرق: مرکز پژوهش‌های مجلس به رئیسی نامه زد و از سیاست‌های غلط صالح آبادی در کنترل بازار ارز انتقاد کرد.

ايسنا: در بیانیه پلیس در واکنش به اطلاعیه وزارت صمت درباره واردات خودرو آمده: اظهارات مسئولان وزارت صمت از جمله وزیر محترم، سخنگوی آن وزارتخانه و برخی از نمایندگان و نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو باعث ایجاد نگرانی شد که گویا با طرح ورود خودروی اقتصادی ازجمله کشورهای هند و چین مسئله ایمنی و کیفیت محوریت خود را از دست داده است.

تسنیم: اولین محموله خودروهای وارداتی از برند کیا محصول کره جنوبی، بعد از ورود به بندر لنگه در استان هرمزگان، به گمرک شهریار تهران ترانزیت خواهد شد.

ايسنا: امام جمعه همدان گفت: چه تدبیری برای قشر متوسط جامعه دارید؟ کیفیت خودرو مربوط به امنیت جانی مردم است، با این وضعیت گرانی خودرو و با این کیفیتی که خودرو در جامعه ما دارد، یک تدبیر اساسی که قشر متوسط از او بهره مند شود نه فقط انسان هایی که مرفه هستند و واردات خودرو فقط منافع آنها را در خیلی از موارد می خواهد تامین کند.

دنیای اقتصاد: بعد از لغو ممنوعیت پنج‌ساله واردات خودرو در شرایطی انتظار برای ورود خارجی‌ها به سر آمده است که سخنگوی وزارت صمت از سازوکار جدید وارداتی‌ها رونمایی کرد. طبق اظهارات وی تا خردادماه سال آینده واردات ۲۰۰هزار خودرو پیش‌بینی شده است. حال آنکه تا پایان سال تنها ۱۰هزار خودرو وارد کشور می‌شود و ۱۹۰هزار محصول دیگر تا خرداد سال آینده پیش‌فروش می‌شود. تمام خودروها قرار است با منشأ ارز خارجی وارد و با سازوکار بورس عرضه شوند.

ایلنا: اولین ثبت سفارش‌های واردات خودرو انجام شده و پیش‌بینی می‌شود تا در اوایل دی ماه نخستین خودروهای وارداتی وارد کشور شود. با نزدیک شدن به زمان عرضه نخستین خودرو‌های وارداتی، گمانه‌زنی‌ها درباره برند‌های وارداتی ادامه دارد.

دنیای اقتصاد: در آیین‌نامه واردات خودرو مصوب هیات وزیران، ورود خارجی‌ها منوط به انتقال فناوری است. این در شرایطی است که به‌دلیل تحریم‌های گسترده اجرای این شرط سخت و ناممکن به نظر می‌رسد. حال طبق اظهارات معاون وزیر صمت به ازای واردات هر خودرو، مبلغ ۴۰میلیون تومان برای انتقال فناوری اخذ خواهد شد.

«امسال هم بی‌خیال واردات خودرو شوید» عنوان مطلبی بود که در خردادماه سال‌جاری در پی تاکید مسوولان ذی‌ربط بر تحقق واردات خودرو به تعداد ۱۰۰‌هزار دستگاه در سال‌جاری خواندم. نویسنده، انجام چنین کاری را با توجه به نبود بستر مناسب و فراهم‌نشدن مقدمات آن، نه در قالب تقریب، بلکه به‌صورت قطعی غیرممکن دانسته بود. با رسیدن به فصل پایانی سال، سخنگوی وزارت صمت مجددا بر ورود همان تعداد خودرو طی سه‌ماه باقی‌مانده تاکید می‌کند، در‌حالی‌که ظواهر امر عملی شدن آن را نشان نمی‌دهد چرا که واردات خودرو به‌خصوص وقتی…

همان‌طور که انتظار می‌رفت، گفتاردرمانی و آرزوفروشی نتوانست بر تورم فزاینده کشور غلبه کند. قیمت خودرو از ابتدای سال بیش از ۳۰درصد رشد داشته که با توجه به تورم رسمی، همچنان امکان تصحیح پایه قیمتی محصولات در این بازار وجود دارد. وعده‌های رنگارنگ درباره افزایش شمارگان تولید و واردات خودرو تا حذف قرعه‌‌‌کشی نه‌تنها عطف به فضای غیرشفاف عدم‌اعلام رسمی آمار تولید قابل اعتماد نیست، بلکه با آمار سایر محصولات مرتبط با تولید خودرو هم همخوانی ندارد.

ایرنا: در اطلاعیه دفتر وزارت ارتباطات صمت آمده است: رییس پلیس راهور اخیرا در اظهاراتی گفته است: «منظور ما از واردات خودرو این نیست که برویم خودرو بی‌کیفیت را از هند وارد کنیم که اگر این‌طور بود خب همان پراید بی‌کیفیت که در داخل تولید می‌شد.»

ايسنا: هادیانفر گفت: منظور ما از واردات خودرو این نیست که برویم خودرو بی کیفیت را از هند وارد کنیم که اگر اینطور بود خب همان پراید بی کیفیت که در داخل تولید می‌شد.

دنیای اقتصاد: اعطای حواله واردات خودرو به فوتبالیست‌ها در شرایطی که تیم ملی از صعود به مرحله حذفی جام جهانی بازماند، باعث اعتراض ورزشکاران زیادی از جمله قهرمانان کشتی جهان، ستاره‌های والیبال، واترپلو و قایقرانی شد. علیرضا سهرابیان، رئیس فدراسیون قایقرانی نیز به تبعیض در پرداخت پاداش‌ها از سوی وزارت ورزش و جوانان واکنش تندی نشان داد و گفت: « ین گلایه را نه تنها قایقرانی بلکه در رشته‌های دیگر هم داشته‌اند که بحق است. ورزشکار با وجود تمام مشکلات، مدال می‌گیرد، اما وقتی درخواست پرداخت جوایز سال…

دنیای‌اقتصاد: نزدیک به چهار ماه از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو توسط معاون اول رئیس‌جمهور می‌گذرد. گرچه وعده‌های زیادی درباره زمان ورود خارجی‌ها داده شده است، اما هنوز خبری از عملیاتی شدن آن نیست. دو روز پیش نیز سخنگوی گمرک اعلام کرد هنوز هیچ خودرویی به گمرک نرسیده است. به‌نظر می‌رسد یکی از موانع پیش‌روی واردات، شرط انتقال فناوری است که در بند هشت آیین‌نامه واردات و بند دوم ماده چهار قانون سامان‌دهی صنعت خودرو برای واردات خودرو قرار داده شده است. شرطی که از ابتدای مطرح شدن آن انتقادات زیادی را به همراه…

ایسنا: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه دولت باید واردات خودرو را سریع‌تر انجام دهد، گفت:‌ تا زمانی‌که عرضه و تقاضا در حوزه خودرو به تعادل نرسد این مشکل همیشه وجود خواهد داشت که شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم.

«دنیای اقتصاد» در گزارشی که در شماره ۵۶۰۷، هفتم آذرماه جاری، با عنوان «آدرس غلط از رانت خودرویی» به اقدامات رانت‌زایی که از ابتدای تدوین آیین‌نامه واردات خودرو انجام شده پرداخته بود. روز گذشته وزارت صمت در پاسخ به این گزارش جوابیه‌ای را تدوین کرد که شرح آن را در ادامه می‌خوانید: «درحالی‌که روزنامه «دنیای اقتصاد» به‌خوبی می‌داند واردات خودرو از مرحله ثبت سفارش تا ترخیص و از مرحله عرضه در بورس کالا تا به دست مصرف‌کننده، چه فرآیند و زمانی را باید طی کند تا یک مصوبه روی کاغذ صورت عملیاتی به خود…

تسنیم: سخنگوی گمرک گفت: تا به این لحظه هیچ مشخصاتی اعم از اظهارنامه، مدارک واردات، اطلاعات مربوط به ثبت سفارش و... خودرو‌های وارداتی به گمرک اظهار نشده است. مرتضی عمادی گفت: در صورتی که این اقدامات انجام شود گمرک به صورت رسمی درمورد جزئیات واردات اطلاع‌رسانی خواهد کرد. سخنگوی گمرک ادامه داد: بر همین اساس در‌حال‌حاضر گمرک نمی‌تواند در‌مورد جزئیات واردات خودرو اظهار‌نظری کند. توپ در زمین وزارت صمت است و صمت باید اعلام کند آیا واردات انجام شده است یا خیر. وی افزود: حتی اگر خودرو‌ها به صورت فیزیکی به…

ایسنا: نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: با سازوکاری که برای واردات خودرو پیش‌بینی شده است زمینه واردات خودروهای چینی و هندی فراهم شده نمی‌تواند تاثیری در کیفی‌سازی و ایمن‌سازی خودروهای داخلی داشته باشد.

با بررسی ویژگی‌های ساختاری بازار خودرو در ایران و تطبیق آن با ساختار بازارها می‌توان ساختار بازار خودرو کشور را تشخیص داد. با بررسی ویژگی‌های ساختاری بازار خودرو ایران مشاهده می‌شود که درست است که یک نوع محصول در بازار خودرو ارائه می‌شود، اما محصولات ارائه‌شده در این بازار همگن نبوده و در واقع هر یک از شرکت‌های خودروسازی صاحب انواع خاص محصول و برند مخصوص خود هستند. علاوه بر این وجود دو خودروساز بزرگ و نیز تعدادی خودروساز کوچک و نیز حضور خودروهای وارداتی به روشنی نشانگر نبود شرایط انحصاری در…

ايسنا: نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: با ساز و کاری که برای واردات خودرو پیش بینی شده است زمینه واردات خودروهای چین و هندی فراهم شده که نمی تواند تاثیری در کیفی سازی و ایمن سازی خودروهای داخلی داشته باشد.