استاندار: تامین اوراق مشارکت برای قطار شهری اصفهان در اولویت است

وی با اشاره به جدیت شورای شهر بر توسعه زیرساخت‌های شهری به‌ویژه در مناطق کمتر برخوردار اظهار کرد: تعداد واگن‌ها و خطوط ریلی به اندازه نیاز شهری نیست اما باید از طریق وزارت کشور پیگیر و پاسخگوی نیاز شهروندان باشیم.

استاندار اصفهان تصریح کرد: با کمال تاسف در برخی مناطق شهر، دسترسی به خدمات شهری با محدودیت مواجه است که این موضوع نیازمند توجه ویژه بوده و بر همین اساس در مدیریت‌های شهری دسترسی سریع به همه امکانات مورد توجه قرار گرفته است. وی با بیان اینکه دومین نکته، تجهیز و رونق حمل و نقل شهری در کلانشهرها است، گفت: باید خدمات شهری به صورت عادلانه در تمامی محلات و مناطق توزیع شود. جمالی نژاد همچنین به اهمیت رونق حمل و نقل عمومی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: حمل و نقل عمومی به ویژه قطار شهری، یکی از کلیدی‌ترین راه‌حل‌ها برای حل معضلات ترافیکی و محیط زیستی در کلان‌شهرهاست.

وی در ادامه صحبت‌های خود با توجه به نزدیک شدن ایام نوروز از اعضای شورای شهر و شهردار اصفهان درخواست کرد تا برنامه‌ریزی های ویژه‌ای برای استقبال از مسافران و مهمانان نوروزی انجام شود. استاندار گفت: اصفهان به عنوان یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری کشور، باید در ایام نوروز آماده ارائه خدمات مطلوب و متفاوت به شهروندان و مهمانان باشد.

وی همچنین پیشنهاد داد تا با همکاری سازمان‌های مربوطه، برنامه‌های فرهنگی و تفریحی متنوعی در ایام نوروز برگزار شود تا گردشگران و شهروندان بتوانند از این ایام به نحو شایسته از آن استفاده کنند.

ایستگاه‌های جدید قطار شهری به بهره‌برداری نزدیک می‌شوند

سید محسن واعظی فر نیز در ادامه این مراسم به روند توسعه شبکه قطار شهری اصفهان اشاره کرد و گفت: پروژه‌های حفاری و احداث ایستگاه‌های جدید با سرعت قابل توجهی در حال پیشرفت است.

وی افزود: بر اساس گزارش‌های ارائه‌شده، ۲ ایستگاه جدید در ماه گذشته به بهره‌برداری رسیده‌اند و ایستگاه‌های دیگر در حال احداث هستند. مدیرعامل پروژه قطار شهری اصفهان تصریح کرد: این ایستگاه‌ها با موفقیت ماموریت خود را به پایان رسانده‌اند و تجهیزات آن‌ها به انبار سازمان انتقال داده شده است.

واعظی‌فر گفت: از سمت غرب نیز، حفاری‌ها با استفاده از دستگاه حفاری تونل (TBM) به طول ۹.۵ متر در حال انجام است و انتظار می‌رود این بخش به زودی به ایستگاه‌های دیگر متصل شود. وی بیان کرد: به دلیل قرارگیری خط دو قطار شهری در منطقه بافت تاریخی اصفهان و محدودیت‌های عرضی، ایستگاه‌های این خط به صورت زیرزمینی احداث شده‌اند و یکی از این ایستگاه‌ها، ایستگاه آمادگاه است که در عمق ۲۶ متری زمین ساخته شده است.

مدیرعامل پروژه قطار شهری اصفهان اضافه کرد: این ایستگاه با وجود شرایط دشوار از جمله ریزش آب و نزدیکی به رودخانه، با تلاش کارگران و مهندسان به صورت دستی حفاری و احداث شده است