قطعه سازان

دنیای اقتصاد: طی ۵ ماه نخست سال‌جاری اهداف قطعه‌سازان محقق نشده است. یک بنگاه تولیدی برای رشد همواره باید در راستای تحقیق و طرح‌های توسعه‌ای گام بردارد. با توجه به شرایط اقتصاد کنونی کشور، شرکت‌ها همواره به‌دنبال تامین نقدینگی هستند و تحقیق و توسعه دیگر در اولویت آنها قرار نمی‌گیرد. این در حالی است که هر بنگاه اقتصادی اگر توسعه نداشته باشد، محکوم به فنا است.

آرش محبی‌نژاد می‌گوید به‌رغم برخی افزایش‎های موردی که در قیمت‌های تعدادی از قطعه‌سازان صورت گرفته همچنان بیشتر قطعه‌سازان تکلیف‌شان مشخص نیست و تا این لحظه به لحاظ قیمتی در قراردادها اتفاق خاصی رخ نداده است. متاسفانه در اصلاح قیمت قرارداد قطعه‌سازان، هزینه‌های دستمزد به شکل واقعی در نظر گرفته نمی‌شود و به نرخ گذشته و با نیروی صفر و حداقل دستمزد وزارت کار محاسبه می‌شود؛ مشکلات و اختلافاتی که همواره بین قطعه‌ساز و خودروساز در آنالیز قیمت‌ها وجود داشته و قطعه ساز نیز چاره‌ای نداشته و معمولا در…

دنیای‌اقتصاد: مدیر عامل بانک ملت در راس هیاتی از مدیران ارشد این بانک، از شرکت خودروسازی سایپا بازدید و با مدیر عامل و اعضای هیات‌مدیره این شرکت دیدار و گفت‌وگو کرد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» دکتر محمد بیگدلی، مدیرعامل بانک ملت پس از بازدید از واحد تحقیقات و نوآوری و خط تولید شرکت خودروسازی سایپا، در دیدار با سید جواد سلیمانی، مدیرعامل سایپا و دیگر مدیران ارشد این شرکت، با ابراز خرسندی از نوآوری‌های شرکت خودروسازی سایپا اظهار کرد: طراحی و تولید محصولات جدید و داشتن نوآوری در شرکت‌های صنعتی را می‌توان یکی از…

تسنیم: مدیر پروژه خودرو پادرا پلاس از آغاز جدیدترین محصول تجاری این شرکت خبر داد.

ایسنا: در پی دستور وزارت صمت به خودروسازان مبنی‌بر داخلی‌سازی قطعات به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار تا پایان سال جاری، دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد تا زمانی که خودروسازان زیان‌ده بوده و توانایی پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را نداشته باشند؛ نه توانایی تحقق این موضوع وجود دارد و نه قطعه‌سازان تمایل دارند؛ اما چنانچه مشکلات قیمت‌گذاری خودرو حل شود، می‌توان به اجرایی شدن این دستور امیدوار بود.

ایکوپرس: با وجود تعطیلات تابستانی ایران‌خودرو و قطعه‌سازان در مرداد، کارگران خطوط تولید و تکمیل‌کاری گروه صنعتی ایران‌خودرو با همراهی تامین‌کنندگان، موفق شدند در همین ماه بیش از ۴۱ هزار دستگاه خودرو را تجاری‌سازی و وارد بازار کنند. آمار و اطلاعات تولید در گروه صنعتی ایران‌خودرو نشان می‌دهد در مرداد ماه امسال ۳۱ هزار و ۴۶۸ دستگاه خودرو تولید و ۴۱ هزار و ۳۸۷ دستگاه محصول نیز تکمیل و تجاری‌سازی شده است. با تعداد ثبت شده،‌ رکورد تجاری‌سازی هفتگی خودروها در دو سال اخیر نیز در هفته پایانی مرداد ماه امسال…

باشگاه خبرنگاران جوان: مدیرعامل ایران خودرو گفت:در هفته گذشته در ایران خودرو ۱۸ هزار و ۶۰۳ خودرو تکمیل و تجاری سازی شده است که با ثبت این رقم رکورد تولید در دو سال اخیر شکسته شد.

گروه شرکت‌ها: با امضای تفاهم‌نامه‌ای بین بانک ملت و شرکت گروه صنعتی ایران‌خودرو، این بانک با هدف حمایت از تولید داخل، هزارمیلیارد تومان به قطعه‌سازان تسهیلات پرداخت می‌کند. به گزارش روابط عمومی بانک ملت، در قالب این تفاهم‌نامه که به امضای دکتر محمد بیگدلی مدیرعامل بانک ملت و دکتر فرشاد مقیمی مدیرعامل شرکت گروه صنعتی ایران‌خودرو رسیده است، این بانک برای کمک به جهش تولید، ۱۴ پروژه خودکفایی در ساخت قطعات خودرو را در چارچوب ضوابط و مقررات جاری بانک، تامین مالی خواهد کرد.

ایرنا: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اکنون فرصت مناسبی برای فروش دارایی‌های بورسی خودروسازان و پرداخت مطالبات زنجیره تامین است. آرش محبی‌نژاد افزود: با توجه به رونق بورس و بالا رفتن شاخص‌ها در روزها و هفته‌های گذشته به ویژه رشد قیمت سهام خودروسازان، پیشنهاد می‌شود خودروسازان هر چه سریع‌تر دارایی‌های غیرمولد از جمله املاک و سهام خود را بفروشند و نقدینگی آن را به چرخه تامین مولد و قطعه‌سازان منتقل کنند.

تسنیم: رئیس دفتر رئیس‌جمهور با اشاره به روند رو به رشد صنعت خودروی کشورمان، بر ضرورت توجه به خودکفایی، تحقیق و توسعه و ساخت خودروی تمام داخلی در این بخش تاکید کرد. محمود واعظی شامگاه پنج‌شنبه در حاشیه مراسم رسمی توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه صنعت خودرو در کشورمان طی سال‌های اخیر پیشرفت بسیار خوبی داشته است، گفت: امروز زنجیره تولید خودرو اعم از خودروساز و قطعه‌سازان همه با هم در تلاش هستند تا خودرو را با کیفیت تحویل مردم بدهند.

ايسنا: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تدوین طرحی برای ساماندهی خودرو در این کمیسیون خبر داد و ابراز امیدواری کرد که با تصویب نهایی این طرح نگرانی‌ها در این زمینه برطرف شود.

ایرنا: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شرکت‌های دانش‌بنیان توانایی تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند و اگر عزم و اراده جدی برای استفاده از دانش آنها وجود داشته باشد، اثرات تحریم‌ها کاهش خواهد یافت. حجت‌الله فیروزی اظهارکرد: با وجود اینکه زمان زیادی است که خودروسازان و قطعه‌سازان بزرگ و توانمندی در کشور فعالیت می‌کنند، ولی بعد از گذشت این همه سال، خودروساز، قطعه‌ساز و مردم از شرایط صنعت خودرو در کشور رضایت ندارند.

ایسنا: در پی درخواست انجمن قطعه‌سازان برای هماهنگ شدن تعطیلات دو خودروساز بزرگ و همچنین بهره‌مندی قطعه‌سازان و مهم‌تر جلوگیری از ایجاد بی‌نظمی در روال کاری صنعت قطعه، پیرو توافقات صورت گرفته، مقرر شد تا تعطیلات تابستانی صنعت قطعه‌ همزمان با تعطیلات ایران‌خودرو صورت پذیرد و در زمان تعطیلات گروه سایپا، نیاز این خودروساز را تولید و تامین کند.

دنیای‌اقتصاد- تبریز: رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان‌شرقی با بیان اینکه قسمت اعظم ارزبری یک خودرو مربوط به موتور و گیربکس است، گفت: قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان استان می‌توانند سهم قابل توجهی از داخلی‌سازی قسمت‌های مرتبط با موتور و گیربکس را برعهده بگیرند.

دنیای‌اقتصاد: در حالی‌که تخصیص ارز نیمایی به قطعه‌سازان از اسفند سال گذشته متوقف شده بود، حالا خبر می‌رسد بانک مرکزی با اختصاص دوباره این ارز به فعالان صنعت قطعه موافقت کرده است. آن‌طور که یکی از اعضای انجمن قطعه‌سازان ایران در گفت‌و‌گو با «ایسنا» عنوان کرده، قرار است از امروز تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه از سر گرفته شود. به گفته محمد شهپری، کنترل ارز تخصیصی به قطعه‌سازان از این پس برعهده خود بانک مرکزی است و قطعه‌سازان براساس نرخ «نیما» ارز مورد نیاز خود را از این بانک تامین خواهند کرد. این در شرایطی است…

ایرنا: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال توسعه داخلی‌سازی به ارزش ۳۰۰ میلیون یورو در قالب انعقاد قرارداد داخلی‌سازی با برگزاری میزهای ساخت داخل بین قطعه‌سازان و خودروسازان پیش‌بینی شده است. مهدی صادقی‌نیارکی افزود: پارسال در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل ۲۷۷ میلیون یورو قرارداد بین خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی امضا شد. وی ادامه داد: در این میان، معاونت امور صنایع وزارتخانه مسوولیت به‌هم رسانی نیازمندی‌ها و توانمندی‌های مجموعه‌ها را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)…

دنیای اقتصاد-بسیم‌لاله: التهاب نرخ در بازار در کنار پتانسیل بورس‌ها برای تامین مالی دو اهرم مهم برای حمایت از تولید و تجارت خودرو به شمار می‌رود که توجیه‌گر عرضه آن در بورس کالاست. در کمیسیون اقتصادی مجلس طرح عرضه خودرو در بورس کالا مورد بحث جدی قرار گرفته و دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن از این پیشنهاد حمایت می‌کند. اگر به ادبیات رایج این روزهای تصمیم‌سازان اقتصادی توجه کنیم یا موارد مطرح شده در صحن و کمیسیون‌های مجلس جدید را رهگیری کنیم، در کمتر بحث اقتصادی عبارت بازار سرمایه شنیده نمی‌شود. ورود بورس‌ها به این ادبیات…

دنیای اقتصاد: اخبار مختلفی از صنعت و بازار خودرو طی هفته‌ای که گذشت در فضای رسانه‌ای کشور منتشر شد و در این بین، «تبعات تاخیر در اعلام قیمت‌های جدید خودرو»، «تشکیل کمیته تخصیص ارز به شرکت‌های قطعه‌ساز»، «وضعیت تولید خودروهای تجاری و عمومی در فصل بهار» و همچنین «اعلام آمادگی برخی نهادهای دانشگاهی از جمله انجمن ملی نخبگان برای همکاری با زنجیره خودروسازی در زمینه تولید قطعات»، بیش از سایر اخبار خودنمایی می‌کردند. این اخبار را در ادامه مرور می‌کنیم.

دنیای‌اقتصاد- اهواز: استاندار خوزستان بر لزوم حمایت و تقویت مجموعه قطعه‌سازان داخلی استان تاکید کرد. غلامرضا شریعتی اظهار کرد: حمایت و تقویت مجموعه قطعه‌سازان داخلی باعث خواهد شد به تدریج و با کسب تجربه در ساخت قطعات مختلف، شاهد تکمیل زنجیره ساخت قطعات داخلی در یک مجموعه باشیم. وی افزود: طبق سیاست‌های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید فرصت به نمایش گذاشتن کالاهای داخلی مورد استفاده در صنایع کشور به‌صورت دائم فراهم شود تا امکان سفارش دادن این صنایع مهیا شود. استاندار خوزستان اظهار کرد: این کار باعث خواهد شد که…

فارس: کمیته تخصیص ارز قطعه‌سازان با هدف تامین ارز مورد نیاز تولیدکنندگان قطعات خودرو و حل مشکل ارزی صنعت خودرو در وزارت صنعت تشکیل شد. کمیته تخصیص ارز قطعه‌سازان با دستور مدرس‌خیابانی سرپرست وزارت صنعت به منظور بررسی نیاز قطعه‌سازان به ارز و تامین آن در وزارت صنعت تشکیل شد. این کمیته زیرمجموعه کمیته

فارس نوشت: جلسات مربوط به بازنگری در قیمت گذاری خودروها این روزها با حضور مسئولان شورای رقابت و سازمان حمایت تحت نظر سازمان گسترش در حال برگزاری است و موضوع تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه قیمت خودروها از جمله مسائل مورد بررسی در این جلسات است.

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: امروز تفکر سیاست‌گذاران خودرویی بیشتر به حل مشکلات جاری خودروسازان و قطعه‌سازان ناشی از تحریم‌ها و شیوع کرونا معطوف شده است، در حالی که نباید از سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ این دو صنعت غافل شد. آرش محبی‌نژاد یادآور شد: نگاهی به سند چشم‌انداز این دو صنعت، انحراف زیادی را در آن نشان می‌دهد که دستیابی به اهداف را در سال ۱۴۰۴ دشوار می‌کند؛ سندی که تولید سه میلیون دستگاه خودروی سواری (که یک میلیون دستگاه آن باید صادر شود)، تولید ۱۲۰ هزار دستگاه خودروی تجاری…

دنیای‌اقتصاد- تبریز- رعنا نیک‌رفتار: در سال جهش تولید، نسل جدید موتورهای دیزلی چهار سیلندر تراکتور در شرکت موتورسازان تراکتورسازی ایران در تبریز رونمایی شد. محمد شهبار، مدیرعامل شرکت موتورسازان شرکت تراکتورسازی ایران در این مراسم گفت: تولید نسل جدید موتورهای چهار سیلندر دیزلی تراکتور در شرکت موتورسازان متناسب با نیاز بازار و سفارش مشتریان خواهد بود. میرعلی‌اصغر مفید، مدیر تحقیق و توسعه شرکت موتورسازان نیز اعلام کرد: در این نوع موتورها، سیستم کار موتور از مکانیکی صرف به الکترونیک تبدیل شده است. وی افزود: همچنین توان و گشتاور موتور…

دنیای‌اقتصاد: ورود صنایع نظامی و دفاعی به زنجیره تامین قطعه خودرو برخی نگرانی‌ها را برای قطعه‌سازان بخش خصوصی پدید آورده است، اما مسوولان صنعتی و خودروسازان امید زیادی به بومی کردن قطعات عمدتا وارداتی توسط نهادهای یادشده دارند. آنچه مشخص است در شرایط تحریمی کشور مشکل تامین بسیاری از قطعات به خصوص در حوزه «های‌تک»، تولید برخی از خودروها را کند یا متوقف کرده که همین مساله زمینه‌ساز ورود صنایع نظامی و دفاعی به زنجیره تامین قطعات شده است. پیش از این نیروهای یادشده بارها از توانمندی خود در صنایع الکترونیکی و…

ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با بیان اینکه در جلسه با سرپرست وزارت صمت قول‌های مساعدی برای حل مشکلات اصلی قطعه‌سازی ارائه شد، از تعامل با بانک مرکزی برای تامین ارز مورد نیاز قطعه‌سازی و استفاده از ارز اشخاص در خارج از کشور و همچنین تامین اعتباری مواد اولیه برای قطعه‌سازی و خودروسازی خبر داد.

دنیای‌اقتصاد: شرکت چکاد صنعت فلاح از جمله قطعه‌سازان فعال در خودروسازی است که انواع قطعات بزرگ و کوچک خودروسازی را تولید می‌کند. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، شرکت چکاد صنعت فلاح از سال ۱۳۷۸ در دو سایت تولیدی خود در شهرستان‌های ابهر در استان زنجان و صفادشت ملارد در استان تهران، به یکی از تولید‌کنندگان اصلی قطعات فلزی بدنه خودرو تبدیل شده و از عمده تامین‌کنندگان قطعات برای شرکت‌های خودروساز داخلی به شمار می‌رود.

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: واردات بدون انتقال ارز و بدون اعلام صریح منشأ می‌تواند با به جریان انداختن ارزهای در دست اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی و تزریق به چرخه اقتصادی مولد، در دور زدن تحریم‌ها موثر باشد. آرش محبی‌نژاد افزود: کشور در تنگنای ارزی قرار دارد و از ابتدای امسال تاکنون ارز نیمایی به قطعه‌سازان تخصیص نیافته است.

دنیای‌اقتصاد: شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو که این روزها با وجود رکود بازار مشغول کار هستند، مهم‌ترین مشکل خود را افزایش بی‌رویه مواد اولیه می‌دانند، این در حالی است که از سوی دیگر با دستوری شدن قیمت خودرو، سود خودرو را نصیب واسطه‌گران در این بازار می‌دانند.

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: اصلاح قیمت‌ها با وجود افزایش‌های چند باره قیمت‌های مواد اولیه و نهاده‌های تولید، به‌موقع انجام نمی‌شود و بر این اساس، خودروسازان و قطعه‌سازان با زیان قابل توجهی در سال ۹۸ مواجه شدند.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در حالی فعالیت خود را در فروردین‌ماه و با وجود خطرات مربوط به شیوع ویروس کرونا آغاز کردند که گفته می‌شود بخش قابل‌توجهی از تولیدات آن با کسری قطعه مواجه است. آن طور که یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید، خودروسازان و قطعه‌سازان با کمبود قطعات و مواد اولیه مواجه هستند و از همین رو تولید روند مناسبی ندارد. وی با بیان اینکه انبارهای قطعه تقریبا جارو شده، می‌گوید: درست است که خودروسازان فعالیت خود را از دو، سه هفته پیش آغاز کرده‌اند، اما این به معنای تولید در تیراژ بالا و…