قطعه سازان

شاتا: نشست بررسی مشکلات صنعت قطعه‌سازان و خودروسازی در شهرستان بم به‌عنوان یکی از مراکز صنعتی با حضور سرپرست معاونت امور صنایع، مدیر تامین منابع مالی وزارت صمت و فرماندار بم برگزار شد.

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: محاسبات این انجمن نشان می‌دهد مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه‌سازان کشور تا پایان سال ۹۸ به بیش از ۵۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. آرش محبی‌نژاد افزود: از این میزان، ۴۵ هزار میلیارد تومان سهم زیان انباشته خودروسازان و ۱۰ هزار میلیارد تومان سهم قطعه‌سازان است.

دنیای اقتصاد: فعالیت زنجیره خودروسازی کشور در شرایطی از روز شنبه آغاز شد که بسیاری از خودروسازان جهانی در اروپا و آمریکا خطوط تولید خود را متوقف کرده و برخی نیز به تولید ماسک و دستگاه تنفسی مشغول هستند. در این بین هر چند قطعه‌سازان، با ارسال نامه به وزرای صمت، بهداشت، استاندار تهران و همچنین معاون اول رئیس‌جمهور خواستار تعطیلی شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز تا اول اردیبهشت ماه شدند اما این خواسته مورد موافقت قرار نگرفت و در نهایت فعالیت زنجیره خودروسازی با در نظر گرفتن پروتکل‌های بهداشتی از روز شنبه آغاز شد.…

ایسنا: عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است در صورتی که تغییری در شرایط قطعه‌سازان به‌وجود نیاید، احتمالا هدف‌گذاری صورت‌گرفته از سوی وزارت صمت برای تولید خودرو در کشور محقق نخواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: با وجود آنکه خودروسازان توانستند به واسطه تسهیلات آخر سال گذشته، بخشی از مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند، جدیدترین گزارش‌ها نشان می‌دهند طلب صنعت قطعه از خودروسازی هنوز رقم بسیار بالایی است.

ایرنا: در حالی که شمار مبتلایان به کرونا در جهان رو به افزایش است و هنوز نشانه‌ای از پایان همه‌گیری به چشم نمی‌خورد و خودروسازان اروپا و آمریکا کارخانه هایشان را تعطیل کرده‌اند، قطعه‌سازان چینی با کاهش سفارش‌های خرید روبه‌رو هستند و روزهای دشواری را تجربه می‌کنند.شرکت‌های بزرگ خودروسازی نظیر فورد، تویوتا و فولکس واگن کارخانه‌ها را تعطیل کرده‌اند و نگرانی از شیوع کرونا باعث شده کارگران و نیروهای خود را قرنطینه کنند.خودروسازان چینی نزدیک به ۵۳ میلیارد دلار قطعات یدکی خودرو در سال ۲۰۱۹ میلادی صادر کردند…

دنیای اقتصاد: روز گذشته زنجیره خودروسازی کشور فعالیت خود در سال ۹۹ را بعد از گذشت یک هفته از اتمام تعطیلات نوروزی آغاز کرد، این در شرایطی است که در اواخر ایام نوروز و با تشدید شیوع ویروس کرونا مدیران شرکت‌های قطعه‌ساز از آغاز به کار دوباره خطوط تولید ابراز نگرانی کردند و خواستار فعالیت زنجیره خودروسازی از ابتدای اردیبهشت‌ماه بودند. قطعه‌سازان حتی به وزیر صمت نامه نوشتند و در خواست خود را مطرح کردند، اما با این درخواست موافقت نشد.

ایسنا: در حالی که طی تصمیم نهایی مسوولان ذی ربط در امر مقابله با کرونا، رئیس‌جمهور آغاز فعالیت‌های اقتصادی را ۳۰ فرورین ماه اعلام کرد، اما گویا قطعه‌سازان و صنایع از جمله این مشاغل به حساب نمی‌آیند و باید کار خود را طبق نامه نظر دفتر صنایع و نیرومحرکه وزارت صمت، از روز شنبه ۲۳ فروردین ماه آغاز کنند. این موضوع سبب نگرانی فعالان این صنف شده است.

دنیای‌اقتصاد: زنجیره خودروسازی کشور در شرایطی با مجوز ستاد ملی مبارزه با کرونا از ۲۳ فروردین ماه تولید را با پروتکل بهداشتی تدوین شده از سوی این ستاد آغاز خواهد کرد که برخی از قطعه‌سازان عنوان می‌کنند که هنوز پروتکلی در این زمینه دریافت نکردند.

گروه بنگاه‌ها: خطوط تولید بسیار پیشرفته موتور پرقدرت، کم مصرف یورو۶ در سال گذشته وارد کشور شده و در حال نصب و راه‌اندازی است. فاز نخست آن در نیمه دوم سال‌جاری آماده بهره‌برداری خواهد بود و پس از گذشت ٦ ماه فاز دوم آن راه‌اندازی خواهد شد.گروه بهمن در سال گذشته تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت یورو ٦ را در قالب یک طرح کلان ملی در دستور کار قرار داد.

دنیای اقتصاد: با وجود فروکش نکردن طغیان کرونا در کشور و خطر بالقوه آغاز موج دوم این ویروس خطرناک و عالمگیر، گویا خودروسازان بزرگ کشور قصد دارند به زودی تولید را از سر بگیرند. از آن سو قطعه‌سازان نیز اعلام کرده‌اند پس از اجرای پروتکل‌های بهداشتی طی هفته جاری، به روند عادی تولید باز خواهند گشت.

ایلنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: اگر سیاست ما جهش تولید است، باید ابزارهای لازم را برای افزایش تولید فراهم کنیم. محمدرضا نجفی‌منش، درباره چشم‌انداز صنعت خودرو در سال ۹۹ اظهار کرد: اوضاع صنعت خودرو در سال جدید بستگی به این دارد که چه سیاستی در پیش بگیریم؛ اگر سیاست ما جهش تولید است، باید ابزارهای لازم را فراهم کنیم و در این صورت تولید خودرو را واقعا جهش داده و به حداقل یک و نیم میلیون دستگاه در سال هم می‌رسانیم.

دنیای اقتصاد: در حالی که قرار است رئیس‌جمهوری امروز تصمیمات جدید ستاد ملی مبارزه با کرونا را اعلام کند، گویا خودروسازان بنا دارند روند عادی تولید را از بیستم فروردین از سر بگیرند. از آن سو قطعه‌سازان نیز اعلام کرده‌اند فعالیت خود را از بیست و دوم فروردین آغاز می‌کنند، آن هم در حالی که پیش‌تر با ارسال نامه‌هایی به نهادهای دولتی، خواستار تمدید تعطیلی موقت در صنایع خودرو و قطعه تا اوایل اردیبهشت شده بودند.

دنیای اقتصاد: در شرایطی به آخرین روزهای سال نزدیک می‌شویم که قطعه‌سازان همچنان در بیم و امید پرداخت بخشی از بدهی خود از سوی خودروسازان از مسیر مصوبه شورای پول و اعتبار هستند.

خبر آنلاین: یک مقام مسئول گفت: در ادامه تلاشها و تدابیر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برای حفظ و تثبیت تیراژ تولید، تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین این گروه خودروسازی به قطعه‌سازان پرداخت شده است.

ایسنا: در پی نرسیدن تسهیلات۵هزارمیلیارد تومانی به قطعه‌سازان، یک عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: ارائه چنین وام‌های با بهره‌ای که با اما و اگر هم همراه می‌شود، بی‌فایده است.

دنیای اقتصاد: اهم اخبار خودرویی این هفته را «هشدار قطعه سازان مبنی بر توقف تولید»، «افزایش تیراژ محصولات تجاری» و «احتمال آزادسازی واردات خودرو» تشکیل داده‌اند که آنها را مرور می‌کنیم:

ایسنا: به گفته نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، با توجه به اینکه کمبود نقدینگی قطعه‌سازان به شدت دست و پای آنها را بسته و توان خرید و موجودی انبار آنها را با مشکل مواجه کرده است، در صورت عدم پرداخت تسهیلات ۵هزار میلیارد تومانی، آینده این صنعت به شدت با چالش روبه‌رو خواهد شد.

دنیای اقتصاد: در ادامه موج نگرانی‌ها از شیوع ویروس کرونا در چین و تعطیلی بسیاری از کارخانه‌های خودروسازی و قطعه‌سازی، اکنون خودروسازی ژاپن، همکاری خود را با دولت ژاپن برای تشکیل یک شورای مشترک آغاز کرده است تا به‌طور موثرتری با اخلال احتمالی در زنجیره تامین از چین مواجه شوند. براساس اعلام وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن این کارگروه مشترک بین دولت، خودروسازان و قطعه‌سازان ژاپن قرار است در صورت تداوم شرایط بحرانی برخاسته از شیوع ویروس کرونا، در زمینه‌های تبادل اطلاعات و هرگونه حمایت مالی و سیاست‌گذاری فعالیت…

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: قرار بود ۵ هزار میلیارد تومان اعتبار بابت پرداخت بخشی از مطالبات قطعه‌سازان در اختیار قرار گیرد، اما با وجود نزدیک شدن به ایام پایانی سال هنوز هیچ اقدام عملی در این زمینه اتفاق نیفتاده است.

ایرنا: عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان‌ گفت: ساخت خودروهای جدید داخلی، رونق قطعه‌سازی و امیدواری فعالان این صنعت را به دنبال دارد. رضا رضایی، عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان‌ در این زمینه اظهار کرد: اکنون قطعه‌سازان امیدوار به وصول پنج هزار میلیارد تومان نقدینگی وعده داده شده هستند.رضایی افزود: با امیدواری ایجاد شده، قطعه‌سازان نیز همه تلاش خود را برای پیشبرد برنامه‌های خودروسازان به کار بسته‌اند و اکنون تولیدات روزانه ایران خودرو و سایپا به بیش از چهار هزار دستگاه رسیده…

دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تایید اهلیت قطعه‌سازان برای خرید سهام دو خودروساز بزرگ کشور، آنها را یکی از گزینه‌های جدی برای واگذاری باقیمانده سهم دولت در ایران خودرو و سایپا دانست.

دنیای اقتصاد: مایک مانلی، مدیرعامل گروه خودروسازی فیات-کرایسلر در واکنش به تعطیلی برخی از کارخانه‌های خودروسازی در چین به علت شیوع ویروس کرونا گفت: «اخلال در تولید قطعات خودرو به‌دلیل شیوع ویروس مرگبار کرونا در چین می‌تواند ظرف مدت دو تا چهار هفته آتی، تولید یکی از کارخانه‌های فیات-کرایسلر در اروپا را تهدید کند.» خودروسازان و قطعه‌سازان متعددی درپی شیوه این ویروس، تعطیلات سال نو میلادی در چین را تا ۹فوریه تمدید کرده‌اند و برخی دیگر نظیر شرکت هوندا حتی ممکن است کارخانه خود در ووهان، کانون اصلی شیوع این ویروس…

تسنیم: اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با ارسال نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات شدند.

دنیای اقتصاد: مراسم افتتاح خط تولید و رونمایی از محصولات جدید ایران خودرو دیروز در حالی برگزار شد که در حاشیه آن، وزیر صنعت، معدن و تجارت به نگرانی قطعه‌سازان بابت ورود صنایع دفاع به حوزه تولید قطعات و احتمال موازی کاری پاسخ داد.

در شرایطی که خودروسازان بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان دارند و تولید نیز از وضعیت چندان مناسبی برخوردار نیست، از گوشه و کنار اظهاراتی در باب شروط کاهش قیمت خودروها آن هم در وضعیت کنونی تولید به گوش می‌رسد. آنچه مشخص است با خروج شرکای خارجی صنعت خودرو از ایران به‌واسطه تحریم و همچنین عدم تامین قطعات مونتاژی از سوی شرکت‌های تامین‌کننده، تولید خودرو به‌خصوص در محصولاتی که ارزبری بیشتری دارند با دشواری‌هایی همراه است.

دنیای اقتصاد: انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نشست خبری به بررسی چالش‌ها و موانع پیش روی صنعت قطعه پرداختند. همچنین در این جلسه روسای انجمن، چگونگی پرداخت تسهیلات از سوی شورای پول و اعتبار به زنجیره خودروسازی را مطرح و پیشنهادی نیز در ارتباط با تامین مواد اولیه واحدهای قطعه‌ساز مطرح کردند. مخاطب پیشنهاد آنها در این زمینه، وزارت صمت و دو خودروساز بزرگ کشور بودند. بر این اساس پیشنهاد شده تا مواد اولیه‌ای که توسط شرکت‌های داخلی تولید می‌شود با قیمت تمام‌شده در اختیار قطعه‌سازان قرار ‌گیرد. آن طور…

روابط عمومی پارس خودرو: با ترخیص قطعات باقی‌مانده قبلی از محصولات رنو از گمرک، امکان تولید حدود ۳ هزار دستگاه رنو ساندرو و پارس تندر در شرکت پارس خودرو فراهم شد تا به ترتیب زمانی ثبت‌نام مشتریان به تعدادی از آنها تحویل شود. با پیگیری‌های انجام‌شده در ‌گروه خودروسازی سایپا و شرکت پارس خودرو محموله قطعات باقیمانده رنو از گمرکات کشور ترخیص و امکان تولید حدود ۳ هزار دستگاه از محصولات خانواده رنو در پارس خودرو فراهم شد.با تلاش‌های صورت‌گرفته برای تکمیل برخی از قطعات ناقص این محموله و با همکاری برخی از قطعه‌سازان داخلی…

تسنیم: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از تشکیل ۳ میز خودکفایی در صنعت خودرو خبر داد و گفت: در این ۳ میز خودکفایی ۹۹ قطعه خودرو را قطعه سازان توانستند داخلی سازی کنند.

دنیای اقتصاد: در شرایطی که ظاهرا دولت هیچ برنامه‌ای برای باز کردن سایت ثبت سفارش خودرو ندارد، دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران معتقد است اگر قیمت‌گذاری دستوری برداشته شود، خودروسازی و قطعه‌سازی مشکلی با آزادسازی واردات و حتی کاهش تعرفه نخواهند داشت.