شماره روزنامه ۶۲۵۴
|

تجارت

تجارت

    چهارشنبه، ۰۱ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» اهمیت مبادلات اقتصادی در روابط روسیه و اتحادیه اروپا را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۲

    تخاصم به‏‏‏‏‌جا؛ تجارت به‏‏‏‏‌جا

    دنیای اقتصاد: وزرای‌خارجه آمریکا و روسیه در عربستان با یکدیگر دیدار کردند. دیداری که می‌تواند مقدمه اتمام بحران اوکراین باشد. فارغ از اینکه در پایان مذاکرات بین تیم ترامپ و پوتین، کدام گروه امتیازات بیشتری کسب می‌کنند؛ درنظرگرفتن این نکته ضروری است که روس‌ها تمایل ندارند شرایط تحریمی را بیش از ۳سال ‌ادامه دهند. پوتین به‌خوبی می‌داند که اگر شرایط اقتصاد روسیه بیش از این مدت تحت‌تاثیر تحریم قرار گیرد، احتمالا مانند برخی دیگر از کشورها، از بازار جهانی حذف خواهدشد، بنابراین این سیاستمدار کهنه کار روس، تنها چند…
  • راه‌اندازی کریدور ارس ایران را به حلقه اتصال بازار اروپا و آسیا مبدل خواهد کرد؛

    انقلاب ترانزیت در منطقه با راه‌اندازی کریدور ارس

    کریدور ارس به‌عنوان یکی از پروژه‌های استراتژیک حمل‌ونقل کشور در حال اجراست و می‌تواند ایران را به قطب تجاری منطقه تبدیل کند. این مسیر ترانزیتی با کاهش زمان و هزینه جابه‌جایی کالا میان بازارهای آسیایی و اروپایی، می‌تواند نقطه عطفی در تقویت زنجیره تأمین و توسعه تجارت بین‌الملل باشد.
  • تعرفه‌‌های آمریکا روی خودروهای وارداتی مشخص شد

    ایسنا: دونالد ترامپ، روز سه‌‌شنبه اعلام کرد که قصد دارد تعرفه‌‌های خودرویی حدود ۲۵‌درصد و عوارض مشابهی را بر واردات نیمه‌‌رساناها وضع کند که آخرین مورد از مجموعه اقداماتی است که تجارت بین‌المللی را تهدید می‌کند.
  • نقش بندرعباس در توسعه روابط ایران و قزاقستان

    دنیای اقتصاد – بندرعباس: در سال‌های اخیر، روابط اقتصادی و تجاری بین ایران و قزاقستان به طور قابل‌توجهی توسعه‌یافته است. یکی از محورهای اصلی این همکاری‌‌‌ها، توسعه حمل‌ونقل ریلی و لجستیکی از طریق بندرشهید رجایی در بندرعباس است. این بندر به عنوان مهم‌‌‌ترین بندر تجاری ایران، نقش کلیدی در تسهیل تجارت بین دو کشور ایفا می‌کند. بازدید اخیر معاون وزیر امور خارجه قزاقستان به همراه هیاتی تجاری از بندرشهید رجایی، گامی مهم در جهت تقویت این همکاری‌‌‌ها محسوب می‌شود.
    سه‌شنبه، ۳۰ بهمن ۱۴۰۳
  • برنامه کشورهای حاشیه دریای‌خزر برای توسعه‌تجارت

    دنیای‌اقتصاد: دریای خزر نقشی محوری در تعاملات اقتصادی، ژئوپلیتیک و زیست‌محیطی منطقه ‌ایفا می‌کند. سومین همایش اقتصادی دریای خزر برگزار شد. سید‌محمد اتابک، وزیر صمت در این جلسه گفت: توسعه‌تجارت بین کشورهای حاشیه دریای خزر به‌عنوان یک ضرورت اساسی بر افزایش همگرایی و بهره‌برداری از فرصت‌های دریای خزر مورد تاکید قرارگرفت و در این مسیر راهبردهایی پیشنهاد شد.
  • گلدمن‌ساکس، چشم‌انداز قیمتی طلا را به ۳۱۰۰دلار افزایش داد؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۱

    پاس گل ترامپ به طلای جهانی

    دنیای اقتصاد - محمدحسین حسینی: طلای جهانی از ابتدای سال۲۰۲۵ با نزدیک به ۱۱درصد رشد مواجه شده است. این رشد دو رقمی در کمتر از ۵۰روز از آغاز سال، نشان‌دهنده عملکرد قابل توجه فلز زرد در مقایسه با سایر دارایی‌هاست. کارشناسان بازار بر این باورند که یکی از نیروی‌های اصلی پشت این ماجرا، افزایش نااطمینانی حاکم بر فضای تجارت جهانی بعد از حضور ترامپ در کاخ سفید است.
  • اتمام‌حجت مکزیک با گوگل قبل از شکایت قانونی

    ایسنا: مکزیک اعلام کرد قبل از تنظیم شکایت بر سر تغییر نام «خلیج مکزیک» در سرویس «نقشه گوگل» (Google Maps)، منتظر پاسخ جدید گوگل به درخواست این کشور است. کلودیا شینبائوم، رئیس‌جمهور مکزیک، نامه «کریس ترنر»، نایب‌رئیس گوگل در امور دولتی و سیاست عمومی به دولت مکزیک را به اشتراک گذاشت.
  • کریدور سه‏‏‏‏‏‏‌جانبه در منطقه خاورمیانه

    ایران، ترکیه و قطر به‌عنوان سه بازیگر مهم در تجارت منطقه‌ای، درحال‌توسعه یک کریدور ترانزیتی جدید هستند که می‌تواند مسیر تجارت بین آسیا، اروپا و خلیج‌فارس را تغییر دهد، این ابتکار نه‌‌‌‌‌‌‌تنها به تسهیل حمل‌ونقل کالاها کمک می‌کند، بلکه فرصت‌های اقتصادی، ژئوپلیتیک و درآمدزایی قابل‌توجهی را برای ایران فراهم خواهد کرد.
  • فرصت‌های تجاری بندر شهید رجایی

    بندر شهیدرجایی به‌عنوان به‌صرفه‌ترین بندر برای تجارت دریایی معرفی شد. به‌گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، در جریان سفر معاون وزیر امورخارجه کشور قزاقستان به بندر شهیدرجایی، مدیران و مسوولان این بندر با تشریح فرصت‌های سرمایه‌گذاری بزرگترین بندر تجاری ایران، از انعقاد قراردادهای تجاری و سرمایه‌گذاری بین‌المللی با سایر کشورها به‌عنوان یکی از برنامه‌های اصلی این بندر، خبر دادند. در ابتدای این نشست، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: این نشست پیرو سفر هیات‌عالی‌رتبه قزاقستان به ایران و مذاکرات…
    دوشنبه، ۲۹ بهمن ۱۴۰۳
  • دنیای اقتصاد گسترش روابط تجاری و فرهنگی اصفهان با هندوستان را بررسی می کند

    شکرشکنِ نصف جهان با ترجیع‌بندِ هندی

    نسیم زمانی: ایجاد یک مسیر صادراتی و تجاری ویژه بین اصفهان و هند از مسیر چابهار یا سایر راه‌های خاکی و دریایی از اهدافی است که اخیراً در جهت گسترش تجارت و تعامل با کشور هندوستان مطرح‌شده است. یک رویداد خوشایند و مثبت که حتی تأکید می‌شود اصفهان می‌تواند به عنوان یکی از نقاط تاثیرگذار بر روند احتمالی افزایش میزان مبادلات تجاری بین ایران و هند از دو میلیارد دلار به ۲۰ میلیارد دلار باشد، روندی که در جزئیاتش می‌شود مواردی همچون گردشگری، محصولات و مصنوعات فلزی، پتروشیمی و برخی مواد معدنی را مشاهده…
  • صاحب‌نظر در امور مدیریت استراتژیک در گفتگوی با دنیای اقتصاد تشریح کرد:

    تشدید تحریم‌ها و تأثیر آن بر کسب‌وکارهای ایرانی

    گروه گفتگو- این روزها و پس از تحولاتی که صحنه سیاسی ایالات متحده را دگرگون ساخته، مباحث مختلفی برای فعالان اقتصادی در کشور پررنگ تر شده است، مسائلی همچون احتمال فعال شدن مکانیسم ماشه، نحوه مواجهه با آن و استراتژی مناسبی که فعالان اقتصادی می‌توانند در برابر این تحولات و برای خنثی کردن اثرات آن در حوزه داخلی یا تجارت و مبادلات خارجی در پیش بگیرند، همه اینها بخشی از دغدغه‌های فعالان اقتصادی ایرانی است که در گفتگو با «نوید حیدری»، صاحبنظر در امور مدیریت استراتژیک از اصفهان به آنها پرداخته شده است.
  • هشتمین میز تجارت در اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد

    ایجاد مزیت رقابتی رمز موفقیت تجارت ایران با اوراسیا

    هشتمین میز تجارت با حضور مشاوره خبره در حوزه تجارت با کشورهای اوراسیا به میزبانی کمیسیون توسعه صادرات و مدیریت واردات اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد.
  • تخصیص‌ ارزی برای واردات کالا و قطعات هرروز سخت‌تر می‌شود؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۰

    سرعت‌گیر توسعه تجارت

    دنیای اقتصاد: سیاست‌های تجاری دولت‌ها اثرگذاری بالایی بر قابلیت رقابت‌‌‌‌‌پذیری تولید و تامین نیازهای مردم خواهد داشت. اتخاذ سیاست‌های آزادسازی تجاری در برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و چشم‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اندازهای ملی و درنظرگرفتن آنها به‌عنوان یکی از اهداف مهم سیاست‌های اقتصادی، سطح رقابت‌پذیری بنگاه‌های تولیدی را افزایش می‌دهد و هم‌‌‌‌‌زمان به بهبود شرایط اقتصادی کشورها منتج خواهدشد. بااین‌‌‌‌‌وجود نباید فراموش کرد در این مسیر چالش‌هایی همچون کمبود منابع ارزی به چشم می‌خورد که مدیریت تولید و…
  • اعلام هزینه رجیستری آی‌فون‌های واردشده قبل از رفع ممنوعیت

    مهر: حقوق ورودی آی‌فون‌های موجود در کشور برای رجیستری معادل ۳۰ درصد قیمت گوشی تعیین شد. دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت، حقوق ورودی گوشی‌های آی‌فون موجود در کشور که قبل از مصوبه هیات وزیران و آزاد‌سازی واردات آی‌فون وارد کشور شده بودند را جهت اجرا به گمرک ابلاغ کرد تا امکان رجیستری این گوشی‌ها به صورت قانونی فراهم شود.
    یکشنبه، ۲۸ بهمن ۱۴۰۳
  • توسعه روابط اقتصادی ایران و قزاقستان

    وزیر صمت افزایش مبادلات اقتصادی و تجاری تهران و آستانه را تا مرز ۳‌میلیارد دلار مورد‌توافق و خواست مسوولان دو کشور عنوان کرد و توافق‌نامه تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا را تسهیل‌‌‌‌‌‌‌کننده مبادلات بین‌بانکی میان تجار و بازرگانان دو کشور دانست.
  • «دنیای‌اقتصاد» ساختار و عملکرد اتاق بازرگانی مشترک آمریکا و اندونزی را بررسی می‏‏‏‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۲۹

    حامی استقلال ، بانی توسعه

    دنیای اقتصاد: اتاق بازرگانی آمریکا و اندونزی (AICC) که در سال ۱۹۴۹ میلادی تاسیس شده است، به‏‏‏‌عنوان یک سازمان خصوصی و غیرانتفاعی، نقش کلیدی در تقویت روابط اقتصادی بین دو کشور ایفا می‏‏‏‌کند.این اتاق با بیش از ۱۶۰ عضو متشکل از شرکت‏‏‏‌های بزرگ و کسب‏‏‏‌وکارهای کوچک، به اعضای خود در راستای توسعه تجارت کمک می‌کند.این نهاد، خدمات متنوعی از جمله برگزاری جلسات تجاری، سمینارها و کنفرانس‏‏‏‌ها را برای آموزش عموم در مورد مقررات تجاری، سیستم حقوقی اندونزی و موضوعات مرتبط ارائه می‏‏‏‌دهد.
    شنبه، ۲۷ بهمن ۱۴۰۳
  • پرونده امروز

    روزنامه شماره ۶۲۲۸

    بزرگراه گمشده تجارت

    البرز نظامی
    معروف است سرمایه‌‌‌داری زمانی آغاز شد که انسان بر دریا سوار شد. با آغاز و گسترش تجارت دریایی بود که این سوی تا آن سوی جهان به همدیگر متصل شدند و این اتصال برای آنکه ادامه یابد، نیازمند تاسیس نهادهای جدید و گسترش آنها بود؛ امری که به‌تدریج در عرصه مناسبات اقتصادی و سیاسی انقلابی به راه انداخت؛ انقلابی که در آن فئودالیسم به تاریخ پیوست و عصر سرمایه‌‌‌داری آغاز شد. این تغییر بنیادین قدرت‌‌‌های قدیم را از بازی خارج کرد و قدرت‌‌‌های جدیدی را بر جهان مسلط ساخت. یکی از این قدرت‌‌‌های قدیم کشور ما بود.
  • پیش‌بینی صادرات ۲میلیارد دلاری مناطق آزاد در سال ۱۴۰۴

    دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد از هدف‌‌‌گذاری صادرات ۲میلیارد دلاری برای سال آینده خبر داد و گفت: رفع موانع قانونی و افزایش مشوق‌‌‌های صادراتی در این مناطق در اولویت قرار دارد.
  • ثابت‌ماندن برآورد رشد تقاضای نفت اوپک

    سازمان کشورهای صادرکننده نفت(اوپک) در تازه‌‌‌‌‌ترین گزارش خود پیش‌بینی رشد تقاضای نفت در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ را بدون تغییر حفظ کرد. به گزارش «شانا» به نقل از رویترز، اوپک با انتشار گزارش ماهانه ضمن حفظ پیش‌بینی پیشین خود درباره رشد تقاضای نفت، اعلام کرد سفرهای هوایی و جاده‌ای سبب افزایش مصرف نفت می‌شود، اما تعرفه‌های ‌‌‌‌‌احتمالی در حوزه تجارت تاثیری بر رشد اقتصادی نخواهد داشت.
  • فناوری‌های گمرکی؛ ضامن امنیت

    دکتر امیر نیک‏خواه*
    سیستم‌های گمرکی و لجستیکی نقشی کلیدی در تسهیل یا پیچیدگی فرآیندهای تجاری ایفا می‌کنند. کشورهایی که سیستم‌های لجستیکی و گمرکی کارآمد دارند، قادرند در رقابت‌های تجارت جهانی پیشرو باشند.
  • بهره‌وری در تجارت برون‌مرزی

    ندیر پورجم*
    براساس تعریف ارائه‌شده توسط سازمان جهانی گمرک (WCO)، گمرک به خدمات دولتی گفته می‌شود که مسوول اجرای قوانین گمرکی، وصول عوارض و مالیات و اجرای قوانین واردات، صادرات، جابه‌جایی و نگهداری کالاست. در ایران، گمرک تابع وزارت امور اقتصادی و دارایی است.
  • «دنیای‌اقتصاد» تجارت دریایی از آکتائو تا انزلی را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۷

    بندر هست، صادرات نیست

    دنیای اقتصاد - سارا نصیری: طبق داده‌های موجود از فعالیت‌های بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر، بنادر ترکمن‌باشی(ترکمنستان)، بندر باکو(جمهوری‌ آذربایجان) و آستراخان(روسیه) به‌عنوان مراکز اصلی تجاری و اقتصادی در این منطقه شناخته می‌شوند و سهم انزلی از تجارت بزرگ این پهنه آبی اندک است. بنادر مورد اشاره، با بیشترین تعداد کشتی‏‏‏‏‏‌ها، حجم بالای واردات و صادرات و تنوع کشتی‌های موجود، نقش حیاتی در تحرکات تجاری و اقتصادی منطقه‌ایفا می‌کنند. در مقابل، بندر انزلی در ایران با کم‌ترین میزان فعالیت تجاری، نیازمند بازنگری در سیاست‌های…
    جمعه، ۲۶ بهمن ۱۴۰۳
  • آینده تجارت‌جهانی

    دنیای‌اقتصاد: اتاق بازرگانی ایران در یک گزارش پژوهشی با عنوان «روندهای متحول‌کننده قدرت اقتصادی در جهان تا افق۲۰۳۰ و تاثیرات آن بر ایران» آخرین تغییرات در حوزه تجارت بین‌الملل را مورد بررسی قرارداده‌است.
  • آیا ناترازی‌های نظام بانکی راه‌حلی دارد؟

    روزنامه شماره ۶۲۲۷

    هزینه تاخیر اصلاحات بانکی

    دنیای اقتصاد: ولی‌الله سیف، رئیس کل پیشین بانک مرکزی در یک مطلب در نسخه جدید نشریه «تجارت‌فردا» راهکارهای رفع ناترازی نظام بانکی را تشریح کرده است. او در این مقاله، هزینه‌های تاخیر عدم اصلاح ناترازی‌های بانکی را توضیح داده و اقدامات مورد نیاز برای حل این چالش مهم بانکی را ارائه کرده است:
  • اصلاحات ۱۷ماهه نتیجه داد

    روزنامه شماره ۶۲۲۷

    بیمه تجارت نو روی باند صعود

    شرکت بیمه تجارت نو با یک برنامه‌ریزی دقیق و تلاش بی‌سابقه در کمتر از ۱۷ماه توانست از بحران ورشکستگی و زیان سنگین به ارث رسیده از گذشته نجات یابد؛ رضایت بیمه‌گذاران را به دست آورد و از حقوق صاحبان سهام صیانت کند. اعتماد سهامداران به هیات‌مدیره شرکت، راهبری حساب شده و علمی و البته تلاش خستگی‌ناپذیر خانواده بیمه تجارت نو اکنون به ثمر نشسته و چشم‌انداز آینده را روشن ساخته است.
    چهارشنبه، ۲۴ بهمن ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» روند بلندمدت تجارت در اعضای سابق بلوک‌شرق را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۶

    تجارت اسیر لجاجت

    دنیای اقتصاد - امیر قاسمی: ایدئولوژی بر روندهای تجاری کشورها اثر عمیقی دارد. در واقع روندهای کلان حکمرانی بر جهت‌گیری اقتصادی کشورها در عرصه اقتصاد بین‌الملل اثرگذار است. مقایسه وضعیت تجارت خارجی کوبا با اسلواکی، پرو، مجارستان و ویتنام گویای نکات جالبی است. مرور داده‌های بلندمدت تجارت خارجی در این ۵کشور که سابقه عضویت در بلوک شرق را داشتند، نشان می‌دهد رهایی از ایدئولوژی کمونیسم اثر عمیقی بر جهت‌گیری کلان حکمرانی در این کشورها داشته و پس از سه دهه ساختار صادرات و واردات این کشورها را دگرگون کرده است.
  • دور تازه تعرفه‌گذاری بر کالاهای وارداتی؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۶

    حیرت جهانی از جنگ تجاری ترامپ

    رویترز روز گذشته خبری منتشر کرد که محتوای آن به دور تازه تعرفه‌‌‌گذاری بر کالاهای واردشده به آمریکا اشاره دارد. ظاهرا مشاوران دونالد ترامپ در حال نهایی کردن طرح‌‌‌هایی برای وضع تعرفه‌‌‌های متقابل بر هر کشوری هستند که بر کالاهای وارداتی آمریکا تعرفه اعمال می‌کند؛ موضوعی که ترس از گسترش جنگ تجاری جهانی را تشدید کرده است. اخیرا ترامپ اعلام کرده است که تعرفه‌‌‌هایی را بر هر کشوری که بر واردات کالاهای آمریکایی تعرفه اعمال کند، وضع خواهد کرد. این اقدام به نگرانی‌ها از گسترش جنگ تجاری جهانی دامن زده…
  • آرامش پس از توفان

    پس از تنش‌‌‌های نظامی در خاورمیانه، آرامش به تجارت دریایی بازگشته است. دی‌‌‌پی‌ورلد که یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های جهان در این حوزه به شمار می‌رود در سال ۲۰۲۴ با جابه‌‌‌جایی ۸۸.۳میلیون کانتینر ۲۰فوتی رشد ۸.۳درصدی را در زمینه جابه‌جایی بار در مسیرهای دریایی ثبت کرده است. این عملکرد در شرایطی رقم خورد که بحران دریای سرخ چالش‌‌‌های جدی برای صنعت حمل‌‌‌ونقل ایجاد کرده بود. تنوع جغرافیایی و مدیریت هوشمندانه زنجیره تامین، نقش مهمی در این موفقیت داشتند. احمد بن سلیم، مدیرعامل دی‌‌‌پی‌ورلد، اعلام کرد…
  • برندگان تغییر ریل تجارت جهانی؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۶

    مسیرهای جدید جهانی شدن

    دنیای اقتصاد - فاطمه صالحی: کمتر از یک دهه‌پیش، تجارت بین‌المللی تحت‌تاثیر نظام تجارت آزاد شکل می‌گرفت که هدف آن گشودن بازارهای جدید برای شرکت‌ها و نیروی کار بود، اما امروزه ژئوپلیتیک و ملاحظات امنیت اقتصادی به نیروهای تعیین‌‌‌‌‌‌کننده تبدیل شده‌‌‌‌‌‌ و برای تغییر مسیر تجارت‌جهانی آماده شده‌اند.
  • متغیرهای درآمد و سودآوری دلاری لجستیک دریایی رکوردشکنی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۶

    برترین حوزه حمل ‏‏‏‌ونقلی کشور

    دنیای اقتصاد -عباس بیات: صنعت لجستیک دریایی بی‌شک بهترین حوزه صنعت حمل‌‌‌‌ونقل کشور است. عامل اصلی رونق حمل دریایی به تجارت گسترده کشور از طریق مرز آبی بازمی‌گردد. این موضوع سبب می‌شود تا ریسک نرخ‌‌‌‌گذاری دستوری در این صنعت به حداقل برسد و از طرفی شرکت‌های حمل‌‌‌‌ونقل می‌توانند از طریق حمل محموله‌‌‌‌های مرتبط با صادرات و واردات درآمد دلاری کسب کنند. ارزیابی درآمد و سود دلاری شرکت‌های لجستیک دریایی نشان می‌دهد که چه در مقیاس سالانه و چه در مقیاس فصلی، این شرکت‌ها با جهش همراه بوده‌‌‌‌اند. در ۱۰ماهه امسال درآمد دلاری…